– Äntligen har politikerna förstått. Betalar man inte sanktionsavgiften för brott mot cabotagereglerna är det klart att man ska klampas på plats. Så kommenterar Transports utredare Magnus Falk regeringens förslag att ytterligare skärpa den nya lagen om att hindra fortsatt färd.
Tyngre lastbilar kan bli tillåtna redan i vår. Regeringen filar på ett förslag om maxvikten 64 ton. Det räcker inte, anser Transports utredare.
Den som ringer för att beställa färdtjänst och sjukresor av Region Skåne hamnar hos en beställningscentral i Senegal. Men från och med i sommar är det slut med samtalen till västra Afrika. Då tar Taxi Kurir över.
Debatt. Apropå den här händelsen i Malmö med ordningsvakten och den nioårige pojken som medierna och hela Sverige nu förfasar sig över, skulle jag vilja berätta om en händelse som jag själv varit med om. Detta hände när jag tjänstgjorde som ordningsvakt på Akademiska sjukhuset för några år sedan:
På kort tid har det kommit två domar som kan få stor betydelse i kampen mot den utbredda lönedumpningen i EU. Den ena kommer från en domstol i Holland. Rätten slår fast att en grupp ungerska förare som jobbat för ett holländskt företag, i Holland, ska ha holländsk minimilön. – Utslaget är mycket intressant, säger Transports utredare Magnus Falk.
Uppenbart fusk och rena kriminella upplägg hittade Skatteverket när det började hårdgranska åkeribranschen. Nu tar myndigheten hjälp av Polisen, Ekobrottsmyndigheten och Arbetsmiljöverket för att komma åt fifflande företag. Nästa steg kan bli nya hårdare regler. – Det kan handla om ett beställaransvar, säger Skatteverkets Pia Bergman.
Krister Andersson åker till Bryssel i morgon – för att prata socialt företagande. Han är förste ombudsman på LO-distriktet i Västsverige, som tillsammans med fack i sex andra länder har tagit fram verktyget för socialt företagande.
400 lastbilar kör stadigt illegalt i Sverige. Med hjälp av yrkeschaufförer i Skandinavien har forskarna kartlagt transporterna. Vanligast är de olagliga körningarna i Sverige.
Lastbilschaufför är Sveriges farligaste yrke. Förra året dog tolv chaufförer på jobbet. Inget annat yrke kom i närheten av den siffran.
I dag på morgonen hade taxiförare i Stockholm tänkt genomföra en omfattande protestaktion mot de dåliga anställningsvillkoren i branschen. Men det var bara tre chaufförer som hörsammade uppropet. – Jag är mycket besviken, sa Allonias Sebhatu, som sparkades ut från Taxi Kurir där han försökte organisera förarna.
Finska bil- och transportarbetarfacket AKT:s förra ordförande har dömts till böter för att ha mobbat fackets kommunikationschef. Hovrätten slår fast tidigare dom och han ska därmed böta cirka 20 000 kronor samt betala ett skadestånd motsvarande 120 000 kronor till sin före detta kollega.
Åkerichaufförer, distributionschaufförer, väktare, taxiförare, lagerarbetare… Mycket erfarenhet, stor kompetens och många avverkade mil finns samlade i Gävle folkets hus i dag. Omkring 50 arbetslösa transportare gör sig beredda på att skaffa ett jobb.
Bensin och diesel för 44 miljoner kronor stals från mackarna under förra året. Smitningarna ökar sedan flera år tillbaka. – Det är bara att observera vad som händer och ringa polisen direkt, säger Hans Bogg som har varit med om ett antal smitningar på Statoilmacken i Onsalamotet, söder om Göteborg.
Arbetsförmedlingen sätter i gång en granskning av bidragsjobben inom taxi. Andra branscher med stor andel bidragsanställda ska också kontrolleras. Myndigheten tar ett halvår på sig för att avslöja fusk och överutnyttjande av de subventionerade jobben.
Loomis lägger ner penninghanteringen på minst tre orter. Personalen på uppräkningscentralerna i Växjö, Västerås och Umeå har just börjat se sig om efter andra jobb. – Det är ingen hemlighet att kontanthanteringen minskar för varje år, säger Maj-Britt Arhem på Loomis.