Nu vänder det!

Krönika. Medan jag kör E4:an söderut genom landet lyssnar jag på en cd-bok där Göran Persson själv läser sina memoarer. Han låter onekligen som en landsfader med klar och myndig stämma. Fast han har också vissa likheter med maffiabossen Tony Soprano i sina hårdföra uppgörelser med motståndarna. Taktik verkar vara grejen mer än folkrörelse och hans revanschlusta för en fattig barndom förefaller omättlig.

Då jag kört förbi Brahehus börjar det snöa, så som det alltid verkar göra när man närmar sig Jönköping. I boken förlorar sossarna valet 2006. Persson avgår och sedan tar ljudboken slut.

Jag tänker att detta alltså var början på Socialdemokratins berömda kris. Att vara ett stats-bärande parti utan att ha någon stat att bära.

Snöandet ökar och det har börjat blåsa så att flingorna far vågrätt över vägen och små drivor bildas. Söder om Jönköping blir det riktigt tufft. Snön ligger decimeterdjup överallt utom i höger-filen där det är uppkört och isgata. Och nu närmar jag mig en kö av lastbilar som kör mycket långsamt.

Jag har ingen lust att köra fast i den långa kön så jag låser automatväxeln och påbörjar en krängande slirande omkörning. Med boken och sossekrisen kvar i tankarna passerar jag bil efter bil.

Sahlin kom, såg och förlorade, liksom Juholt. Han verkade vara så bländad av just detta att bli partiledare att han helt glömde bort varför han blivit det.

Stormen tilltar än mer och snödjupet är minst ett par decimeter. Ett trailerekipage längre fram av någon obestämbar nationalitet får sladd, viker sig, men blir kvar på vägen. Förmodligen med skador på hytten. Men jag lyckas ta mig förbi.

Som om det vore min kris i snöstormen är sosse-krisen det jag tänker på nu när sikten är nere på  några tiotal meter.

Livet är en prövning och hur svårt kan det vara för Socialdemokraterna att åter börja återsocialisera det som privatiserats?

Socialdemokratin är nog sin egen värsta fiende, infiltrerad som den ständigt blir av högerfolk. Men nu är Stefan Löfven vald till partiledare. En fackföreningsman och taktiker av den gamla stammen – utan våta hundögon.

På slätten utanför Åstorp har snöfallet lugnat sig, vägen är nästan torr och det lyser varmt från gårdarna ute på fälten.

Det har börjat ljusna när jag närmar mig målet, ett kylhus i Helsingborg.

Medan jag backar mot lastluckan kommer jag av någon anledning att tänka på en radiosatir för några år sedan.

Där imiteras Göran Persson och han påstår att Sveriges vagga stod i Vingåker (där han är född). När ”reportern” rättar att det nog var i Lödöse eller möjligen Birka som Sveriges vagga stod, kontrar Göran Persson: ”Inte Sveriges viktigaste vagga. Den stod i Vingåker!”

Även i satir kan det finnas ett visst allvar och kanske är det så här vi helst vill se Socialdemo-kratin; som ett parti med ohämmat självförtroende.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto: Petrus Iggström

Apropå första maj!

Politik. Donald Trump kan knappast sägas vara något strategiskt geni. Men frågan är hur mycket man kan anklaga just honom för att hela världen är i gungning i bränslebristens spår.

Vägpirater

Hot och våld. Under alla mina år längs vägarna har jag aldrig blivit utsatt för fysiskt våld. Stölder ja, och hot, förtäckta eller öppna. Och ett par gånger för uppenbar skuggning.

Kör ut dem!

Migration. Kör ut dem! löd en rubrik i Expressen i början av 1990-talet. Tidningen, eller åtminstone dess chefredaktör Erik Månsson, hade fått för sig att en majoritet av svenskarna ville kasta ut invandrarna. Den som blev utkastad var i stället han själv; han fick sparken.

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam. Foto: Petrus Iggström

Från äta, sova, jobba, dö till ett liv som håller

Arbetstid. Vi jobbar fortfarande som om året var 1973 (då 40 timmars arbetsdag infördes). Arbetstiden har stått stilla men världen har förändrats. Arbetstiden ligger dock orubbligt kvar och resultatet blir att allt fler arbetare upprepar mantrat: äta, sova, jobba, dö.

Erfarenheter som inte går att hänga av sig

Hot och våld. För några krönikor sedan skrev jag om den nya lagen om förolämpning mot tjänsteman och den här texten kanske kan ses som en fortsättning på samma ämne. Det handlar återigen om negativa erfarenheter som inte går att hänga av sig tillsammans med uniformen.

Allt kan vara fejk

AI. Jag skrollar genom mitt flöde och vet inte längre vad som är verkligt. Det är inte bara att folk använder filter när de lägger ut foton, det är att allt kan vara fejk. Allt! Kommer ni ihåg klippen från Ryssland med människor som åker rutschkana från höghus ner i enorma snömassor? Några av klippen var äkta medan andra var AI-genererade.

Hur mycket och hur länge?

Ledare. Har du koll på hur din pension blir? Och hur länge du ska jobba innan du går in i nästa fas i livet? Arbetstiden handlar inte bara om veckoarbetstiden utan också om hur länge vi ska jobba. Är det din viktiga valfråga?

Ditt engagemang är värdefullt

Ordförandeord. Våren och sommaren närmar sig snabbt nu. Enligt min uppfattning är det den bästa tiden på året. Ljuset kommer tillbaka och du kan äntligen lätta lite på vinterklädseln. Angående det fackliga har första maj passerat och fokus börjar alltmer hamna på valet i september. Därefter väntar avtalsråd för oss Transportare.

Arbetstid utan kontroll hotar trafiksäkerheten

Debatt. I stora delar av transportsektorn saknas samordnad kontroll av arbetstid. Förare kan arbeta inom taxi, färdtjänst eller lätta lastbilar utan färdskrivare och därefter köra buss med ansvar för många resenärer. När systemen inte hänger ihop riskerar trafiksäkerheten att bygga mer på förarens egen redovisning än på faktisk kontroll.

Privatpersoner döms men företag får filma

Debatt. Sverige har förbud mot avbildning av skyddsobjekt. Den privatperson som råkar filma fel plats kan drabbas av omfattande konsekvenser – även utan uppsåt. Samtidigt hanteras systematisk inspelning i arbetslivet betydligt mjukare.

Hot och våld

Behöver man ha extra mycket skinn på näsan?

Ledare. Flera yrken som Transport organiserar utsätts mer än andra för hot och våld. Några av yrkena ingår i förolämpningslagen som kom förra året.

Hot och våld

Du ska aldrig behöva acceptera hot och våld

Ordförandeord. Hot, våld och rädsla på jobbet är tyvärr något många möter. För dig som är taxichaufför eller kabinanställd kan det vara aggressiva resenärer.

Tommy Wreeth (Foto: Emil Flisbäck), Tommy Jonsson (Foto: John Antonsson) och Jimmy Ovesson (Foto: John Antonsson)

Öppna upp för allmängiltigförklaring av utstationeringsavtal!

Debatt. Arbetsmarknaden är ständigt under förändring, kapitalet finner alltid nya vägar för att kringgå regelverk, och för att försvåra för våra myndigheter och fackförbund att utföra kontroller och teckna kollektivavtal.

Vill S ha min röst krävs en rejäl gir åt vänster

Debatt. Jag beundrar verkligen mina kamrater som engagerar sig i Socialdemokraterna och som försöker få till förändringar. Att Reformisterna växt och nu är S största partiförening och att fackligt aktiva kamrater finns på partiets listor ger hopp. Men uppförsbacken är ändå för lång för mig och den tycks bli allt längre.