Ledare

Vad du än gör – gör det till musik

Ledare. Är du med i någon grupp på sociala medier där man bojkottar varor från USA? Jag är det. Om det hjälper vet jag inte. För vad biter på ledningen där borta med Trump i spetsen?

När jag växte upp på 1970-talet så skrämdes man med att ”ryssen kommer”. Nu är jag mer rädd för att USA kommer. En låt i mitt huvud surrar. Det är David Bowie med I’m afraid of Americans.

Efter Grönland, vad vill USA köpa mer? Gotland kanske? Mycket kan sägas om tiderna vi lever i, de är absolut intressanta.

Även om våra försök till bojkott av amerikanska varor inte kommer att ge några stora svallvågor tycker jag det är fint att människor går samman och försöker påverka. Som Patti Smith sjunger People have the power.

Och det är väl själva kärnan i fackföreningsrörelsen. Att gå samman. Att ha solidaritet. Gruppen före individen. Den svenska modellen som alla tre parter är stolta över, facken, arbetsgivarna och politiken.

Men hur solidariska är vi när det kommer till kritan? Hur lätt är det för en starkare grupp att avstå något för att hjälpa en svagare? I teorin låter solidaritet fint men det är nog lite svårare i praktiken. Lika svårt är det att helt bojkotta ett lands varor. Det gäller att fortsätta försöka.

Om några veckor är det den första maj och då samlas vi under Internationalen. Välj valfri mässingsorkester.

Jag undrar om förstamajtågen i Stockholm slår Hammarbys marsch i antal människor som sluter upp? Ni som vet, vet. Hammarbyare tågar till 3 arena och i tåget finns det nog en hel del som mest bara är hammarbyare just den dagen. Skrålar gör de ändå tillsammans till Just i dag är jag stark, med Kenta. Ej att förväxla med Kent, bandet som återuppstod efter nio år och spelade för närmast utsålda arenor vid sex tillfällen i mars. På samma arena för övrigt.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Peter Jansson:
    11 maj, 2025

    Bojkotter har ofta en begränsa effekt under en kortare tid innan folk återgår till det normala och inte längre bryr sig om bojkotta det som de nu ogillade.(Jag struntar i att delta i olika bojkotter.)För egen del har jag varit både anställd chaufför och egen åkare och nu anser jag mig vara ekonomiskt fri och jag är en ung och frisk pensionär som vill ge tillbaka till de som är ekonomiskt svagare än mig.Jag håller på att starta ett nytt aktiebolag där jag tänker erbjuda alla mina anställda minst 6 veckors semester, 6 timmars arbetsdag och max 5 arbetsdagar på rad och 2-3 dagar helg/helgvila för att sätta press på andra arbetsgivare och alla fackföreningar för att få upp lönerna för de som utför arbeten i det svenska samhället.I och med att jag privat tjänar alltmer passiva pengar på mina pengar från mina månadsutdelande värdepapper på börsen så kan jag subventionera mina anställda i mitt nya aktiebolag genom att de får högre löner och kunderna får lite lägre priser för att både öka konkurrensen och förbättra arbetsförhållande för de anställda.Det blir en win win för alla parter även för samhället i stort för det är oftast genom konkurrens som nya effektivare arbetsmetoder uppstår för att företag vill och måste bli lite bättre än sina konkurrenter så att man har en fördel innan konkurrenterna hinner ikapp eller kommer på någon annan metod att öka sina konkurrensförmåga genom att bli effektivare.Konkurrens bland företag på den svenska arbetsmarknaden gynnar även kunderna som får lägre priser och högre kvalité på de varor och tjänster som de kan välja mellan genom att de har råd att betala för dom när de blir lite billigare eller så ökar inte priserna lika snabbt som inflationen då konkurrensen på en fungerande marknad där tillgång och efterfrågan avgör vilket pris som är det rätta för både företag och konsumenter.Jag anser att är man rik så skall man vara ödmjuk och dela med sig till de som inte har lyckas lika bra i livet som jag och andra som har en väldigt god ekonomi.

Lästips:

Kristina Sjöberg. Foto: Petrus Iggström

Trygg trafik kräver politiskt mod

Ledare. Vinterns isgata har ännu en gång visat att landets förare håller Sverige rullande under villkor som ingen politiker själv skulle acceptera. Samtidigt som valåret drar i gång fortsätter bristerna i arbetsmiljö, rastplatser och grundläggande hygienmöjligheter att ignoreras. Förarna förtjänar mer än vackra ord – de förtjänar trygghet, respekt och konkreta förbättringar.

Kristina Sjöberg. Foto: Petrus Iggström

När ovädret slår till räcker inte ord

Ledare. Äntligen är januari över. Det är en månad som på något sätt är mycket längre än sina 31 dagar. Vintern håller dock i sig. Och med det halkiga vinterväglag. I storhelgerna drabbades Sverige av både Johannes och Anna, stormar och snöoväder.

Kristina Sjöberg. Foto: Petrus Iggström

Julfrid – och tack för att du läser oss

Ledare. Julen ska vara varm och glädjefylld, inte ett maraton av måsten. Låt oss släppa taget om perfektionen och hjälpas åt, så tindrar både barn och vuxna lite mer.

Vill S ha min röst krävs en rejäl gir åt vänster

Debatt. Jag beundrar verkligen mina kamrater som engagerar sig i Socialdemokraterna och som försöker få till förändringar. Att Reformisterna växt och nu är S största partiförening och att fackligt aktiva kamrater finns på partiets listor ger hopp. Men uppförsbacken är ändå för lång för mig och den tycks bli allt längre.

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto Petrus Iggström

Kör ut dem!

Migration. Kör ut dem! löd en rubrik i Expressen i början av 1990-talet. Tidningen, eller åtminstone dess chefredaktör Erik Månsson, hade fått för sig att en majoritet av svenskarna ville kasta ut invandrarna. Den som blev utkastad var i stället han själv; han fick sparken.

Ingen liten skitsak

Arbetsvillkor. AI-bubblan är något alla talar om. Den handlar om tusentals miljarder – dollar. Många gånger mer än exempelvis den svenska statsbudgeten. När och om bubblan spricker kan det bero på något helt oväntat.

Lata speditörers paradis

Logistik. I en nattbuss på väg från jobbet kom jag i samspråk med föraren om våra respektive yrken. Han menade. – Att köra buss är bättre än att köra lastbil för här går paketen på själva. – Kan så vara, sa jag. Men mina paket är tysta och bråkar aldrig…

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam

Allt kan vara fejk

AI. Jag skrollar genom mitt flöde och vet inte längre vad som är verkligt. Det är inte bara att folk använder filter när de lägger ut foton, det är att allt kan vara fejk. Allt!

På Island finns hoppet och inspirationen

Politik. Det är valår i år och enligt opinionsmätningarna ser det bra ut för S men … Tänk om Tidöpartierna, med SD i spetsen, får så många röster att de återigen kan bilda regering och denna gång får SD också ministerposter. Ja, då är det lätt att mista hoppet för såväl demokrati som fackliga rättigheter.

Skit i nyårslöften – välj intentioner

Tid för förändring. Om bara några dagar är det nyårsafton och då hopar sig förväntningarna. Mitt i nyårskvällen står vi och tittar upp mot himlen där raketerna avlöser varandra. Och just där och då ska nyårslöften avges och löften staplas på varandra.

Trygg trafik kräver politiskt mod

Ledare. Vinterns isgata har ännu en gång visat att landets förare håller Sverige rullande under villkor som ingen politiker själv skulle acceptera. Samtidigt som valåret drar i gång fortsätter bristerna i arbetsmiljö, rastplatser och grundläggande hygienmöjligheter att ignoreras. Förarna förtjänar mer än vackra ord – de förtjänar trygghet, respekt och konkreta förbättringar.

Kortare arbetstid är viktig för oss alla

Ordförandeord. Hur ska Transport lösa frågan om arbetstidsförkortning? Den frågan ställs mest när jag träffar förbundets medlemmar. Många är frågande till hur arbetstiden ska kunna kortas när jobbet knappt hinns med i dagens system.

Klimatomställningen måste ge trygga jobb och säkra transporter

Insändare. 2026 behöver bli en vändpunkt för klimatkrisen. För transportarbetare är klimatförändringarna inte abstrakta. Extremväder, värmeböljor och översvämningar påverkar arbetsmiljön, ökar olycksriskerna och stör transporter som samhället är beroende av.

Dags att ta ansvar i alla led

Insändare. Nu är det dags att sätta ner fötterna ordentligt. Vi måste ta ett gemensamt ansvar i samhället när det gäller stress i arbetslivet.

När ovädret slår till räcker inte ord

Ledare. Äntligen är januari över. Det är en månad som på något sätt är mycket längre än sina 31 dagar. Vintern håller dock i sig. Och med det halkiga vinterväglag. I storhelgerna drabbades Sverige av både Johannes och Anna, stormar och snöoväder.

Ännu ett trick för att splittra arbetarklassen?

Debatt. Det är en gammal sanning: härska genom att splittra. Genom att blåsa upp skillnader mellan grupper kan fokus flyttas bort från det som förenar oss – lönearbetet och beroendet av trygga jobb för ett värdigt liv.

Solidaritet och rättvisa på allvar

Arbetstidsförkortning. Mycket prat om makteliten och deras löner dessa dagar, och att några få hela tiden äter mer av den så berömda ”kakan”. Givetvis är detta ett stort problem och totalt fel.

När facket är starkt vågar medlemmarna höja rösten

Debatt. Vi som arbetar på vägarna, i hamnarna och på terminalerna vet att trygghet inte bara handlar om försäkringar. Trygghet handlar om att våga säga ifrån när något är fel – och om att veta att man inte står ensam när man gör det.