;

Staten griper in i byggkonflikten

Statliga Medlingsinstitutet tvingar fackförbundet Byggnads och deras motpart, Sveriges Byggindustrier, att skjuta på de varslade stridsåtgärderna i två veckor. Det är ovanligt att medlarna griper in i den grundlagsfästa strejkrätten.

När riksdagen klubbade igenom Medlingsinstitutet år 2000 höjde Transport ett varnande finger. Förbundet befarade att Sverige skulle få mer av statlig lönepolitik och fler ingrepp i den fria strejkrätten.

Enligt reglerna kan utsedda medlare begära att varslade stridsåtgärder skjuts upp i högst två veckor. Formellt är det Medlingsinstitutet som fattar beslutet.

För några veckor sedan körde avtalsförhandlingarna fast mellan Byggnads och Sveriges Byggindustrier. Knäckfrågorna gällde bland annat ett fackligt krav på att byggbranschens huvudentreprenörer ska ta fullt ansvar när man anlitar underentreprenörer i långa kedjor. Arbetsgivarna ville å sin sida få bort ackordet, som historiskt sett gett byggjobbarna god förtjänst.

Den 28 februari varslade Byggnads om strejk, i två etapper. Arbetsgivarlägret kontrade med lockoutvarsel.

Parallellt kopplades medlare in. Under medlingen valde Byggnads självmant att skjuta fram stridsåtgärderna en vecka. Men diskussionerna blev resultatlösa och 3 000 medlemmar i Byggnads förberedde sig på arbetsnedläggelse på 160 arbetsplatser.

Strejken skulle ha inletts i dag, den 19 mars, men i stället ingrep alltså Medlingsinstitutet. Nu måste parterna avvakta i ytterligare två veckor. Motiveringen som institutet ger är att alla förhandlingsmöjligheter inte är uttömda. Det behövs mer tid för att lösa de kniviga frågorna.

Både Byggnads och Sveriges Byggindustrier försöker nu skylla medlarnas ingripande på motparten.

Mats Åkerlind är vice vd och förhandlingschef på Sveriges Byggindustrier. I ett pressmeddelande säger han:

– Enligt vår uppfattning är detta en kraftig kritik mot Byggnads agerande. Vi ser fram mot två intensiva veckor med förhandlingar. Vår utgångspunkt är att våra krav om moderna löneformer, enklare regler i kollektivavtalet samt månadslön som huvudlöneform och mer lokalt inflytande ligger kvar helt oinskränkta.

Byggnads håller inte med. I en kommentar säger förbundsordförande Johan Lindholm:

– Vi tolkar Medlingsinstitutets beslut som att de har tagit till sig av vår kritik och att frågan om huvudentreprenörsvar äntligen tas på allvar. Nu vilar ett tungt ansvar på medlarna att hitta lösningar.

– För oss har strejk aldrig varit ett självändamål. Vi förväntar oss att dessa två veckor är vad som behövs för att få till stånd ett reglerat huvudentreprenörsansvar, och därmed ordning och reda i byggbranschen.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

;