Elefanten i rummet

Krönika. Det finns olika typer av invandring, slavhandel till exempel. Och det finns stater i EU som exporterar korruption genom att låta sina myndigheter hjälpa till med falska handlingar som körkort och pass.

I Sverige anses det snudd på som diskriminerande om en polis nämner att en utländsk lastbil kört av vägen.

Men vid ett flertal sådana tillfällen har det konstaterats att den otursamme chauffören saknat giltigt körkort.

Rekordet, alla kategorier, då diskrimineringsrädda myndigheter smugit längs väggarna, var då en makedonsk förare friades i tingsrätten trots förfalskat pass och körkort.

Läser man domen så förstår man att något är alldeles galet. Han hade handlat i ”god tro”! Han ”trodde” alltså att det bara var att gå in på en bulgarisk polisstation och anmäla sig för att få bulgariskt medborgarskap. Sedan kom tydligen EU-körkortet på något förunderligt sätt nedsinglande från skyn efter att några euro betalats till en tjänsteman.

I domen står också att man beaktat att mannen, utan tillsägelse, lämnade över pass och id-handlingar (falska) till den svenska polisen när han blev stoppad.

Förklaringen till detta kan vara två: att han ändå visste att han skulle behöva lämna fram dokumenten. Eller att han trodde att förfalskningarna var så vattentäta att polisen inte skulle märka något. Men den här gången åkte han dit. Ända tills tingsrätten alltså friade honom.

Slutsats: Om jag träffar på en snubbe på Sergels torg som erbjuder ett intyg för 400 kronor där det står att jag aldrig mer behöver betala skatt, så bör jag genast köpa det! Jag handlar ju i ”god tro”.

Vi har regeringskris i Sverige på grund av invandringen. Det är kanske inte så konstigt. Tiotusentals nödlidande står och bankar på porten. Vart och ett av dessa öden är så hjärtknipande att mycket få av oss svenskar skulle kunna neka dem att komma in.

Samtidigt finns det tusentals personer i landet som med hjälp av korrupta stater fuskar med allt som finns att fuska med.

Vi har dessutom fri arbetskraftsinvandring. Det krävs bara ett arbetsgivarintyg från någon svensk korvkiosk för att folk från hela världen ska få komma hit helt lagligt. Något som ibland utnyttjas å det grövsta.

Vid nyvalet i vår tippar jag att SD kommer att gå än längre åt höger och att partier som Moderaterna och Centern hamnar ungefär där SD är nu.

I så fall kommer arbetsrätten att försvagas. Den slaveriliknande delen av arbetskraftsinvandringen ökar och vårt anställningsskydd försvinner. Allt medan flyktingarna får fortsätta flyta omkring på sina flottar.

Enda lösningen är att vänsterblocket vinner
valet. Då kan vi få en vettig invandring och behålla våra jobb. Annars kommer motsättningarna att bli än större och vi har att se fram mot en lång brun vinter.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Tommy Wreeth (Foto: Emil Flisbäck), Tommy Jonsson (Foto: John Antonsson) och Jimmy Ovesson (Foto: John Antonsson)

Öppna upp för allmängiltigförklaring av utstationeringsavtal!

Debatt. Arbetsmarknaden är ständigt under förändring, kapitalet finner alltid nya vägar för att kringgå regelverk, och för att försvåra för våra myndigheter och fackförbund att utföra kontroller och teckna kollektivavtal.

Vill S ha min röst krävs en rejäl gir åt vänster

Debatt. Jag beundrar verkligen mina kamrater som engagerar sig i Socialdemokraterna och som försöker få till förändringar. Att Reformisterna växt och nu är S största partiförening och att fackligt aktiva kamrater finns på partiets listor ger hopp. Men uppförsbacken är ändå för lång för mig och den tycks bli allt längre.

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto Petrus Iggström

Kör ut dem!

Migration. Kör ut dem! löd en rubrik i Expressen i början av 1990-talet. Tidningen, eller åtminstone dess chefredaktör Erik Månsson, hade fått för sig att en majoritet av svenskarna ville kasta ut invandrarna. Den som blev utkastad var i stället han själv; han fick sparken.

Ingen liten skitsak

Arbetsvillkor. AI-bubblan är något alla talar om. Den handlar om tusentals miljarder – dollar. Många gånger mer än exempelvis den svenska statsbudgeten. När och om bubblan spricker kan det bero på något helt oväntat.

Lata speditörers paradis

Logistik. I en nattbuss på väg från jobbet kom jag i samspråk med föraren om våra respektive yrken. Han menade. – Att köra buss är bättre än att köra lastbil för här går paketen på själva. – Kan så vara, sa jag. Men mina paket är tysta och bråkar aldrig…

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam

Allt kan vara fejk

AI. Jag skrollar genom mitt flöde och vet inte längre vad som är verkligt. Det är inte bara att folk använder filter när de lägger ut foton, det är att allt kan vara fejk. Allt!

På Island finns hoppet och inspirationen

Politik. Det är valår i år och enligt opinionsmätningarna ser det bra ut för S men … Tänk om Tidöpartierna, med SD i spetsen, får så många röster att de återigen kan bilda regering och denna gång får SD också ministerposter. Ja, då är det lätt att mista hoppet för såväl demokrati som fackliga rättigheter.

Skit i nyårslöften – välj intentioner

Tid för förändring. Om bara några dagar är det nyårsafton och då hopar sig förväntningarna. Mitt i nyårskvällen står vi och tittar upp mot himlen där raketerna avlöser varandra. Och just där och då ska nyårslöften avges och löften staplas på varandra.

Trygg trafik kräver politiskt mod

Ledare. Vinterns isgata har ännu en gång visat att landets förare håller Sverige rullande under villkor som ingen politiker själv skulle acceptera. Samtidigt som valåret drar i gång fortsätter bristerna i arbetsmiljö, rastplatser och grundläggande hygienmöjligheter att ignoreras. Förarna förtjänar mer än vackra ord – de förtjänar trygghet, respekt och konkreta förbättringar.

Kortare arbetstid är viktig för oss alla

Ordförandeord. Hur ska Transport lösa frågan om arbetstidsförkortning? Den frågan ställs mest när jag träffar förbundets medlemmar. Många är frågande till hur arbetstiden ska kunna kortas när jobbet knappt hinns med i dagens system.

Klimatomställningen måste ge trygga jobb och säkra transporter

Insändare. 2026 behöver bli en vändpunkt för klimatkrisen. För transportarbetare är klimatförändringarna inte abstrakta. Extremväder, värmeböljor och översvämningar påverkar arbetsmiljön, ökar olycksriskerna och stör transporter som samhället är beroende av.

Dags att ta ansvar i alla led

Insändare. Nu är det dags att sätta ner fötterna ordentligt. Vi måste ta ett gemensamt ansvar i samhället när det gäller stress i arbetslivet.

När ovädret slår till räcker inte ord

Ledare. Äntligen är januari över. Det är en månad som på något sätt är mycket längre än sina 31 dagar. Vintern håller dock i sig. Och med det halkiga vinterväglag. I storhelgerna drabbades Sverige av både Johannes och Anna, stormar och snöoväder.

Ännu ett trick för att splittra arbetarklassen?

Debatt. Det är en gammal sanning: härska genom att splittra. Genom att blåsa upp skillnader mellan grupper kan fokus flyttas bort från det som förenar oss – lönearbetet och beroendet av trygga jobb för ett värdigt liv.

Solidaritet och rättvisa på allvar

Arbetstidsförkortning. Mycket prat om makteliten och deras löner dessa dagar, och att några få hela tiden äter mer av den så berömda ”kakan”. Givetvis är detta ett stort problem och totalt fel.