Sanningen är krigets första offer

Ledare. Är allt tillåtet i krig och kärlek? Det undrar Securitas personalchef Ronny Fredriksson i företagets personaltidning Securianen. Fredriksson, som tidigare var ombudsman i Transport – med ansvar just för bevakningsavtalet, beskriver hur han fått en ”smygande olustkänsla”. Den har uppkommit efter de nyligen avslutade förhandlingarna om ett nytt löneavtal för väktarna.

Enligt personalchef Fredriksson fälldes ”många hårda ord” runt förhandlingsbordet. Indignerat beskriver han hur ”det gick så långt att Transport lade ett varsel som till slut krävde att Medlingsinstitutet måste involveras”.

Lite längre ner i ledaren hävdar Fredriksson att avtalsförhandlingarna känns fjärran från den vardagliga relationen mellan Securitas och Transport.

Det är inte utan att man häpnar. Har Ronny Fredriksson helt missat den scenförändring som inträffat på arbetsmarknaden och i parternas sätt att förhandla?

För några år sedan möttes fack och arbetsgivare vid förhandlingsbordet. Båda hade med sig krav och förslag till ändringar i kollektivavtalet. Parterna inledde diskussioner – där man fick ge och ta. Det var reala förhandlingar mellan två läger som hade mandat att träffa uppgörelser.

Så är det inte längre. När industrin inledde den förrförra avtalsrörelsen mötte de en motpart som inte längre hade förhandlingsmandat. Nu var det Svenskt Näringsliv som dikterade villkoren för sina medlemsförbund. Ingen enskild organisation skulle tillåtas sticka i väg längre än de lågt satta lönenivåer som man bestämt centralt.

I två avtalsrörelser har Transport, liksom övriga LO-förbund, mött arbetsgivare som vägrar förhandla. Envist upprepar man ordet ”märket”. Första gången betydde det ynka 0,9 procent, nu senaste 2,6 procent.

LO-förbunden hade i sin samordning enats om att driva krav på 3,5 procent i lönelyft. I väktarförhandlingarna var det Transports utgångspunkt.

Det var arbetsgivarnas hållning som drev fram varslet om stridsåtgärder. Det vet Ronny Fredriksson. Som gammal facklig ombudsman vet han också att Medlingsinstitutet numera kallas in fort som blixten var gång något fackförbund varslar.

Så vad är då svaret på frågan: Är allt tillåtet i krig och kärlek?

När det gäller nivån på debatten tycks i vart fall det mesta vara tillåtet.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam

På Island finns hoppet och inspirationen

Politik. Det är valår i år och enligt opinionsmätningarna ser det bra ut för Socialdemokraterna men … Tänk om Tidöpartierna, med SD i spetsen, får så många röster att de återigen kan bilda regering och denna gång får SD också ministerposter. Ja, då är det lätt att mista hoppet för såväl demokrati som fackliga rättigheter.

Skit i nyårslöften – välj intentioner

Tid för förändring. Om bara några dagar är det nyårsafton och då hopar sig förväntningarna. Mitt i nyårskvällen står vi och tittar upp mot himlen där raketerna avlöser varandra. Och just där och då ska nyårslöften avges och löften staplas på varandra.

Vi står där när det gäller

Om kriget kommer. När Sverige nu rustar för ett förstärkt totalförsvar talas det mycket om mat, energi och infrastruktur. Mindre uppmärksamhet får vi väktare, ordningsvakter och skyddsvakter som varje dag bidrar till att samhällets nyckelfunktioner fungerar.

Dags att ta ansvar i alla led

Insändare. Nu är det dags att sätta ner fötterna ordentligt. Vi måste ta ett gemensamt ansvar i samhället när det gäller stress i arbetslivet.

När ovädret slår till räcker inte ord

Ledare. Äntligen är januari över. Det är en månad som på något sätt är mycket längre än sina 31 dagar. Vintern håller dock i sig. Och med det halkiga vinterväglag. I storhelgerna drabbades Sverige av både Johannes och Anna, stormar och snöoväder.

Ännu ett trick för att splittra arbetarklassen?

Debatt. Det är en gammal sanning: härska genom att splittra. Genom att blåsa upp skillnader mellan grupper kan fokus flyttas bort från det som förenar oss – lönearbetet och beroendet av trygga jobb för ett värdigt liv.

Solidaritet och rättvisa på allvar

Arbetstidsförkortning. Mycket prat om makteliten och deras löner dessa dagar, och att några få hela tiden äter mer av den så berömda ”kakan”. Givetvis är detta ett stort problem och totalt fel.

När facket är starkt vågar medlemmarna höja rösten

Debatt. Vi som arbetar på vägarna, i hamnarna och på terminalerna vet att trygghet inte bara handlar om försäkringar. Trygghet handlar om att våga säga ifrån när något är fel – och om att veta att man inte står ensam när man gör det.

Julfrid – och tack för att du läser oss

Ledare. Julen ska vara varm och glädjefylld, inte ett maraton av måsten. Låt oss släppa taget om perfektionen och hjälpas åt, så tindrar både barn och vuxna lite mer.

Kortare arbetstid högt på agendan

Ordförandeord. År 2025 närmar sig sitt slut och jul- och nyårshelgerna är nära. Året som gått har varit minst sagt hektiskt. Det har varit en långdragen avtalsrörelse, som för oss i Transport pågått från mars till oktober.

Foto: Shutterstock

Elnätet nyckeln till gröna transporter

Åkeri. Den gröna omställningen av vägtransporter i Europa är i full gång. EU:s mål är att minska utsläppen med 90 procent till 2040, och lagstiftningen driver på övergången till nollutsläppsfordon i form av el- och vätgasdrivna lastbilar.

När folkbildningen dör får lögnen liv

Ledare. Regeringens nedskärningar i folkbildning och civilsamhälle riskerar att lämna demokratin oskyddad. När fria fackförbund pressas tillbaka och kunskap trängs undan får osanningar större spelrum – och då blir den fackliga rörelsen viktigare än någonsin.