SVT granskar Skaraterminalen

I Skara hyr åkeriföretagaren Per Strid ut rumäner till Jula. Arbetarna, som ofta är fattiga romer, jobbar tio timmar per dag. De får 10 700 kronor i månaden efter skatt. Fast bara 1 200 kronor är lön, resten traktamente. Det framgår av SVT:s program, Uppdrag granskning.

Onsdagen den 9 maj ägnade Uppdrag granskning huvuddelen av sändningen åt Per Strid, en frikyrkopastor som driver flera bolag – bland annat Skaraterminalen.

Familjen Strid är välkänd i transportbranschen. Inte minst genom sonen David som nyligen dömdes till fyra år fängelse vid Göteborgs tingsrätt. Han fälldes som huvudman i en härva med luftfakturor och svarta löner. Domen är överklagad.

Redan i mitten av 1990-talet hamnade Per Strid på kollisionskurs med Transport. Facket ansåg att Skaraterminalen tummade på villkoren för de anställda chaufförerna.

I Uppdrag granskning medger Per Strid utan omsvep att bataljerna med facket ledde till att han började hämta billig arbetskraft från andra länder.

I det 45 minuter långa inslaget visar SVT hur Per Strid samarbetar med en baptistförsamling i Rumänien. Där väljer ”broder Sam” ut skötsamma romer som sänds till Sverige.

På plats i Skara bor rumänerna hemma hos familjen Strid. Genom sitt bemanningsföretag Pi-lots hyr Per Strid sedan ut dem till Julas jättelager. Där får de lossa containrar och göra andra jobb som svenska arbetare ratar. Den lokala fackklubben från Handels accepterar lösningen. Enligt företaget gör 20 rumäner en arbetsinsats som motsvarar 60 svenskars jobb.

När arbetet inne på Jula är klart väntar ytterligare ett par timmars jobb, nu direkt åt Per Strid.

Strid försvarar sin affärsidé, som han beskriver som ren välgörenhet. När tv-reportern påpekar att Skaraterminalen gör en vinst på fyra miljoner på romerna tillbakavisar Per Strid siffrorna och hävdar att det handlar om en miljon.

Uppdrag granskning har också besökt den fattiga by i Rumänien där uppåt 120 personer livnär sig på de månadslånga jobben i Sverige. Alternativet är arbetslöshet eller korta påhugg för några kronor i timmen.

Det är en beklämmande bild av fattigdom och de avgrundsskillnader som finns inom EU. Inför tv-kameran skyggar rumänerna. De är förvarnade om att svenska journalister är på väg. Med tillägget att Per Strid kommer att lägga ner hela verksamheten, om det blir för mycket kritik.

Roger Svalhede intervjus i programmet. Han var tidigare ombudsman på Transports avdelning i Skövde.

Uppdrag granskning kan ses på SVT Play på internet.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.