Mormor och jag

Krönika. För att kunna föreställa sig framtiden måste man ibland tänka på det förflutna. Och fastän det är länge sedan min mormor gick bort, tänker jag ofta på henne. Hon hörde till de första i Sverige som gick i demonstrationer mot atomvapen och ”kalla kriget” på sextiotalet.

Hon var gammal redan då, tyckte jag. En gång berättade hon att en konstapel kommit fram till henne vid en sittdemonstration utanför amerikanska ambassaden där hon satt bland en massa ungdomar: ”Inte ska väl ni vara ute och demonstrera, gamla människa!” Då reste hon sig upp, hötte med sitt paraply och gav honom en utskällning som han nog sent kom att glömma!

Hon var liten och mager med glasögon och läderartad brun hy, för hon älskade att sola. I en etta på Söder i Stockholm bodde hon. Där sparade och torkade hon potatisskal av någon anledning. Om hon eldade med dem i kakelugnen?

En av hennes grannar hette Hulda och mormor köpte Aftonbladet av henne för halva priset dagen efter att den kommit ut.

En dag hade hon köpt en dyr tavla av sin vän, den ambulerande konsthandlaren. Den föreställde Slussen med spårvagnar, lyftkranar och Katarinahissen och var målad av den kände konstnären Sven X:et Erixon, sades det. När vi piltar, brorsan och jag, kom på besök med morsan några veckor senare stod minst tio exakt likadana målningar lutade mot väggen. Alla lämnade av ”konsthandlare” i väntan på att bli sålda ute på stan…

Jag minns den varma bullukten då hon tog med mig till bageriet där hon jobbade tidigt på mornarna efter att jag sovit över hos henne. Efter timmarna där jag suttit och lekt vid en bänk fick jag bullar och mjölk inne på caféet.

Det var ruffiga hus på vägen hem till Bondegatan där hon bodde. Gubbarna som stod i portarna och halsade öl luktade piss, och de sov ofta i portarna.

Sista gången jag träffade mormor var hon dement och förvirrad på ett sjukhus. Jag hade mina barn med mig, tre och fem år då. Vi satt på en bänk i en korridor och jag tog sonens, treåringens, lilla mjuka hand och la i hennes gamla seniga. Ett biträde kom gående, stannade upp och log mot oss.

Nu är det andra bullar på Söder. Hamnsjåarna är borta, liksom pissgubbarna och lyftkranarna vid Slussen. I stället för ölkaféerna och grötfiken har det vuxit upp gourmetrestauranger och guldkrogar. De människor som bor där verkar ha så mycket pengar att de inte vet var de ska göra av dem och investerar gärna i en bostadsrätt för sex sju miljoner.

Har de ett bättre liv, designfolket med sina rätt hålklippta jeans, BMV:ar och blänkande shoppingkassar, än vad mormor hade på sina långa promenader i staden då hon kunde sätta sig och åka hiss i ett trapphus för att få svalka?

Nyligen, då jag fikade på vägkrogen Pärlan i Ödeshög, ropade en chaufför till mig.

– Kör du fortfarande lastbil?

– Jo…

– Då är du dum i huvet. Du som skriver så bra. Du är ämnad till att bara skriva!

När jag klättrade upp i min lastbil tänkte jag att det var snällt sagt och att han hade lite rätt, men ändå fel. För jag tillhör och kommer säkert alltid att tillhöra det praktiskt arbetande folket.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto: Petrus Iggström

Apropå första maj!

Politik. Donald Trump kan knappast sägas vara något strategiskt geni. Men frågan är hur mycket man kan anklaga just honom för att hela världen är i gungning i bränslebristens spår.

Vägpirater

Hot och våld. Under alla mina år längs vägarna har jag aldrig blivit utsatt för fysiskt våld. Stölder ja, och hot, förtäckta eller öppna. Och ett par gånger för uppenbar skuggning.

Kör ut dem!

Migration. Kör ut dem! löd en rubrik i Expressen i början av 1990-talet. Tidningen, eller åtminstone dess chefredaktör Erik Månsson, hade fått för sig att en majoritet av svenskarna ville kasta ut invandrarna. Den som blev utkastad var i stället han själv; han fick sparken.

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam. Foto: Petrus Iggström

Från äta, sova, jobba, dö till ett liv som håller

Arbetstid. Vi jobbar fortfarande som om året var 1973 (då 40 timmars arbetsdag infördes). Arbetstiden har stått stilla men världen har förändrats. Arbetstiden ligger dock orubbligt kvar och resultatet blir att allt fler arbetare upprepar mantrat: äta, sova, jobba, dö.

Erfarenheter som inte går att hänga av sig

Hot och våld. För några krönikor sedan skrev jag om den nya lagen om förolämpning mot tjänsteman och den här texten kanske kan ses som en fortsättning på samma ämne. Det handlar återigen om negativa erfarenheter som inte går att hänga av sig tillsammans med uniformen.

Allt kan vara fejk

AI. Jag skrollar genom mitt flöde och vet inte längre vad som är verkligt. Det är inte bara att folk använder filter när de lägger ut foton, det är att allt kan vara fejk. Allt! Kommer ni ihåg klippen från Ryssland med människor som åker rutschkana från höghus ner i enorma snömassor? Några av klippen var äkta medan andra var AI-genererade.

Hur mycket och hur länge?

Ledare. Har du koll på hur din pension blir? Och hur länge du ska jobba innan du går in i nästa fas i livet? Arbetstiden handlar inte bara om veckoarbetstiden utan också om hur länge vi ska jobba. Är det din viktiga valfråga?

Ditt engagemang är värdefullt

Ordförandeord. Våren och sommaren närmar sig snabbt nu. Enligt min uppfattning är det den bästa tiden på året. Ljuset kommer tillbaka och du kan äntligen lätta lite på vinterklädseln. Angående det fackliga har första maj passerat och fokus börjar alltmer hamna på valet i september. Därefter väntar avtalsråd för oss Transportare.

Arbetstid utan kontroll hotar trafiksäkerheten

Debatt. I stora delar av transportsektorn saknas samordnad kontroll av arbetstid. Förare kan arbeta inom taxi, färdtjänst eller lätta lastbilar utan färdskrivare och därefter köra buss med ansvar för många resenärer. När systemen inte hänger ihop riskerar trafiksäkerheten att bygga mer på förarens egen redovisning än på faktisk kontroll.

Privatpersoner döms men företag får filma

Debatt. Sverige har förbud mot avbildning av skyddsobjekt. Den privatperson som råkar filma fel plats kan drabbas av omfattande konsekvenser – även utan uppsåt. Samtidigt hanteras systematisk inspelning i arbetslivet betydligt mjukare.

Hot och våld

Behöver man ha extra mycket skinn på näsan?

Ledare. Flera yrken som Transport organiserar utsätts mer än andra för hot och våld. Några av yrkena ingår i förolämpningslagen som kom förra året.

Hot och våld

Du ska aldrig behöva acceptera hot och våld

Ordförandeord. Hot, våld och rädsla på jobbet är tyvärr något många möter. För dig som är taxichaufför eller kabinanställd kan det vara aggressiva resenärer.

Tommy Wreeth (Foto: Emil Flisbäck), Tommy Jonsson (Foto: John Antonsson) och Jimmy Ovesson (Foto: John Antonsson)

Öppna upp för allmängiltigförklaring av utstationeringsavtal!

Debatt. Arbetsmarknaden är ständigt under förändring, kapitalet finner alltid nya vägar för att kringgå regelverk, och för att försvåra för våra myndigheter och fackförbund att utföra kontroller och teckna kollektivavtal.

Vill S ha min röst krävs en rejäl gir åt vänster

Debatt. Jag beundrar verkligen mina kamrater som engagerar sig i Socialdemokraterna och som försöker få till förändringar. Att Reformisterna växt och nu är S största partiförening och att fackligt aktiva kamrater finns på partiets listor ger hopp. Men uppförsbacken är ändå för lång för mig och den tycks bli allt längre.