Vardagspsykopaten

Krönika. Man kan säga att personer med psykopatiska drag är ett slags vardagens psykopater. De gör inga skolskjutningar och rånar inga banker som de riktiga psykopaterna. Han eller hon vet också något så när hur man beter sig i det vardagliga livet och når ofta höga poster i samhället. Ändå blir allting fel.

Jag kände en gång en sådan person. Han var marknadschef i en förening där jag var medlem. Jag var tämligen aktiv och vi hade en del att göra med varandra i föreningens verksamhet: att ge ut böcker och en tidning samt driva opinion i olika frågor. Eftersom föreningen gick bra med ett par kända författare i sitt stall fanns det rätt mycket pengar att spendera.

De cirka tjugofemtusen medlemmarna skulle bli fler och det ordnades artistgalor, föreläsningsturnéer och releasepartyn. Allt administrerat av den då mycket populäre marknadschefen.

Ett problem var att medlemmarna visserligen strömmade till med gratis inträden på exempelvis Cirkus Scott och rabatterade medlemsavgifter. Men att de sedan försvann när nästa avgift skulle betalas. Ett annat problem var att marknadschefen trots sin osannolika arbetskapacitet (han sov i princip aldrig), sällan fick saker ur händerna i tid. Förtvivlade tidningsredaktörer kunde ringa för att de inte fick in annonsmaterial. Föreningens avdelning i Västerbotten fick en författarturné förstörd då han inte ordnade den utlovade reklamen.

Han var en idéspruta som bland annat tyckte att samtliga medlemmar i Metall borde få ett gratis medlemskap. Folk drogs också till honom då han alltid betalade notan på krogen (med föreningens pengar). Men han kunde frysa ut den som vågade kritisera honom.

Det var som om han älskade när folk kom till honom och han, likt en jultomte, kunde dela ut
löften. Men när de sedan skulle infrias gick han inte att nå och svarade bara i telefonen om man ringde från dolt nummer.  Och det började knorras. Själv skrev jag ett brev till föreningens övriga ledning och personal där jag radade upp minst tjugo dyrbara missar han gjort på en månad.

Naturligtvis blev han rasande och jag kände mig illa till mods då han vände ryggen till eller kom fram till mig och sa ”Hejdå David”. Till slut uppdagas det att han försnillat två miljoner kronor. Han fick två dagar på sig att lämna tillbaka pengarna och lyckades faktiskt med det. Därmed slapp han bli polisanmäld lagom till uppsägningen.

En god vän som är psykolog säger att personer med psykopatiska drag lever ett liv ”som om”. De låtsas som om de deltar i samhällslivet men egentligen lever de i en bubbla och gör de vad de tror att de själva kan tjäna på. De spelar en roll och vill att saker ska hända hela tiden men saknar empati och förståelse för verkligheten.

Man kan säga mycket om dem. De kan vara generösa, entusiasmerande och visionära. Ändå är det bäst att försöka undvika dem. Det förefaller också som om de flesta är usla affärsmän. Den jag kände kom till ett nytt företag där han senare blev vd – varpå han förorsakade dem en förlust på 1,8 miljarder kronor…

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vill S ha min röst krävs en rejäl gir åt vänster

Debatt. Jag beundrar verkligen mina kamrater som engagerar sig i Socialdemokraterna och som försöker få till förändringar. Att Reformisterna växt och nu är S största partiförening och att fackligt aktiva kamrater finns på partiets listor ger hopp. Men uppförsbacken är ändå för lång för mig och den tycks bli allt längre.

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto Petrus Iggström

Kör ut dem!

Migration. Kör ut dem! löd en rubrik i Expressen i början av 1990-talet. Tidningen, eller åtminstone dess chefredaktör Erik Månsson, hade fått för sig att en majoritet av svenskarna ville kasta ut invandrarna. Den som blev utkastad var i stället han själv; han fick sparken.

Ingen liten skitsak

Arbetsvillkor. AI-bubblan är något alla talar om. Den handlar om tusentals miljarder – dollar. Många gånger mer än exempelvis den svenska statsbudgeten. När och om bubblan spricker kan det bero på något helt oväntat.

Lata speditörers paradis

Logistik. I en nattbuss på väg från jobbet kom jag i samspråk med föraren om våra respektive yrken. Han menade. – Att köra buss är bättre än att köra lastbil för här går paketen på själva. – Kan så vara, sa jag. Men mina paket är tysta och bråkar aldrig…

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam

Allt kan vara fejk

AI. Jag skrollar genom mitt flöde och vet inte längre vad som är verkligt. Det är inte bara att folk använder filter när de lägger ut foton, det är att allt kan vara fejk. Allt!

På Island finns hoppet och inspirationen

Politik. Det är valår i år och enligt opinionsmätningarna ser det bra ut för S men … Tänk om Tidöpartierna, med SD i spetsen, får så många röster att de återigen kan bilda regering och denna gång får SD också ministerposter. Ja, då är det lätt att mista hoppet för såväl demokrati som fackliga rättigheter.

Skit i nyårslöften – välj intentioner

Tid för förändring. Om bara några dagar är det nyårsafton och då hopar sig förväntningarna. Mitt i nyårskvällen står vi och tittar upp mot himlen där raketerna avlöser varandra. Och just där och då ska nyårslöften avges och löften staplas på varandra.

Trygg trafik kräver politiskt mod

Ledare. Vinterns isgata har ännu en gång visat att landets förare håller Sverige rullande under villkor som ingen politiker själv skulle acceptera. Samtidigt som valåret drar i gång fortsätter bristerna i arbetsmiljö, rastplatser och grundläggande hygienmöjligheter att ignoreras. Förarna förtjänar mer än vackra ord – de förtjänar trygghet, respekt och konkreta förbättringar.

Kortare arbetstid är viktig för oss alla

Ordförandeord. Hur ska Transport lösa frågan om arbetstidsförkortning? Den frågan ställs mest när jag träffar förbundets medlemmar. Många är frågande till hur arbetstiden ska kunna kortas när jobbet knappt hinns med i dagens system.

Klimatomställningen måste ge trygga jobb och säkra transporter

Insändare. 2026 behöver bli en vändpunkt för klimatkrisen. För transportarbetare är klimatförändringarna inte abstrakta. Extremväder, värmeböljor och översvämningar påverkar arbetsmiljön, ökar olycksriskerna och stör transporter som samhället är beroende av.

Dags att ta ansvar i alla led

Insändare. Nu är det dags att sätta ner fötterna ordentligt. Vi måste ta ett gemensamt ansvar i samhället när det gäller stress i arbetslivet.

När ovädret slår till räcker inte ord

Ledare. Äntligen är januari över. Det är en månad som på något sätt är mycket längre än sina 31 dagar. Vintern håller dock i sig. Och med det halkiga vinterväglag. I storhelgerna drabbades Sverige av både Johannes och Anna, stormar och snöoväder.

Ännu ett trick för att splittra arbetarklassen?

Debatt. Det är en gammal sanning: härska genom att splittra. Genom att blåsa upp skillnader mellan grupper kan fokus flyttas bort från det som förenar oss – lönearbetet och beroendet av trygga jobb för ett värdigt liv.

Solidaritet och rättvisa på allvar

Arbetstidsförkortning. Mycket prat om makteliten och deras löner dessa dagar, och att några få hela tiden äter mer av den så berömda ”kakan”. Givetvis är detta ett stort problem och totalt fel.

När facket är starkt vågar medlemmarna höja rösten

Debatt. Vi som arbetar på vägarna, i hamnarna och på terminalerna vet att trygghet inte bara handlar om försäkringar. Trygghet handlar om att våga säga ifrån när något är fel – och om att veta att man inte står ensam när man gör det.