”Vi måste vara stenhårda mot bemanningsföretagen”

En chans att lära sig mer och se hur diskussionerna går kring viktiga framtidsfrågor i resten av landet. Det är vad Christoffer Thalén från Forshaga hoppas få ut av sin första kongress. Med sina 24 år är han yngst av de 202 kongressombuden.

När Christoffer fick frågan om att nomineras som ombud tackade han ja direkt.

– Att åka på kongressen är ett hedersuppdrag, det tackar man inte nej till.

Tillsammans med två andra ombud kan han sägas representera över 10 000 transportare som ännu inte fyllt 26 år.

– Många unga vet nog inte ens vad en kongress är. Egentligen är det ju viktigt att ombuden representerar medlemmarna. Men problemet är väl att det är så få unga som är fackligt aktiva, säger han.

Lösningen tror han ligger i aktivt uppsökeri.

– Det gäller inte bara när man rekryterar ungdomar. Man måste ut och synas på arbetsplatsen, det tror jag är det enda sättet. Då får man ett ansikte på dem som är aktiva. Man förstår att facket inte bara är som ett anonymt försäkringsbolag som man betalar pengar till.

Christoffer gick med i Transport 2007, då som nu på Tidningstjänst AB i Karlstad. Efter att avdelningen besökt arbetsplatsen under en uppsökerivecka för två–tre år sedan började han engagera sig allt mer. Nu är han klubbordförande, skyddsombud och sitter i avdelningens representantskap.

Än har förberedelserna inför augusti knappt börjat, men i god tid inför kongressen ska han och de andra från avdelningen gå en kongressutbildning. Fram till dess försöker Christoffer hänga med i vad som händer i förbundet och branschen genom Transports hemsida och Transportarbetaren.

– Jag har aldrig varit på en kongress förut och vet inte om jag kommer att ställa mig upp och hålla något anförande. Jag hoppas på att lära mig, det är mycket därför jag är där.

Vilka frågor tycker du är viktiga?

– Bemanningsföretagen. Där måste facket vara stenhårt tycker jag. De är det största hotet mot lagen om anställningsskydd och andra fackliga principer.

– Även om bemanningsföretagen finns kvar måste facket organisera dem som jobbar där. Då kan man också nå fler unga.

En annan fråga som oroar Christoffer Thalén är när EU:s bestämmelser hotar att minska fackets makt, som i Laval-fallet.

– Där måste vi trycka på hårt för att inte bli bakbundna av den typen av regleringar.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.