Uthyrda får betalt för tid när de väntar på jobb

En segdragen tvistefråga är löst. Uthyrda kommer i fortsättningen att få betalt för tid när de sitter hemma och väntar på att bli utbokade på jobb. Det står klart efter att Almega Bemanningsföretagen och de 14 LO-förbunden sent i går kväll kom överens om ett nytt treårigt avtal för bemanningsanställda.

Uppgörelsen börjar gälla den 1 maj 2013 och löper fram till och med den 30 april 2015. Den omfattar cirka 50 000–60 000 bemanningsanställda, som arbetar på företag med kollektivavtal.

Förhandlingarna har segat ut på tiden i sju månader. Den stora skiljelinjen mellan arbetsgivare och fack har gått vid garantilönen, som tidigare betalats ut per månad. Nu fick LO-förbunden sin gemensamma vilja fram och de bemanningsanställda kommer i fortsättningen att få en timlönegaranti.

Det innebär att de ska få betalt för all tid då de sitter ”stand-by” hemma och väntar på om arbetsgivaren kommer att boka ut dem på jobb eller inte. Via sms eller telefonsamtal. Tidigare tillät avtalet arbetsgivare att ”komma runt” den kostnaden genom att inte anlita bemanningsanställda ett antal dagar per månad. I stället bokades andra arbetare, med mindre arbetad tid, ut på kundföretagen.

På så sätt sjönk arbetsgivarens personalkostnader, men de uthyrda fick kortare arbetstider och lägre löner. Nu hoppas LO-förbunden att den nya timlönegarantin ska bli en morot för bemanningsbolagen att boka ut sina anställda mer tid. Den innebär garantinivåer på:

• 108 kronor per timme för kvalificerade yrkesarbetare

• och 100 kronor för övriga

vid så kallad stand-by-tid. När man sitter ”på mjölkpallen”, på fackligt språk.

Förutom meningsskiljaktigheterna kring garantilönen har parterna också stött och blött hur stor den vanliga lönehöjningen skulle bli.

LO:s avtalsansvariga Kent Ackholt förklarar att en del andra skrivningar i avtalet också justerats, bland annat för att anpassa texten till dagens förändrade familjeförhållanden. Det betyder exempelvis att anställda får rätt till permissionsledigt om ett barn, som bor hos en expartner, blir allvarligt sjukt. Fram till nu har uthyrda som separerat inte haft rätt till det.

Vid Transports senaste kongress antogs ett enhälligt uttalande om att inte släppa frågan om timbaserad garantilön. Förbundsjurist Marcel Carlstedt vill inte kalla det nya avtalet för en seger.

– Avtalen kan ju alltid bli bättre, men det är en klar framgång efter en lång tids förhandlingar. Står bemanningsanställda till arbetsgivarens förfogande så ska de ha lön nu. Förr satt de ”på lådan” och fick noll.

Carlstedt tillägger:

– Det här är första steget till att göra bemanningsavtalet rumsrent. Nu hoppas vi också att arbetsgivarna kommer att följa det ingångna avtalet.

Ytterligare en nöt att knäcka återstår, frågan om hur helglöneersättning ska utformas. Den ska parterna fortsätta diskutera i en gemensam arbetsgrupp.

Förbundsdirektör Henrik Bäckström på Bemanningsföretagen framhåller på organisationens hemsida att arbetsgivare och fack tecknat 2012 års längsta avtal. Han hävdar också att löneökningarna följer de övriga avtalen på arbetsmarknaden, i linje med industriavtalen på 2,6 procent.

Den uträkningen håller Transports förbundsjurist Marcel Carlstedt inte med om. Han uppskattar den sammanlagda höjningen till omkring 10 procent, fördelat på tre år, eller cirka 3,3 procent per år.

Den första timlönehöjningen dröjer dock till den 1 maj 2013.

 

Fotnot. Garantilön är den ersättning som bemanningsföretagen ska betala när en anställd inte anlitas för arbete hos något av kundföretagen. Garantilönen ska uppgå till minst 90 procent av arbetarens genomsnittliga inkomst. Närmare bestämt det genomsnittliga förtjänstläget, GFL, på de arbetsplatser där den uthyrde jobbat de senaste tre månaderna.

Hur hög garantilön de anställda får, jämfört med timlönen under tid som de arbetar, varierar därmed kraftigt mellan olika företag och branscher.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.