;

Sophämtning stoppades efter hot mot miljöarbetare

Glåpord, svordomar och utskällningar är vardag för sopgubbarna i Stockholms innerstad. Få anmäler händelserna, men när samma miljöarbetare utsatts för allvarliga hot två gånger i rad stoppades hämtningen på en trång, utsatt gata.

Det var efter att ha blivit uppringd av sina bägge kollegor på renhållningsbolaget Liselotte Lööf som företagets huvudskyddsombud, Anton Bjärkenrud valde att utfärda skyddsstopp. Stöd för det finns i arbetsmiljölagen. renhållningsarbetarna hade blivit utskällda och hotade av en ilsken förare på Danderydsgatan på Östermalm.

Där pågår omfattande byggnadsarbeten, gatan är trång och bilar står parkerade. När sopbilen stannar vid en rad hämtningsställen i morgonruschen fastnar bil-, buss- och taxiförare i långa köer efter renhållningsarbetarna. På det smala utrymmet trängs dessutom mängder av fotgängare till och från tunnelbanan.

– Den psykosociala arbetsmiljön var inte acceptabel. Om arbetet fått fortsätta fanns det risk för att något riktigt allvarligt skulle hända, förklarar Anton Bjärkenrud.

När personalchefen på Liselotte Lööf kontaktade bilföraren, som hotat miljöarbetarna, var han fortfarande arg. Enligt Bjärkenrud sa föraren:

”Det var tur att jag hade barn i bilen annars hade jag slagit ihjäl de där killarna”.

Så länge skyddsstoppet varar kommer soporna att dras på pirror till änden av gatan där de hämtas upp av sopbil. Parkeringsförbud har utfärdats på gatan och parkeringsövervakningen kommer att utökas, enligt Stockholms stad.

Anton Bjärkenrud hoppas att det ska ha effekt och att sophämtningen utmed gatan ska kunna återtas igen inom två, tre veckor. Han beskriver de många enkelriktade, enfiliga gatorna i Stockholms innerstad som ett gissel.

Transportarbetaren har tidigare skrivit om en miljöarbetare i Nacka som blev avsiktligt påkörd av en arg villaägare, vars trädgårdsavfall renhållaren hämtat. Påkörningar är inte lika vanligt, men Anton Bjärkenrud har själv tvingats hoppa undan för en bilist som i hög fart körde förbi sopbilen, på trottoaren.

– Arbetskulturen bland sopgubbarna är tyvärr så att man sällan anmäler tillbud och hot, det är så vanligt. Vi regerar alla olika, en del skäller tillbaka, andra rycker på axlarna. Någon gång har jag frågat folk om de vill hjälpa till, så går det fortare. Jag har haft funderingar kring att starta en kampanj för att få in alla hot.

Anton Bjärkenrud kan förstå att folk blir irriterade, i morgonruschen:

– Vi försöker visa hänsyn och snabba på. Ibland kör man undan och släpper fram någon, men då dyker genast flera nya upp som vill fram. Även om folk inte går ur bilen är det alltid ett stressmoment att se hur kön växer.

Hans råd till stressade bilförare i innerstan är:

– Vänd så fort du ser en sopbil, alternativt ta en annan väg. Eller kom fram och ge oss en kram och säg att vi gör ett jättebra jobb!

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

;