Riksdagsmajoritet vill städa upp i åkeribranschen

Tömningscentraler för taxi, hårdare tag mot fusk i åkeribranschen och en utredning för att studera om den holländska godstrafik-modellen kan fungera i Sverige. Så vill en majoritet i riksdagen att regeringen ska agera för att få bukt med problemen i transportbranschen.

Problemen i både åkeri- och taxibranschen har länge diskuterats i riksdagens trafikutskott, där ledamöter från samtliga riksdagspartier sitter. Nu har en majoritet av utskottets ledamöter enats om fyra frågor som man vill att regeringen ska driva.

Två frågor handlar om taxi. Dels vill man att regeringen snarast möjligt inför obligatoriska tömningscentraler. Dels vill man göra en översyn av taxinäringen, som bland annat ska titta på konsekvenserna av den avreglering av taxibranschen som skedde på 90-talet.

De andra två frågorna handlar om godstrafik på väg. Dels vill man se över hur väl den tunga trafiken följer lagar och regler. Dels uppmanar man regeringen att tillsätta en utredning kring problemen inom godstrafiken. Syftet med utredningen är till exempel att studera om ”den holländska modellen”, i korthet att chaufförer ska vara anställda hos det åkeri de kör för, går att införa i Sverige.

På onsdagen klubbades förslaget igenom i riksdagen efter att en samlad opposition (S, V, SD och MP) röstat för förslaget. Samtliga regeringspartier (M, FP, KD och C) röstade emot.

Transports förbundssekreterare, Markus Pettersson är glad över att flera av de frågor som fackförbundet länge kämpat för, nu har kommit upp på den politiska dagordningen.

– Det här är en tydlig markering om att regeringen inte har gjort tillräckligt mycket för att komma till rätta med problemen inom godstrafiken.

– Dessutom är det förstås en fjäder i hatten för vår samhällspolitiska avdelning, som har drivit de här frågorna.

Markus Pettersson tycker att godstrafikutredningen är allra viktigast av de fyra frågor som riksdagen nu uppdrag åt regeringen att ta tag i.

– Det är ett stort politisk genombrott. Det innebär ett erkännande av de problem som finns inom godstrafiken.