EU får nollvision mot dödsolyckor på jobbet
Arbetsmiljö. År 2018 dog 3 300 EU-medborgare på jobbet. I unionens nya strategi för arbetsmiljö finns en nollvision mot dödsfall på arbetet.
Arbetsmiljö. År 2018 dog 3 300 EU-medborgare på jobbet. I unionens nya strategi för arbetsmiljö finns en nollvision mot dödsfall på arbetet.
Många av medlemsstaterna har betydligt fler dödsolyckor än vi har i Sverige. Tidigare den här veckan presenterades EU:s nya arbetsmiljöstrategi. Den innehåller bland annat en nollvision om dödsolyckor på arbetet.
Europaparlamentariker Johan Danielsson (S) hade nollvisionen som ett av sina vallöften när han valdes in i parlamentet.
– Det är ett sundhetstecken som visar att det går att påverka med facklig-politisk samverkan. Det var ingen annan än svensk arbetarrörelse som drev frågan tidigare. Därför är det särskilt kul att vi fått igenom det här, säger han.
Danielsson är glad för det, men mindre nöjd med strategin kring belastningsskador.
– De lovar en kampanj om den fysiska arbetsmiljön, det är extremt långt från det krav vi hade i valrörelsen.
Han tar också upp att Sverige behöver göra mer. Ett av målen i EU:s arbetsmiljöstrategi är att alla medlemsstater ska ha en arbetsmiljöinspektör per 10 000 invånare. Något Sverige inte når upp till.
– Vi har bara 0,6 inspektörer per 10 000 invånare, vi är det enda landet i Norden som inte når upp till EU:s mål.
Varför är arbetsmiljö en EU-fråga?
– För att vi måste ha ett golv för hur företetagen konkurrerar. Företag ska inte tjäna på att utsätta anställda för fara. Om vi hade samma snitt på dödsolyckor som Rumänien skulle 200 dö på jobbet i Sverige varje år, det är en oacceptabel nonchalans med människoliv (I Sverige har dödstalen varierat de senaste åren. I fjol dog 29 personer på jobbet, 2018 dog 58 personer i arbetsolyckor).
Taxi/plattformsarbete. I Östergötland har förare utlämnade åt Ubers app-premisser gått samman, backade av Transports lokalavdelning. Strävan efter en fungerande partsrelation inom gigekonomin fortsätter.
Åtal. Natten till den 23 september 2023 rasade stora delar av E6:an i höjd med Stenungsund. Nu har två personer åtalats för att ha orsakat jordskredet.
Flyg. SAS presenterade sin rekordinvestering i nya långdistansflygplan vid en presskonferens på Kastrup, Köpenhamns flygplats. Satsningen förutspås skapa 4 000 nya jobb i södra Sverige.
Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.
Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).
Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.
Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsarenkät inför valet.
Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.
Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.
Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.
Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.
Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.
Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.
Musik. Alex fick hjälp av facket när det behövdes på jobbet. Som tack för hjälpen skrev han låten Diesel och solidaritet.
Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.