Ola Liljedahl, Lena Nyblad Liljedahl och Ulf Berglund nedanför Picassos monumentala mås i studentområdet Kungshamra, Solna. Foto: Lilly Hallberg
Close
Ola Liljedahl, Lena Nyblad Liljedahl och Ulf Berglund nedanför Picassos monumentala mås i studentområdet Kungshamra, Solna.
Close
Kultur

När Picasso flyttade in i det svenska folkhemmet

Konst. Beundrade, utbuade och bortglömda – fem jättelika betongskulpturer av den store Pablo Picasso finns i Sverige. En ny bok utforskar verkens väg in i vår vardag.

Bokomslag "Picasso i det svenska folkhemmet"På en husvägg i ett av Helsingborgs miljonprogramområden hänger en fågelfisk, en gång överkörd av traktor efter beslut i kommunfullmäktige. Världens största Picassoskulptur står i Kristinehamn. En mäktig, grå mås dyker ned bland lika grå studentkaserner i Solna. Alla är äkta, signerade av världens kanske kändaste konstnär.

I boken Picasso i det svenska folkhemmet – berättelsen om fem offentliga skulpturer har skribenterna Ola Liljedahl och Lena Nyblad Liljedahl, fotografen Ulf Berglund och initiativtagaren Peter Forhaug sökt svar på hur skulpturerna hamnat på sina platser.

Reportagebok

Det blir spännande berättelser om politik, passion, personliga insatser, gjutmetoder och konsthistoria. Och ett dokument från en tid då konstnärlig utsmyckning sågs som en självklar del av samhällsbygget, något som skulle komma alla till del i det nya välfärdssamhället och inte bara ett privilegierat fåtal.

– Projektet utvecklades till en reportagebok och mycket av arbetet har varit grundläggande journalistiskt – prata med människor, söka i arkiv, läsa brev och följa i Picassos fotspår i både Sverige, Frankrike och Spanien, säger Lena Nyblad Liljedahl.

Erfarenhet

Hon har liksom maken, Ola Liljedahl, lång erfarenhet som journalist.

– Att gräva i arkiven var som att tas tillbaka till folkhemmet, flyttas till en tid då vi knappt var födda, säger han.

Fågelfisken i Helsingborg. Foto: Ulf Berglund
På en husvägg i Närlunda i Helsingborg hänger ”Fågelfisken”, vars dramatiska öde varit rätt bortglömt. Foto: Ulf Berglund

Upprinnelsen till boken är att de blev kontaktade av fotografen Ulf Berglund, som båda tidigare gjort jobb ihop med. Ulf i sin tur känner Peter Forhaug, ”som pluggat konsthistoria” och var den som initierade ”upptäcksresan”. Den inleddes då Peter fick höra talas om skulpturen i Helsingborg.

– Det är en fantastisk historia om ett bortglömt verk – och om offentlig konst, säger Ulf Berglund.

Åter i fokus

Drygt 50 år efter Pablo Picassos död är hans konstnärskap åter i fokus. Det märks på intresset för boken, det har varit ett enormt tryck. Och snärjigt för författarna att få den klar i tid till invigningen av Picassoutställningen på Moderna museet i Stockholm, som öppnade den 22 november. Här visas målningar främst från konstnärens senare produktion.

Hyfsat konstintresserade känner kanske till Picassos skulpturer i Kristinehamn och vid Moderna museet. Men i Solna är nog de flesta omedvetna om vem som skapat Dykande måsen, som sedan 1969 stått på en liten kulle i studentområdet Kungshamra.

– Är det med på tavlan nu? frågar sig författarna och någon torkar av den frostiga informationsskylten vid infarten till området.

Jodå, där står det Picassoparken, men det finns däremot inte ens en skylt vid konstverket. Som hamnade där tack vare att områdets byggmästare lyckades köpa skulpturen före Oslo stad. Den hade några år tidigare varit huvudattraktion vid utställningen Kunst i betong och sedan placerats i Frognerparken i staden.

Drog ut på tiden

Carl Nesjar, den norska konstnär som hjälpte Pablo Picasso med alla stora betongprojekt, ivrade för permanent placering i parken. Men allt drog ut på tiden och det var så måsen hamnade i Kungshamra. Där invigningen avbröts av en grupp studenter som ropade att byggherren var en ”förbannad kapitalist och att de inte ville ha hans kapitalistiska Picassoskulptur”, uppgav Nesjar i en intervju, som boken tar upp.

Dramatiskt är också Fågelfiskens öde i Helsingborg. På begäran av konstnären förstördes den första, ursprungliga skulpturen ”genom gatukontorets försorg” den 7 augusti 1970. År 2021 fick verket sin nuvarande plats, på en ny husvägg i Närlunda, efter att ha legat nedpackad i fem år.

På en udde i Vänern, en halvmil utanför Kristinehamn, står den 15 meter höga Picassoskulpturen Jacqueline. En ung konstnär och lokala politiker gjorde det möjligt att den hamnade här och inte i New York. Foto: Ulf Berglund
På en udde i Vänern, en halvmil utanför Kristinehamn, står den 15 meter höga Picassoskulpturen ”Jacqueline”. En ung konstnär och lokala politiker gjorde det möjligt att den hamnade här och inte i New York. Foto: Ulf Berglund

Fem stycken

Pablo Picasso formgav under senare delen av sitt liv sexton monumentala betongskulpturer varav fem alltså nu finns i Sverige.

– Fler än i något annat land, det är faktiskt otroligt, säger författaren Ola Liljedahl.

Förutom Fågelfisken (Helsingborg) och Dykande måsen (Solna) tar boken upp verken Jacqueline (Kristinehamn), Frukost i det gröna (Stockholm) och Kvinnohuvud (Halmstad).

Fotnot: Boken Picasso i det svenska folkhemmet är utgiven på Bly förlag (2025).

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Tre p-vakter på uppdrag i centrala Stockholm.

Avarn krävs på 3,5 miljoner efter misstänkt fusk

Bevakning. Säkerhetsbolaget Avarn misstänks ha lurat Stockholms stad på totalt 2,7 miljoner kronor. Bolaget har debiterat staden för parkeringsövervakning som aldrig utförts och trafikkontoret har polisanmält Avarn för misstänkt bedrägeri.

Ola Almquist är tjänstledig från sitt jobb som miljöarbetare och går Transports aspirantutbildning för potentiella ombudsmän.

Ola är redo för nästa uppdrag

Fackligt. Ola Almquist är en av elva Transportmedlemmar som blivit antagna till Transports aspirantutbildning för framtida ombudsmän.

Förbud mot backande sopbilar väcker ilska bland villaägare

Miljö. Ingen fungerande vändplan, skymmande grönska, trånga kurvor och felparkerade bilar gör att sopbilen behöver backa för att kunna hämta avfall vid några fastigheter i Solna, utanför Stockholm. Kommunen har därför anvisat en hämtplats, vilket retat upp villaägarna.

Snabbkoll
Illustration: Mattias Käll

Så skapar vi bra stämning på arbetsplatsen

Arbetsmiljö. Vi behöver inte vara kompis med alla på jobbet. Men bemöter vi varandra med hyfs och respekt skapar vi en bättre stämning. Forskare vid Malmö universitet har tagit fram en hövlighetsguide för att hjälpa oss på traven.

Tema: Kvinnliga chaufförer
Montage foto + illustration

Med sjumilakliv mot jämställdhet?

Åkeri. Lastbilsyrket är på snabb marsch mot en jämnare könsfördelning. Kvinnorna kommer med stormsteg – på gymnasiets transportprogram är en tredjedel tjejer.

Fråga facket
Fråga jourersättning. Illustration: Martin Heap

Borde jag inte få betalt för jour?

Transport. Bärgaren Risto undrar om han kan bli utringd när som helst och Fanny vill veta vem som först ska erbjudas mertid på bensinstationen där hon jobbar. Det och fler frågor svarar Transports experter på.

Tema: Pensioner
Tjänstepensionen är en betydande del av den sammanlagda pensionsinkomsten. Men privatanställda arbetare slutar tjäna in tjänstepension efter att de fyllt 65. (Genrebild.) Foto: Shutterstock

Pensionsavsättningen sänks efter 65

Höjd riktålder. Vi ska jobba längre för att rädda pensionerna. Men tjänstepensionsinbetalningarna upphör vid 65 år för privatanställda arbetare.

Den svenska modellen
”En oproportionerligt stor andel av matbuden är migrantarbetare med låg ställning på arbetsmarknaden, inte bara rättsligt utan också socialt”, säger Transports utredare Pontus Blüme, som även är doktorand vid Stockholms universitet och aktiv i organisationen Gigwatch.

Utan motpart i en partsmodell

Plattformsarbete. Lagstiftningen bör anpassas till en ny verklighet, enligt Transports utredare: Facket saknar i dag makt att förhandla om rimliga villkor för dem som jobbar för gigföretag som på pappret inte är arbetsgivare.

Stoppet på E22 i början av 2024 ledde till dygnslånga köer. Sedan dess har Trafikverket nya rutiner. Foto: Johan Nilsson/TT

Snöröjning het fråga – i år igen

Vintervägar. Efter det stora stoppet på E22 under vintern 2023–2024 lärde sig det svenska folket något som landets yrkeschaufförer vetat länge: det är något som inte fungerar med de svenska vintervägarna.

Den stora stadsflytten
Världsunik flytt. Under två dagar, den 19 och 20 augusti, transporterades Kiruna kyrka till sin nya plats på en fem kilometer specialanpassad väg. Foto: Lars Sjölund

Unik flytt, öppet sår

Kiruna. Gruvan är anledningen till den pågående, spektakulära flytten av en stad. Och av de flesta av dess invånare, varav många nu tvingas flytta när marken rämnar.