Skaraföretagare krävs på miljoner av Skatteverket

Den omdebatterade Skaraföretagaren Per Strid ligger i fejd med Skatteverket. Strid har i flera år hyrt ut lågbetalda lettiska och rumänska arbetare till bland annat Jula. Inga skatter eller sociala avgifter har betalas i Sverige. Nu kräver Skatteverket Per Strids bolag på närmare två miljoner kronor i arbetsgivaravgifter och skattetillägg.

Familjen Strid är välkänd i åkeribranschen. En av sönerna, David, åtalades förra vintern för grova skattebrott, luftfakturor och utbetalning av svarta löner i bolag med kopplingar till Skaraslättens Transport. Tingsrätten dömde honom till fyra års fängelse och näringsförbud. Domen har överklagats till hovrätten, som ännu inte tagit upp målet.

Fadern, Per Strid, driver flera företag i Skara. I verksamheten ingår terminalhantering, men också externa uppdrag där Strid tillhandahåller arbetskraft för städning, snöskottning, jordbruk och lagerverksamhet. En stor kund är Jula. Postorderföretaget har kontinuerligt hyrt in arbetare för manuell lossning av containrar.

Uppdragen har förmedlats via Per Strids bolag, Pi-Lots.

Pi-Lots har på papperet inga egna anställda, utan arbetskraften har i stället utgjorts av inhyrda lågbetalda rumänska och lettiska arbetare. Rumänerna har fått sin lön utbetald via det rumänska bolaget Cargo Scan och letterna genom den lettiskregistrerade motsvarigheten, SIA.

Skatteverkets utredning tyder på att Per Strid haft ett stort inflytande i både Cargo Scan och SIA. Lösningen har gjort att Strid kommit undan regelrätta, trygga anställningar och krav på svenska kollektivavtal.

I sitt taxeringsbeslut går Skatteverket inte närmare in på var anställningarna egentligen funnits. I stället konstaterar myndigheten att varken löneskatt eller arbetsgivaravgift betalats in i Sverige. Arbetarna som förmedlats har heller inte haft F-skattsedel eller så kallat E 101-intyg, som talar om att de sociala avgifterna betalas i något annat land.

Mot den bakgrunden krävs Pi-Lots på arbetsgivaravgifterna för de utländska arbetarna. Under 2010 och 2011 fick de letterna tillsammans ut 3,8 miljoner kronor. Skatteverkets krav landar på 1,2 miljoner – plus 120 000 kronor i så kallat skattetillägg.

För den rumänska personalen i Cargo Scan uppgår notan till närmare 600 000 kronor, plus 60 000 kronor i skattetillägg.

Totalt är Per Strid alltså skyldig staten närmare två miljoner kronor. Enligt tidningen Proffs har Strid överklagat båda taxeringsbesluten.

Skatteverket har på kort tid fattat en rad beslut som kan bidra till minskad lönedumpning i åkeribranschen.

I taxeringsbesluten som rör Pi-Lots konstaterar verket att det saknar betydelse om betalningsmottagarna – i det här fallet letterna och rumänerna – varit anställda, uppdragstagare eller egenföretagare. När arbetet utförs i Sverige, och personerna saknar svensk F-skattsedel, är den som beställt och betalat för arbetet också skyldig att redovisa och betala in arbetsgivaravgifter här.

Företag som befinner sig i Pi-Lots situation kan möjligen hävda att de utländska arbetarna varit ”utsända” från sina hemländer, och i så fall omfattas av EU:s så kallade utstationeringsdirektiv. Det kan under vissa omständigheter innebära att löneskatt och sociala avgifter ska betalas i hemlandet.

Men, skriver Skatteverket. Det kräver i så fall att företaget som sänder ut sina anställda driver en omfattande verksamhet i hemlandet.

Så har inte skett när det gäller Cargo Scan och SIA. All verksamhet tycks ha bedrivits i Sverige. Med familjen Strid som enda kund.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.