;

Tidningsbud tror på dubbelbemanning

Rutiner som följs. Och att i vissa fall överväga dubbelbemanning. Det är några av önskemålen från fackligt engagerade tidningsbud.

Lars Jonasson, sektionsordförande för tidningsbuden på Transports avdelning 3 i Göteborg, suckar över frågan om hot och våld.

– Det är en väldigt svår fråga.

Visst kan arbetsgivaren göra mer, menar han. Men hur förbereder man sig för oprovocerat våld som kan dyka upp när man minst anar det?

– Det är ju ofta så meningslösa grejer som händer, på ställen där man inte alls förväntar sig det.

Lars Jonasson tycker att Västsvensk tidningsdistribution på många sätt legat i framkant av arbetet mot hot och våld. Till exempel fick man tidigt arbetsmobiler som kan användas för att larma om något händer. Han upplever också att facket har arbetsgivarens öra när det gäller att trycka på om att allt hot och våld ska anmälas.

– Samtidigt finns det ett stort mörkertal, det är så mycket som aldrig går fram. I vissa fall kommer det inte så långt som till en tillbudsrapport.

Jozsef Végvári, huvudskyddsombud på Pressens Morgontjänst i Stockholm, tycker att arbetsmiljöförhållandena på hans företag har förbättrats avsevärt under det senaste decenniet.

– När jag började var tidningsbudsyrket lite laglöst. Man kunde komma och gå som man ville. Man visste inte vem som var ansvarig och chefen syntes inte till.

Tillsammans med facket har företaget infört allt mer rutiner genom åren. Nu tycker Jozsef Végvári att företaget i stort sett gör vad de ska, åtminstone på pappret.

Det finns tydliga rutiner för att våld och hot ska anmälas och handlingsplaner både för att förebygga och ifall något händer.

– Däremot är det väl lite si och så med implementeringen på arbetsplatserna. Det är en ledningsfråga, en del chefer tolkar rutinerna på sitt eget sätt.

Både Jonasson och Végvári anser att det våld som buden utsätts för är allvarligt.

– Vi som jobbar ska inte råka ut för sånt här, säger Jozsef Végvári.

Lars Jonasson har funderat mycket på hur man skulle kunna komma runt problemen.

– Jag har en idé om att man i större omfattning ska gå ifrån ensamarbetet och jobba två och två eller i grupp. Man delar på ett antal distrikt och så kan man köra varannan trappa eller liknande. Det skulle ge en annan trygghet.

Dessutom skulle Lars Jonasson gärna se att det blev ännu enklare att kalla på hjälp.

– Företaget har börjat prata om att införa digitala budböcker. I samband med det skulle vi önska att man kan få någon form av direktlarmsfunktion. Antingen till en larmcentral eller till arbetsledningen på natten.

DETTA GÖR FÖRETAGEN

PREMO (PRESSENS MORGONTJÄNST), STOCKHOLM
Antal tidningsbud: 1 850.
Möjlighet att larma: På väg mot elektroniska budböcker med larmknapp direkt till arbetsledare. Överfallslarm.
Utbildning: Information om risker vid anställning. Utbildning av anställda och arbetsledare sedan 2004.
Övrigt: Tydliga rutiner för tillbudsanmälan.
Hot 2011: 17.
Våld eller rån 2011: 13.

VTD (VÄSTSVENSK TIDNINGSDISTRIBUTION), VÄSTSVERIGE
Möjlighet att larma: Personlig arbetstelefon.
Utbildning: Information om risker vid anställning.
Övrigt: Tydliga rutiner för tillbudsanmälan. Securitas kan följa med en distributör som känner sig otrygg.
Hot 2011: 11.
Våld eller rån 2011: 5.

SMD (SVENSK MORGONDISTRIBUTION), NORRA SVERIGE
Antal tidningsbud: 1 800.
Möjlighet att larma: Larmtelefon med gps i hälften av regionerna. Frivilligt överfallslarm.
Utbildning: Information om risker vid anställning. Utbildning av arbetsledare.
Hot 2011: 1.
Våld eller rån 2011: 4.

TIDNINGSBÄRARNA, SÖDRA SVERIGE
Antal tidningsbud: 3 200.
Möjlighet att larma: Personlig arbetstelefon där buden loggar in när man är på arbetet. Frivilligt överfallslarm.
Utbildning: Information om risker vid anställning.
Övrigt: Händer det något görs en riskbedömning. Sen kan åtgärder, som att senarelägga utdelningen, vidtas.
Hot 2011: 2.
Våld eller rån 2011: 1.

TAB (TIDNINGSTJÄNST AB), HELA SVERIGE
Antal tidningsbud: 800.
Möjlighet att larma: Larmtelefon i hälften av distrikten. Nytt system testas.
Utbildning: Utbildning av anställda och arbetsledare sedan 2011.
Hot 2011: 1.

NTM, ÖSTERGÖTLAND
Möjlighet att larma: Frivilligt överfallslarm. GPS med larm på gång i alla bilar.
Utbildning: Information om risker vid anställning.
Övrigt: Buden ringer och loggar in före och ut efter varje pass.
Våld eller rån 2011: 1.

PROLOG, MÄLARDALEN
Antal tidningsbud: 1 320.
Möjlighet att larma: Elektronisk budbok med 112 som kortnummer. Överfallslarm.
Utbildning: Information om risker vid anställning. Utbildningar kring företagets policy.
Övrigt: Policy om att undvika vissa situationer, alltid rapportera och kontakta polis.
Hot 2011: 1.
Våld eller rån 2011: 2.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

;