Länsväg 136. Över karg alvarmark, genom heta semesterorten, bakom husvagnskaravaner, förbi slott och stugor. Vi tog Ölands huvudväg – från Långe Jan i syd till Långe Erik i norr – i början av juli.
Debatt.
Att Sverigedemokraterna blev ett riksdagsparti, som finns i nästan alla kommuner, har ingenting att göra med att svenskarna blivit nazister eller fascister. Jovisst fanns det en del personer med sådana åsikter när partiet bildades i slutet av 1980-talet. Men att SD så småningom växte berodde på att partiet fick en förankring i södra Sverige där det länge funnits lokala missnöjespartier som var kritiska till invandringen, och som sneglade mycket på dansk politik.
Ett företag på obestånd fortsätter att anlitas för att hjälpa arbetslösa arbetare att hitta nytt jobb. Miljontals kronor har förskingrats på företaget som nu är under rekonstruktion.
Allt fler kvinnor tar klivet in i förarhytten. Av de nya yrkeschaufförer som anställs i dag är tolv procent kvinnor. Detta ska jämföras med fem procent i hela yrkeskåren. – Jag kan absolut rekommendera jobbet till unga tjejer som funderar på vad de ska göra, säger Jenny Andersson, lastbilschaufför i Ulricehamn.
Med endast ett överlämnat ärende till LO-TCO Rättsskydd förra året, avviker Transport kraftigt från andra fackförbund. En självständig förhandlingsförmåga och ett par svidande förluster i Arbetsdomstolen är några av förklaringarna, enligt förbundets jurist Marcel Carlstedt.
Fortfarande ställs inga bindande krav på västarna som ska rädda liv. Facket och arbetsgivarna är överens om vad som ska gälla. Men båda parter vittnar om kvacksalvare som säljer undermåliga västar – och bevakningsföretag som köper dem till sina ordningsvakter och väktare.
Glåpord, hot och onda blickar. Efter det uppmärksammade omhändertagandet av en nioåring på Malmö central har arbetet som ordningsvakt i Malmö blivit ännu mer utsatt än tidigare.
Transports Lars Lindgren har den lägsta lönen bland LO-förbundens toppar. Med styrelsearvode och måltidsersättning tjänar han 59 926 kronor per månad. – Det klarar jag mig jävligt bra på, säger Lars Lindgren, själv ganska nöjd med bottenplaceringen.
Tre taxibolag har försatts i konkurs i Västerås inom en månad. Nu söker personen bakom bolagen chaufförer till ett fjärde företag. Arbetsförmedlingen annonserar åt honom i Örebro, Eskilstuna – och Västerås.
– Äntligen har politikerna förstått. Betalar man inte sanktionsavgiften för brott mot cabotagereglerna är det klart att man ska klampas på plats. Så kommenterar Transports utredare Magnus Falk regeringens förslag att ytterligare skärpa den nya lagen om att hindra fortsatt färd.
