Min vän Jenny

Krönika. För ett par år sedan fick jag ett sms: ”Hej David! Är du i Sverige? Din telefonsvarare pratar tyska :) skulle vilja prata med dig om hur ditt författande tagits emot av arbetarrörelsen. Ring mig! Kram, Jenny.” Några dagar senare träffade jag Jenny Wrangborg på en krog. Hon är kallskänka och Sveriges mest uppmärksammade arbetardiktare. Just nu med diktsamlingen” Vad ska vi göra med varandra.”

Då, för några år sedan, tvekade någon på ett fackförbund inför att hålla ett tal till en utmärkelse hon skulle få, då man hört rykten om att hon var ”osolidarisk” – en alltför radikal socialist. Vi skrattade gott åt det där vi satt med våra öl. Men hon berättade också att ett annat fackförbund undrat över hennes ”lojalitet”.

Jag vet ingen, som, trots sin ungdom, kämpat som hon för arbetares rättigheter på sina arbetsplatser och i media. Det var så att man hade kunnat sjunga Pete Seegers ”Which side are you on?” för de tveksamma förbunden.

Jag hade inte Jennys erfarenhet av arbetarrörelsen. Tvärtom, jag hade just fått LO:s kulturpris. Men ibland kunde jag känna mig som en maskot och ett kulturellt alibi då jag framträdde på politiska och fackliga möten. När jag pratat färdigt kunde mötet fortsätta med framtidsplaner, taktikprat, små och stora praktiska frågor och skvaller.

Någon liten nytta hade jag väl gjort när jag berättat om mina böcker och om konkurrensen från andra länder, där man varken betalar skatt eller lön. Och där arbetarna svälter och fryser fast de befinner sig i vårt så kallade välfärdsland.

Nu, flera år senare, är det Jenny som kuskar runt mest. Kanske känner hon sig också som det kulturella och radikala alibit?

Författarlivet är som ett självspelande piano. Blir man känd, kvarts- eller halvkänd, börjar man försöka leva upp till vad som förväntas och till slut kan man bli sin egen myt.

Den kan innebära att en arbetarförfattare bara skriver om arbetsliv, deckarförfattare bara om tjyvar och poliser och så vidare.

Men många vill utvecklas. Jennys första diktsamling ”Kallskänkan” handlade om arbetslivet, ofta i ett restaurangkök. Nu verkar hon vilja något mer

I nya diktsamlingen läser jag in en längtan efter något och framför allt någon i lägenheterna där hon bor i andra hand. Där finns kvällar med vänner, aktivism och te vid köksbordet. Men också regniga tomma förortsgator där trafikljusen skiftar i sina intervaller.

Kanske har hon inte lyckats hela vägen med att skapa detta nya. Men det unika är att det finns ett stort Vi i den här boken. Ett Vi som handlar om en kollektiv nyfattigdom och om alla som inte finns med i Sköna Hems reportage. Och jag vågar påstå att Jenny Wrangborg är en ovanlig poet som verkligen bryr sig om någon annan än sig själv.

Jag minns ungefär vad jag sa den där kvällen då hon undrade över förbundens oro för att hon var för ”röd”. Jag sa: ”Bry dig inte om det. Kör Jenny, kör på bara!”

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto: Petrus Iggström

Apropå första maj!

Politik. Donald Trump kan knappast sägas vara något strategiskt geni. Men frågan är hur mycket man kan anklaga just honom för att hela världen är i gungning i bränslebristens spår.

Vägpirater

Hot och våld. Under alla mina år längs vägarna har jag aldrig blivit utsatt för fysiskt våld. Stölder ja, och hot, förtäckta eller öppna. Och ett par gånger för uppenbar skuggning.

Kör ut dem!

Migration. Kör ut dem! löd en rubrik i Expressen i början av 1990-talet. Tidningen, eller åtminstone dess chefredaktör Erik Månsson, hade fått för sig att en majoritet av svenskarna ville kasta ut invandrarna. Den som blev utkastad var i stället han själv; han fick sparken.

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam. Foto: Petrus Iggström

Från äta, sova, jobba, dö till ett liv som håller

Arbetstid. Vi jobbar fortfarande som om året var 1973 (då 40 timmars arbetsdag infördes). Arbetstiden har stått stilla men världen har förändrats. Arbetstiden ligger dock orubbligt kvar och resultatet blir att allt fler arbetare upprepar mantrat: äta, sova, jobba, dö.

Erfarenheter som inte går att hänga av sig

Hot och våld. För några krönikor sedan skrev jag om den nya lagen om förolämpning mot tjänsteman och den här texten kanske kan ses som en fortsättning på samma ämne. Det handlar återigen om negativa erfarenheter som inte går att hänga av sig tillsammans med uniformen.

Allt kan vara fejk

AI. Jag skrollar genom mitt flöde och vet inte längre vad som är verkligt. Det är inte bara att folk använder filter när de lägger ut foton, det är att allt kan vara fejk. Allt! Kommer ni ihåg klippen från Ryssland med människor som åker rutschkana från höghus ner i enorma snömassor? Några av klippen var äkta medan andra var AI-genererade.

Hur mycket och hur länge?

Ledare. Har du koll på hur din pension blir? Och hur länge du ska jobba innan du går in i nästa fas i livet? Arbetstiden handlar inte bara om veckoarbetstiden utan också om hur länge vi ska jobba. Är det din viktiga valfråga?

Ditt engagemang är värdefullt

Ordförandeord. Våren och sommaren närmar sig snabbt nu. Enligt min uppfattning är det den bästa tiden på året. Ljuset kommer tillbaka och du kan äntligen lätta lite på vinterklädseln. Angående det fackliga har första maj passerat och fokus börjar alltmer hamna på valet i september. Därefter väntar avtalsråd för oss Transportare.

Arbetstid utan kontroll hotar trafiksäkerheten

Debatt. I stora delar av transportsektorn saknas samordnad kontroll av arbetstid. Förare kan arbeta inom taxi, färdtjänst eller lätta lastbilar utan färdskrivare och därefter köra buss med ansvar för många resenärer. När systemen inte hänger ihop riskerar trafiksäkerheten att bygga mer på förarens egen redovisning än på faktisk kontroll.

Privatpersoner döms men företag får filma

Debatt. Sverige har förbud mot avbildning av skyddsobjekt. Den privatperson som råkar filma fel plats kan drabbas av omfattande konsekvenser – även utan uppsåt. Samtidigt hanteras systematisk inspelning i arbetslivet betydligt mjukare.

Hot och våld

Behöver man ha extra mycket skinn på näsan?

Ledare. Flera yrken som Transport organiserar utsätts mer än andra för hot och våld. Några av yrkena ingår i förolämpningslagen som kom förra året.

Hot och våld

Du ska aldrig behöva acceptera hot och våld

Ordförandeord. Hot, våld och rädsla på jobbet är tyvärr något många möter. För dig som är taxichaufför eller kabinanställd kan det vara aggressiva resenärer.

Tommy Wreeth (Foto: Emil Flisbäck), Tommy Jonsson (Foto: John Antonsson) och Jimmy Ovesson (Foto: John Antonsson)

Öppna upp för allmängiltigförklaring av utstationeringsavtal!

Debatt. Arbetsmarknaden är ständigt under förändring, kapitalet finner alltid nya vägar för att kringgå regelverk, och för att försvåra för våra myndigheter och fackförbund att utföra kontroller och teckna kollektivavtal.

Vill S ha min röst krävs en rejäl gir åt vänster

Debatt. Jag beundrar verkligen mina kamrater som engagerar sig i Socialdemokraterna och som försöker få till förändringar. Att Reformisterna växt och nu är S största partiförening och att fackligt aktiva kamrater finns på partiets listor ger hopp. Men uppförsbacken är ändå för lång för mig och den tycks bli allt längre.