;

Flykten till fritidshuset

Krönika. Bankmannen hade just flyttat hem till Sverige efter några år i Tyskland. Han tyckte att brottsligheten ökat i hemlandet, att det var för många invandrare och allmän oreda.

Bankmannen hade just flyttat hem till Sverige efter några år i Tyskland. Han tyckte att brottsligheten ökat i hemlandet, att det var för många invandrare och allmän oreda.

Statstjänstemannen irriterar sig över gänget från höghusen, som drar över till villaområdet och stjäl och bråkar med hans barn.

Det knorras i den mer välmående delen av medelklassen. Men inte över att riskkapitalbolag skor sig på våra skattepengar, missköter vården av gamla och sedan smiter utomlands med vinsten.

Bankmannen och statstjänstemannen är inte heller oroliga över att de sociala klyftorna ökar och att allt fler svenskar saknar fasta jobb och därmed hamnar utanför trygghetssystemen.

De oroar sig över de följdverkningar som de själva drabbas av i sin vardag när samhället blir hårdare och utslagningen ökar.

Men det betyder inte att de tänker rösta för en mer solidarisk fördelningspolitik eller ett moderniserat trygghetssystem i nästa val.

Bankmannen har just byggt en ny stuga i fjällen. Statstjänstemannens föräldrar har ett sommarhus i skärgården, där familjen tillbringar en stor del av sommaren. På vintrarna åker statstjänstemannen och hans familj till släktens fjällstuga varje lov och många helger.

I USA har de stora sociala klyftorna och den kriminalitet som följer i spåren gjort att många i den välbeställda medelklassen flyttat in i ”gated communities”. För några år sedan spekulerades det i media att vi skulle få samma utveckling i Sverige. Det skrevs artiklar om det exklusiva bostadsområdet Gåshaga på Lidingö, och experter och opinionsbildare varnade för att vi snart skulle få se inhägnade villaområden med vägbommar även i Sverige.

Men någon sådan utveckling har inte skett. Husen i Gåshaga visade sig svåra att sälja och området har fått få efterföljare.

Den svenska medelklassen behöver inte isolera sig bakom murar och staket i städerna – den flyr till fritidshuset.

I Sverige finns det i dag cirka 700 000 sommar- och fjällstugor. Vi är förmodligen det land i världen som har flest fritidshus.

I stugområdena i fjällen där bankmannen och statstjänstemannen håller till på vintrarna finns knappt några invandrare, inga arbetslösa eller visstidsanställda LO-medlemmar.

Normen är vit, medelålders, medelklass från storstad med två barn, eget företag eller någon form av chefsposition inom näringslivet.

Likadant är det på ön i skärgården där jag själv hyr ett hus, en del av sommargästerna kommer från familjer som byggde hus på ön redan på 1950- och 60-talen, men nästan alla sommarhusägare som tillkommit de senaste tjugo åren tillhör den övre medelklassen. Precis som bankmannen och statstjänstemannen söker många av dem en fristad från ett samhälle som de allt mer ser som ett hot och problem.

Eller som en av mina grannar brukar säga:

– I sta’n jobbar jag bara – det är här ute jag lever.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto Petrus Iggström

Det var i säck innan det kom i påse!

Politik. Det var ett jämnt val där media till stor del styrde utgången. Analyserna kommer säkert snart nog men när de allra flesta tidningar är borgerliga var ingenting enkelt för det rödgröna blocket. Även SVT:s nyheter lutar åt det blåbruna hållet och Aktuellt påminner mest om en blåbrun hemsida.

Svensk sommar

Överhettat. Det har varit en underbar sommar med resor i Sverige, utflykter och ljumma utekvällar. Men mest av allt sol på varma klippor och halvkalla bad i havet. Ändå hopar sig molnen och det är inte ovädersmoln utan bilderna av brandröken från Sydeuropa som tornar upp sig.

Jag, en ”eltrucker”

Åkeri. Eltrucker är kanske att ta i. Jag har bara kört ellastbil en gång i cirka 70 mil. Men känslan av välbehag är bestående och en glädje över att ingenjörerna i lastbilsbranschen hittat på en så vettig sak.

Någonting bra har hänt!

Redaktionens krönika. Det här kan bli svårt. Att skriva om så kallade positiva nyheter har flera risker. Att framstå som ironisk, som reklamtextmakare eller som en okritisk hyllare av någon företeelse, oftast ointressant för de flesta. Men jag gör ett försök!

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam. Foto: Petrus Iggström

Ojämlikhet gör demokratin sårbar

Makt. Demokratin försvinner sällan på en dag. Det kommer inget dekret om att fria medier, domstolar eller rätten att organisera sig ska avskaffas. Förändringen sker stegvis. Journalister, forskare och författare beskrivs som motståndare och civilsamhället trängs undan. Regler ändras så att makthavare kan behålla makten.

Semester – en klassfråga

Sommarsverige. Semestern är slut och jag är tillbaka på jobbet. I år har sommaren varit en karta över Stockholm med omnejd: Magelungen, Drevviken, Flaten och ibland Mälaren och Östersjön. Några dagar hade vi råd att hyra bil, annars har vi tagit oss fram med cyklar, SL och SJ.

Varför sitter så få ­arbetare i riksdagen?

Representation. I år är det val till riksdag, region och kommun. Arbetarklassen lyser dock med sin frånvaro i svensk politik. Det är inte en slump. Det är ett klasstak som stänger ute stora grupper från makten.

En stolt ordförande

Ordförandeord. Efter många om och men så gick det ändå vägen i valet. Socialdemokraterna ska nu försöka bilda regering vilket är ett glädjande valresultat, eftersom det är Socialdemokraterna som står upp mest för frågorna som är viktiga för medlemmarna i Transport.

Wolt har inga anställda – och det är hela affärsidén

Debatt. I fem månader körde en av våra medlemmar matleveranser åt Wolt, och för detta arbete fick han sammanlagt 57 329 kronor före skatt för 484 arbetade timmar. En timlön på 118 kr, inklusive semesterersättning, som dessutom skulle ersätta alla kostnader för fordonet och hans egna pensionsinbetalningar.

%&!#€ idioter!

Redaktionens krönika. Under några veckor varje sommar är jag fri från storstaden och kastar ungar, sambo och hund i bilen och nöter asfalt och grus runt om i Sverige. Målet är resan, eller vad heter det? Jag fick i alla fall åter ”chansen” att lägga extra mycket tid på vägarna och uppleva lite av det många transportarbetare får utstå dagligen.

När varningslampan lyser är det dags att lyssna

Debatt. AI framställs ofta som lösningen på framtidens utmaningar. Vi hör om ökad produktivitet, smartare arbetsplatser och nya möjligheter. Samtidigt växer oron bland arbetstagare. Det borde inte avfärdas som teknikrädsla. Det borde tas på allvar.

Jag är stolt över Transport

Ordförandeord. Sommaren och semestertiden har tagit slut för de flesta. För egen del har jag hunnit med fyra veckors ledighet med väldigt mycket lugn och ro med tid för vila inför en sannolikt intensiv höst och vinter. Vi står närmast inför en valspurt, sedan valet.

Semester är en rättighet, inte en bemanningsreserv

Debatt. Semester är till för återhämtning. När semestern väl är beviljad är huvudregeln att den ska gälla. Att en arbetsgivare i undantagsfall kan återkalla semester bygger inte på någon uttrycklig bestämmelse i semesterlagen, utan på arbetsrättslig praxis och får bara komma i fråga under mycket speciella omständigheter.

Höstens val avgör: kvalitet eller lägsta pris

Debatt. När kommuner och regioner upphandlar verksamhet för miljardbelopp är det lätt att fastna i priset. Men våra skattepengar ska inte bara köpa den billigaste lösningen. De ska också köpa kvalitet, trygghet och schyssta arbetsvillkor.

Så närmar vi oss valet

Redaktionens krönika. Om två månader är det dags att välja dem som ska representera oss såväl i Sveriges riksdag som i landets regioner och kommuner. Det märks alltmer på olika vis, också här i Transports tidning.

;