Krönika. Som bekant lever vi i en ständig förändringsprocess. Det är både på gott och ont. Det ger utan tvekan vårt förbund vitalitet och dynamik.
Just nu står vi i begrepp att ändra systemet för medlemsavgiften. Denna förändring har bland annat tvingats fram av politiska beslut.
Den nuvarande regeringen införde redan när den tillträdde, hösten 2006, stora förändringar inom arbetsmarknadspolitiken. Speciellt a-kassan blev utsatt för en brutal omställning. Införande av finansieringsavgiften innebar att rättvisan i systemet försvann.
Teorin var att branscher med hög arbetslöshet skulle ha en högre finansieringsavgift och på så sätt hålla ner fackens lönekrav. Det visade sig snart att systemet blev djupt orättvist. De a-kassor som tillhör akademikerfacken fick en avgift på runt en hundralapp medan LO-fackens a-kassor landade flera hundralappar högre.
Samtidigt skärptes regleringarna, och kassorna blev föremål för övervakning av Inspektionen för arbetslöshetskassorna, IAF. Transports a-kassa drabbades såsom många andra kassor av rejält höjda avgifter. Detta resulterade i att förbundet förlorade strax över 11 000 medlemmar på relativt kort tid. Förutom att den fackliga kraften försvagades blev vår ekonomi hårt ansträngd och vi tvingades genomföra olika typer av besparingar.
Vi har nu påbörjat återhämtningen av medlemmar och har som ett av fyra LO-förbund kunnat rapportera ett ökat medlemsantal under 2012.
Transports a-kassa har alltså beslutat att inrätta ett nytt medlemssystem, som möjliggör en rad funktioner som det nuvarande inte medger. Detta system används redan av en rad andra a-kassor och anses vara både driftsäkert och lätt att arbeta med.
I samband med detta har även förbundet beslutat att byta ut vårt nuvarande datasystem mot ett modernt och standardiserat från Microsoft. Det arbetet är redan i full gång. Normalt sett brukar inte medlemmarna märka av när gamla datasystem byts ut eller uppgraderas. Men den här gången blir det annorlunda.
En av de första förändringarna blir att vi ändrar rutinerna för betalning av medlemsavgifterna. Tidigare betalade du som medlem in hela medlemsavgiften till förbundet via autogiro, inbetalningskort eller via arbetsgivaravdrag. Förbundet fördelade sedan medlemsavgiften till förbundet, a-kassan och avdelningarna.
Denna hantering upphör från och med mars. I stället kommer du att betala en avgift till a-kassan och en till förbundet. Tillsammans med a-kassan informerar förbundet dig på olika sätt om vad du som medlem behöver göra för att behålla ditt medlemskap i både förbundet och a-kassan.
Konkret innebär det att din förbundsavgift blir betald på vanligt vis, beroende på ditt eget val (autogiro, löneavdrag, e-faktura eller inbetalningskort), alltså precis som du har det i dag.
När det gäller avgiften till arbetslöshetskassan kommer denna att skickas med separat inbetalningskort med möjlighet för dig att framöver betala avgiften via autogiro. Fyll bara i autogiromedgivandet och skicka in det!
Om du inte redan betalar med autogiro så passa nu på att ordna så att bägge avgifterna betalas via det. Ett bekvämt och miljövänligt betalningsalternativ. Mer information hittar du på www.transport.se. Om det är några problem så tveka inte att ringa din lokalavdelning.
