;

Fragment som fastnar i minnet

Krönika. Vad är det som stannar i minnet? Fragment. Korta episoder ur en skir försommardag, en skidutflykt då man tappade vantarna, den första gången som vi såg varandra. Oviktigt och avgörande om vartannat. Det är obegripligt vad minnet väljer åt oss att ha kvar.

Likadant är det med läsupplevelser eller filmer. Det är några få sekvenser som stannar. Allt det andra drunknar i den enorma grynvälling som alla våra upplevelser under en dag, en månad, ett år, ett decennium innefattar.

Jag ser några munkar i fotsida dräkter. De puffar en skock barn framför sig. Det är bråttom. Barnen måste gömmas undan. Det är ur Louis Malles film, ”Vi ses igen, barn”. Han skildrar här sin egen skoltid under vintern 1943–44. Det är världskrig. Frankrike är ockuperat av de tyska nazisterna. Två små pojkar har blivit bästa vänner. Julien och Jean. Men en sak skiljer vännerna åt, den ene av dem visar sig vara av judisk börd.

Frankrike är under den här tiden fullt av människor som vill hjälpa. Som gör motstånd mot ockupationsmakten. Men Frankrike är också fullt av medlöpare. Människor som tjänar på ockupationen. Människor som skvallrar för Gestapo. Därför den där bilden i mitt minne som stannat kvar; den av den katolska skolans munkar och den lilla barnskocken. Bråttom, bråttom!

Ska vi ha det så?

Julien och Jean. Två pojkar som blev bästa vänner. Julien som inte kunde förstå varför hans kompis inte kunde sitta med på lektionerna längre. Varför Jean måste gömmas. Jean, men inte han själv. Ja, varför måste vännen hållas dold? Därför att var han ett villebråd. De nazistiska ockupanterna ville skicka honom till koncentrationsläger.

Intoleransen i världen ökar. Oförståelsen för att vi har olika tro. Olika historier. Det är som om klockans visare hade börjat snurra baklänges. Som om det hoppfulla 1960- och 70-talen aldrig funnits. Jag hör till samma folkhemsgeneration som Göran Greider. Vi som är födda 1959 och däromkring. Vi som vuxit upp i tron på att insikterna ökar. Att mänskligheten steg för steg skulle göra världen till en bättre plats att leva på. Sydafrikas apartheid måste upphävas. Svält och fattigdom upphöra. Pension, omsorg och sjukvård för alla skulle vara en rättighet, och inte något som kunde köpas av välbärgade. Människor av olika bakgrund och börd skulle sträcka varandra händerna över jorden. FN var starkt. Allt skulle bli bättre. För alla.

Men så, i det sena 1970-talet satte Näringslivets ekonomifakta i gång sina kampanjer: Satsa på dig själv! Ego-trenden tog fart. Och vi har inte repat oss. Vilsenheten har brett ut sig. Otryggheten. Letandet efter syndabockar är i full gång. Enkla lösningar. Hat.

I mars månad den 22:a kan vi välja väg. Ta ett steg mot ett mänskligare samhälle genom att ge de rödgröna ett ännu starkare mandat än det som gavs i september.

Det är ett fragment till som stannat i mitt huvud, ur den där filmen. Det är på slutet. Den munk och lärare som skyddat Jean, som kämpat för pojkarnas liv, blir hämtad av Gestapo-män. Någon kollaboratör har tjallat. Nu leds han i väg mot en oundviklig och snabb avrättning. Pojkklassen står och stirrar, skräckslagna och undrande. Då vänder han sig om mot dem och säger: ”Au revoir, les enfants”, det vill säga; ”Vi ses igen, barn”

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto Petrus Iggström

Det var i säck innan det kom i påse!

Politik. Det var ett jämnt val där media till stor del styrde utgången. Analyserna kommer säkert snart nog men när de allra flesta tidningar är borgerliga var ingenting enkelt för det rödgröna blocket. Även SVT:s nyheter lutar åt det blåbruna hållet och Aktuellt påminner mest om en blåbrun hemsida.

Svensk sommar

Överhettat. Det har varit en underbar sommar med resor i Sverige, utflykter och ljumma utekvällar. Men mest av allt sol på varma klippor och halvkalla bad i havet. Ändå hopar sig molnen och det är inte ovädersmoln utan bilderna av brandröken från Sydeuropa som tornar upp sig.

Jag, en ”eltrucker”

Åkeri. Eltrucker är kanske att ta i. Jag har bara kört ellastbil en gång i cirka 70 mil. Men känslan av välbehag är bestående och en glädje över att ingenjörerna i lastbilsbranschen hittat på en så vettig sak.

Någonting bra har hänt!

Redaktionens krönika. Det här kan bli svårt. Att skriva om så kallade positiva nyheter har flera risker. Att framstå som ironisk, som reklamtextmakare eller som en okritisk hyllare av någon företeelse, oftast ointressant för de flesta. Men jag gör ett försök!

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam. Foto: Petrus Iggström

Ojämlikhet gör demokratin sårbar

Makt. Demokratin försvinner sällan på en dag. Det kommer inget dekret om att fria medier, domstolar eller rätten att organisera sig ska avskaffas. Förändringen sker stegvis. Journalister, forskare och författare beskrivs som motståndare och civilsamhället trängs undan. Regler ändras så att makthavare kan behålla makten.

Semester – en klassfråga

Sommarsverige. Semestern är slut och jag är tillbaka på jobbet. I år har sommaren varit en karta över Stockholm med omnejd: Magelungen, Drevviken, Flaten och ibland Mälaren och Östersjön. Några dagar hade vi råd att hyra bil, annars har vi tagit oss fram med cyklar, SL och SJ.

Varför sitter så få ­arbetare i riksdagen?

Representation. I år är det val till riksdag, region och kommun. Arbetarklassen lyser dock med sin frånvaro i svensk politik. Det är inte en slump. Det är ett klasstak som stänger ute stora grupper från makten.

En stolt ordförande

Ordförandeord. Efter många om och men så gick det ändå vägen i valet. Socialdemokraterna ska nu försöka bilda regering vilket är ett glädjande valresultat, eftersom det är Socialdemokraterna som står upp mest för frågorna som är viktiga för medlemmarna i Transport.

Wolt har inga anställda – och det är hela affärsidén

Debatt. I fem månader körde en av våra medlemmar matleveranser åt Wolt, och för detta arbete fick han sammanlagt 57 329 kronor före skatt för 484 arbetade timmar. En timlön på 118 kr, inklusive semesterersättning, som dessutom skulle ersätta alla kostnader för fordonet och hans egna pensionsinbetalningar.

%&!#€ idioter!

Redaktionens krönika. Under några veckor varje sommar är jag fri från storstaden och kastar ungar, sambo och hund i bilen och nöter asfalt och grus runt om i Sverige. Målet är resan, eller vad heter det? Jag fick i alla fall åter ”chansen” att lägga extra mycket tid på vägarna och uppleva lite av det många transportarbetare får utstå dagligen.

När varningslampan lyser är det dags att lyssna

Debatt. AI framställs ofta som lösningen på framtidens utmaningar. Vi hör om ökad produktivitet, smartare arbetsplatser och nya möjligheter. Samtidigt växer oron bland arbetstagare. Det borde inte avfärdas som teknikrädsla. Det borde tas på allvar.

Jag är stolt över Transport

Ordförandeord. Sommaren och semestertiden har tagit slut för de flesta. För egen del har jag hunnit med fyra veckors ledighet med väldigt mycket lugn och ro med tid för vila inför en sannolikt intensiv höst och vinter. Vi står närmast inför en valspurt, sedan valet.

Semester är en rättighet, inte en bemanningsreserv

Debatt. Semester är till för återhämtning. När semestern väl är beviljad är huvudregeln att den ska gälla. Att en arbetsgivare i undantagsfall kan återkalla semester bygger inte på någon uttrycklig bestämmelse i semesterlagen, utan på arbetsrättslig praxis och får bara komma i fråga under mycket speciella omständigheter.

Höstens val avgör: kvalitet eller lägsta pris

Debatt. När kommuner och regioner upphandlar verksamhet för miljardbelopp är det lätt att fastna i priset. Men våra skattepengar ska inte bara köpa den billigaste lösningen. De ska också köpa kvalitet, trygghet och schyssta arbetsvillkor.

Så närmar vi oss valet

Redaktionens krönika. Om två månader är det dags att välja dem som ska representera oss såväl i Sveriges riksdag som i landets regioner och kommuner. Det märks alltmer på olika vis, också här i Transports tidning.

;