Spritleveranserna kritiseras av skyddsombud

Riskanalysen och arbetsmiljön för buden som ska göra hemkörningar med vin och sprit är inte tillräckligt bra. Det anser Stockholmsavdelningens skyddsombud som kräver förbättringar från företaget Bring Express.

Från och med den här veckan kan boende i Sollentuna lägga beställningar hos Systembolaget och få varorna hemkörda. De första leveranserna ska göras på måndag.

Transport fick länge inte ta del av planeringen och fick ingen information från Bring Express om hur leveranserna skulle gå till.

I tisdags hade man ett första möte med företaget.

Bring har gjort en egen riskanalys och har försökt hitta lösningar på problemen som de har upptäckt. I torsdags fick Transport och det regionala skyddsombudet i avdelningen, Björn Breivik, ta del av analysen.

– Det visade sig att vi inte är överens. Jag ser risker som företaget inte ser, säger han.

Björn Breivik har precis lagt två så kallade 6:6 a, begäran om arbetsmiljöåtgärder, mot Bring. Den ena gäller risken att råka ut för våld vid hemleveranserna och den andra gäller rutiner för tillbudsrapportering.

– Där jag ser en risk att i värsta fall bli misshandlad och långtidssjukskriven säger de att det värsta som kan hända är att personalen drabbas av obehag. Det är milsvida skillnader, säger Björn Breivik.

Bring menar att de har utfört leveranser av vin genom vinklubbar under en tid och att det hittills aldrig har inträffat några incidenter.

– Men sannolikheten att det här händer behöver inte vara så stor för att det ska vara en allvarlig risk, säger Björn Breivik.

Han menar att en direkt lösning på problemet med hot och farliga situationer skulle vara att skaffa överfallslarm till personalen. Lösningen på det andra problemet skulle vara att ta fram ordentliga rutiner för tillbudsrapportering.

– De säger själva att säkerheten är det viktigaste och att det kommer före allt annat. Jag kan tänka mig att de har det som direktiv från de norska ägarna, men det måste finnas tydliga rutiner som är lokalt anpassade, säger Björn Breivik.

Leveranserna kommer att påbörjas på måndag, som planerat, men senast på onsdag vill Björn Breivik ha ett svar på hur företaget ska åtgärda riskerna.

Om han inte får något svar eller om det inte är tillfredställande kommer han att gå vidare till Arbetsmiljöverket.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.