;

Skaraföretagare krävs på miljoner av Skatteverket

Den omdebatterade Skaraföretagaren Per Strid ligger i fejd med Skatteverket. Strid har i flera år hyrt ut lågbetalda lettiska och rumänska arbetare till bland annat Jula. Inga skatter eller sociala avgifter har betalas i Sverige. Nu kräver Skatteverket Per Strids bolag på närmare två miljoner kronor i arbetsgivaravgifter och skattetillägg.

Familjen Strid är välkänd i åkeribranschen. En av sönerna, David, åtalades förra vintern för grova skattebrott, luftfakturor och utbetalning av svarta löner i bolag med kopplingar till Skaraslättens Transport. Tingsrätten dömde honom till fyra års fängelse och näringsförbud. Domen har överklagats till hovrätten, som ännu inte tagit upp målet.

Fadern, Per Strid, driver flera företag i Skara. I verksamheten ingår terminalhantering, men också externa uppdrag där Strid tillhandahåller arbetskraft för städning, snöskottning, jordbruk och lagerverksamhet. En stor kund är Jula. Postorderföretaget har kontinuerligt hyrt in arbetare för manuell lossning av containrar.

Uppdragen har förmedlats via Per Strids bolag, Pi-Lots.

Pi-Lots har på papperet inga egna anställda, utan arbetskraften har i stället utgjorts av inhyrda lågbetalda rumänska och lettiska arbetare. Rumänerna har fått sin lön utbetald via det rumänska bolaget Cargo Scan och letterna genom den lettiskregistrerade motsvarigheten, SIA.

Skatteverkets utredning tyder på att Per Strid haft ett stort inflytande i både Cargo Scan och SIA. Lösningen har gjort att Strid kommit undan regelrätta, trygga anställningar och krav på svenska kollektivavtal.

I sitt taxeringsbeslut går Skatteverket inte närmare in på var anställningarna egentligen funnits. I stället konstaterar myndigheten att varken löneskatt eller arbetsgivaravgift betalats in i Sverige. Arbetarna som förmedlats har heller inte haft F-skattsedel eller så kallat E 101-intyg, som talar om att de sociala avgifterna betalas i något annat land.

Mot den bakgrunden krävs Pi-Lots på arbetsgivaravgifterna för de utländska arbetarna. Under 2010 och 2011 fick de letterna tillsammans ut 3,8 miljoner kronor. Skatteverkets krav landar på 1,2 miljoner – plus 120 000 kronor i så kallat skattetillägg.

För den rumänska personalen i Cargo Scan uppgår notan till närmare 600 000 kronor, plus 60 000 kronor i skattetillägg.

Totalt är Per Strid alltså skyldig staten närmare två miljoner kronor. Enligt tidningen Proffs har Strid överklagat båda taxeringsbesluten.

Skatteverket har på kort tid fattat en rad beslut som kan bidra till minskad lönedumpning i åkeribranschen.

I taxeringsbesluten som rör Pi-Lots konstaterar verket att det saknar betydelse om betalningsmottagarna – i det här fallet letterna och rumänerna – varit anställda, uppdragstagare eller egenföretagare. När arbetet utförs i Sverige, och personerna saknar svensk F-skattsedel, är den som beställt och betalat för arbetet också skyldig att redovisa och betala in arbetsgivaravgifter här.

Företag som befinner sig i Pi-Lots situation kan möjligen hävda att de utländska arbetarna varit ”utsända” från sina hemländer, och i så fall omfattas av EU:s så kallade utstationeringsdirektiv. Det kan under vissa omständigheter innebära att löneskatt och sociala avgifter ska betalas i hemlandet.

Men, skriver Skatteverket. Det kräver i så fall att företaget som sänder ut sina anställda driver en omfattande verksamhet i hemlandet.

Så har inte skett när det gäller Cargo Scan och SIA. All verksamhet tycks ha bedrivits i Sverige. Med familjen Strid som enda kund.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

;