Unik flytt, öppet sår

Kiruna. Gruvan är anledningen till den pågående, spektakulära flytten av en stad. Och av de flesta av dess invånare, varav många nu tvingas flytta när marken rämnar.

Världsunik flytt. Under två dagar, den 19 och 20 augusti, transporterades Kiruna kyrka till sin nya plats på en fem kilometer specialanpassad väg. Foto: Lars Sjölund
Lars Sjölund vid ”Gula raden” där hans farföräldrar en gång bott, på en annan plats – huslängan är nu flyttad till ny plats. Foto: Lilly Hallberg
Slukhålet blir allt djupare. Gruvbolaget vidgade sprickzonen i slutet av augusti, vilket betyder att ytterligare 6 000 personer måste flytta på grund av påverkan från gruvan. Foto: Lars Sjölund

Nu stannar Sverige igen

Protestaktionen bland svenska lastbilschaufförer för schysta villkor på vägarna återupptas från och med i dag klockan 12:00. Bilarna kommer att stanna fram till påsk. Har ingen förändring skett då är chaufförerna beredda att ”ställa till det rejält”.

Ensamma vakter väntar på krav på dubbel bemanning

Hot, våld och drogade personer är vardag för ordningsvakterna i Kramfors. I somras fick en av dem en pistol riktad mot sig. Trots det ska dubbelbemanningen upphöra på måndag – om inte Arbetsmiljöverket kräver att den fortsätter.

Lundby.

”Det var som att rulla runt i en dagsljusstudio”

Fotograf eller färdtjänstchaufför? Martin Gillén har examen i fotografi – och kör färdtjänst för att klara räkningarna. Men en dag började han kombinera. Passagerarna blev hans motiv, bilderna täta och närgångna.

Hallå där!

Michael Estwik, taxiförare i Umeå, startade uppropet Här stannar Taxi för Sverige. Nu har han även startat diskussionsforumet Taxi för bättre villkor.

Buden tar över Transportarbetaren

I mer än 100 år har Transportarbetaren delats ut via Posten. Men snart går uppdraget över till tidningsbuden, en yrkesgrupp som ju tillhör Transport.

Emil blev blåst på jobbet

Polisanmälningarna mot arbetsgivaren i Växjö som anställde 130 lagerarbetare – och sen gick upp i rök – börjar strömma in. En av dem som anmält är Emil Söderstjärna. Han sa inte bara upp sig själv för ett bättre jobb, utan tog dessutom med sig tre kolleger till den nya arbetsplatsen. – Det är så sjukt, säger Emil Söderstjärna.

130 lurades på lagerjobb

Lagret skulle öppna i dag, runt 130 personer hade redan fått jobb och Transport hade tecknat kollektivavtal. Men på den första arbetsdagen visade det sig att alltsammans var en bluff.

Svaveldirektivet i hamn – och dyrare trafikbrott

Nu är det 2015 – och flera nya regler och lagar förändrar villkoren i transportbranschen. Svaveldirektivet kommer att påverka jobben i hamnarna och cabotagesyndare åker på dyra avgifter.

”Kollektivavtal – ingen garanti för seriositet”

Svenska kommuner, landsting och myndigheter köpte tjänster och varor för 770 miljarder kronor förra året. Allt ifrån färdtjänst till tvättlappar. Men kontrollen är dålig. – Jag trodde inte det var sant när jag såg alla oseriösa företag, säger Fredrik Tamm, som har granskat offentliga Sveriges leverantörer.

Ombudsman på hal is

Fungerar curling som dragplåster för att få fler medlemmar att gå på ett fackligt möte? Transportarbetaren åkte till Glimåkra för att få svaret.

Hallå där!

Kärleken. Hjälten. Blindträff. Titlarna på novellerna i Taxiförbundets tävling är genomgående korthugget enordiga. Så även den vinnande novellen: Gatorna av Niclas Lindblad från Bromma.

Illustration: Helena Halvarsson

Sju tips för dig som är ny i facket

Snabbkollen. Har du gått med i facket? Som ny i Transport är du en av över 60 000 medlemmar som tillsammans arbetar för ett bättre arbetsliv. Att Transport arbetar för bättre lön, villkor och arbetsmiljö känner du kanske redan till. Men med medlemskapet följer också mer okända förmåner. Här är några av dem!

”Bidragen är förödande för taxi”

Taxibranschen har utretts gång efter gång. Leder utredningarna över huvud taget till någon förändring? Inte ett dugg, enligt Transport.

Taxi – vår tids slaveri

Det fuskas och fifflas som aldrig förr i taxibranschen. Missbruket av de statliga bidragsjobben har fått konkurrensvillkoren att fullständigt haverera. Tv pekade i höstas ut Malmö som det värsta tillhållet i taxis vilda västern. Så vi åkte dit – och träffade Stefan som efter 13 år bakom ratten har fått nog.