Jag har ju inget att dölja…

Ledare. De orden är ett av de vanligaste skälen till att människor väljer att underkasta sig olika former av kontroller. Även när kontrollerna utförs utan stöd i lagen och innebär uppenbara kränkningar av den personliga integriteten.

Varför tjafsar Transport hela tiden i den här frågan? Varför är Transport det fackförbund som hårdast av alla tar strid mot alkoskåp, hemgångskontroller och GPS-övervakning? Och inte minst godtyckliga blåstester på chaufförer som ska hämta eller lämna gods. Utförda av kunder som inte ens testar sin egen personal som också kör tunga fordon inne på fabriksområdet…

Den personliga integriteten är ingen skitsak. Rätten till ett privatliv, en privat sfär, är reglerad i grundlagen och i Europakonventionen för de mänskliga fri- och rättigheterna.

Du har i grunden rätt att bära med dig böcker, tidningar, kärleksbrev, flygblad och svettiga träningskläder i din väska eller ryggsäck, utan att din arbetsgivare – eller någon annan – har rätt att titta där och notera vad som finns. Kom ihåg att det krävs starka skäl om polisen, samhällets rättsapparat, ska få kroppsvisitera dig.

Det finns situationer där det ändå kan vara motiverat att medborgare och arbetstagare går med på att den personliga integriteten kränks. Där intresset och värdet av en kontroll är så stort att det uppväger intrånget i privatlivet.

Kanske är det motiverat med kroppsvisitering av publik som ska se fotbollsmatcher. Förmodligen är vinsten större än integritetsförlusten när man sätter upp övervakningskameror i tunnelbana och på tågstationer.

Men vi måste blåsa liv i debatten! I dag utnyttjar arbetsgivarna det vakuum som finns och det faktum att det nästan helt saknas lagstiftning som anger vad som är acceptabelt.

Som privatperson kan du säga nej när butikspersonal ber att få titta i din väska eller i bakluckan på din bil. Det gäller även om det fanns en skylt vid ingången om ”utpasseringskontroll. Är du misstänkt för stöld får personalen i stället tillkalla polis.

Som anställd är det svårare. Arbetsgivaren hotar ofta med arbetsrättsliga åtgärder, om du inte underkastar dig kontrollerna. Men ifrågasätt motivet och bakgrunden till dem! Snacka med facket och dina arbetskamrater! Hur påverkas arbetslust och kreativitet när arbetsgivaren signaler: ”Jag litar inte på dig. Jag vill kolla att du inte stjäl, knarkar, kör på fyllan och inte sover på arbetstid…”

Varför tjafsa nu? Jo, för runt hörnet väntar lögndetektorer och nya utandningsprov. Enkla blåstester som förutom alkohol registrerar läkemedel, droger och vad du åt till lunch. Bara fantasin sätter gränser för arbetsgivare med ett oändligt kontrollbehov. Och för kreativa, vinstsugna företag som redan nu marknadsför billiga alkomätare ”som du med fördel kan använda på dina tonåringar hemma”.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto: Petrus Iggström

Apropå första maj!

Politik. Donald Trump kan knappast sägas vara något strategiskt geni. Men frågan är hur mycket man kan anklaga just honom för att hela världen är i gungning i bränslebristens spår.

Vägpirater

Hot och våld. Under alla mina år längs vägarna har jag aldrig blivit utsatt för fysiskt våld. Stölder ja, och hot, förtäckta eller öppna. Och ett par gånger för uppenbar skuggning.

Kör ut dem!

Migration. Kör ut dem! löd en rubrik i Expressen i början av 1990-talet. Tidningen, eller åtminstone dess chefredaktör Erik Månsson, hade fått för sig att en majoritet av svenskarna ville kasta ut invandrarna. Den som blev utkastad var i stället han själv; han fick sparken.

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam. Foto: Petrus Iggström

Från äta, sova, jobba, dö till ett liv som håller

Arbetstid. Vi jobbar fortfarande som om året var 1973 (då 40 timmars arbetsdag infördes). Arbetstiden har stått stilla men världen har förändrats. Arbetstiden ligger dock orubbligt kvar och resultatet blir att allt fler arbetare upprepar mantrat: äta, sova, jobba, dö.

Erfarenheter som inte går att hänga av sig

Hot och våld. För några krönikor sedan skrev jag om den nya lagen om förolämpning mot tjänsteman och den här texten kanske kan ses som en fortsättning på samma ämne. Det handlar återigen om negativa erfarenheter som inte går att hänga av sig tillsammans med uniformen.

Allt kan vara fejk

AI. Jag skrollar genom mitt flöde och vet inte längre vad som är verkligt. Det är inte bara att folk använder filter när de lägger ut foton, det är att allt kan vara fejk. Allt! Kommer ni ihåg klippen från Ryssland med människor som åker rutschkana från höghus ner i enorma snömassor? Några av klippen var äkta medan andra var AI-genererade.

Hur mycket och hur länge?

Ledare. Har du koll på hur din pension blir? Och hur länge du ska jobba innan du går in i nästa fas i livet? Arbetstiden handlar inte bara om veckoarbetstiden utan också om hur länge vi ska jobba. Är det din viktiga valfråga?

Ditt engagemang är värdefullt

Ordförandeord. Våren och sommaren närmar sig snabbt nu. Enligt min uppfattning är det den bästa tiden på året. Ljuset kommer tillbaka och du kan äntligen lätta lite på vinterklädseln. Angående det fackliga har första maj passerat och fokus börjar alltmer hamna på valet i september. Därefter väntar avtalsråd för oss Transportare.

Arbetstid utan kontroll hotar trafiksäkerheten

Debatt. I stora delar av transportsektorn saknas samordnad kontroll av arbetstid. Förare kan arbeta inom taxi, färdtjänst eller lätta lastbilar utan färdskrivare och därefter köra buss med ansvar för många resenärer. När systemen inte hänger ihop riskerar trafiksäkerheten att bygga mer på förarens egen redovisning än på faktisk kontroll.

Privatpersoner döms men företag får filma

Debatt. Sverige har förbud mot avbildning av skyddsobjekt. Den privatperson som råkar filma fel plats kan drabbas av omfattande konsekvenser – även utan uppsåt. Samtidigt hanteras systematisk inspelning i arbetslivet betydligt mjukare.

Hot och våld

Behöver man ha extra mycket skinn på näsan?

Ledare. Flera yrken som Transport organiserar utsätts mer än andra för hot och våld. Några av yrkena ingår i förolämpningslagen som kom förra året.

Hot och våld

Du ska aldrig behöva acceptera hot och våld

Ordförandeord. Hot, våld och rädsla på jobbet är tyvärr något många möter. För dig som är taxichaufför eller kabinanställd kan det vara aggressiva resenärer.

Tommy Wreeth (Foto: Emil Flisbäck), Tommy Jonsson (Foto: John Antonsson) och Jimmy Ovesson (Foto: John Antonsson)

Öppna upp för allmängiltigförklaring av utstationeringsavtal!

Debatt. Arbetsmarknaden är ständigt under förändring, kapitalet finner alltid nya vägar för att kringgå regelverk, och för att försvåra för våra myndigheter och fackförbund att utföra kontroller och teckna kollektivavtal.

Vill S ha min röst krävs en rejäl gir åt vänster

Debatt. Jag beundrar verkligen mina kamrater som engagerar sig i Socialdemokraterna och som försöker få till förändringar. Att Reformisterna växt och nu är S största partiförening och att fackligt aktiva kamrater finns på partiets listor ger hopp. Men uppförsbacken är ändå för lång för mig och den tycks bli allt längre.