– Just nu bygger jag altan med en av sönerna, så det var skönt att du ringer. Jag har också ett nytt jobb på gång. I väntan på det ska jag faktiskt köra lite lastbil, på Börje Jönssons åkeri. Det ska bli jättekul.
Vad är ditt bästa minne från åren i Transports ledning?
– Avtalet vi hjälpte till att teckna för väktarna i USA. Det var fantastiskt. Facket, SEIU, sa själva att de fick 80 000 nya medlemmar på ett bräde.
Fast vänta! Bästa minnet är nog ändå när jag 2013 första maj-talade i Berlin. På tyska. På Brandenburger Tor. För 14 000 berlinare.
Vad vill du hälsa Transports medlemmar?
– Backa upp den nya ledningen! Håll ihop! En tändsticka kan man knäcka. Två eller tre också. Men inte 20.
Transport.
Elias undrar om han måste bära upp tidningen då det ibland står en sur gubbe och skäller i trapphuset. Och Linnea vill veta hur det fungerar med röda dagar då hon är timanställd. Transports experter svarar.
Hjälparbete.
De humanitära behoven vid fronten i Ukraina är akuta. Men att köra hit är livsfarligt och nödhjälp har svårt att nå fram. Vi har träffat tre svenska chaufförer som tagit saken i egna händer.
Bokanmälan.
Vid midnatt den 1 juli 1990 förändrades allt i grunden. I boken "De osynliga" berättar en taxichaufför och frilansjournalist från Stockholm om branschens förvandling efter avregleringen.
Transport.
– Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.
Arbetsmiljö.
Många av Transports yrkesgrupper utsätts för både hot och våld i jobbet. Vissa närmast dagligen. Här berättar fackets ombud om fler fall när anställda råkat ut för glåpord, rån och slag. Ibland ryker också personalen ihop.
Transport.
Andreas undrar om hans man verkligen måste jobba in alla röda dagar som infaller i veckan och lastbilschauffören Julia frågar om hon måste stå ut med sexistiska skämt från kunder. De får svar från Transports experter.
Mötet.
Alla visste vem Karin som körde gula bussen var, färre att hon kallades Slaktaren från Torslanda. Det svarta hårburret har blivit grått efter cancern. Själv kallar hon sig blondin.
