Krönika. Jag utgår från att en i stort sett enig forskarvärld har rätt, när den hävdar att vi står inför en närmast ofattbar katastrof om inte världens samlade utsläpp av klimatgaser minskas drastiskt under åren fram till 2050. Samtidigt hoppas jag också att den samlade arbetarrörelsen ska utveckla en förnuftig politik och kloka metoder att hantera de svårigheter som klimathotet ställer oss inför.
Åkerierna och lastbilschaufförerna är missnöjda. Rederierna och hamnarbetarna är missnöjda. Missnöjet gör att Göteborgs Hamn har fått nog – och kräver att APMT gör något åt problemen i Skandiahamnen.
En offentlig upphandlare kan visst ställa krav på att entreprenörerna antingen tecknar kollektivavtal eller erbjuder sina anställda villkor, enligt avtal. Det hävdade juristen Oskar Taxén när Transport i dag, måndag, på nytt bjöd in politiker för att diskutera problemen inom färdtjänsten i Stockholms län. Folkpartisten Christoffer Fagerberg grillades hårt.
Farligt på jobbet? Rapportera hellre en gång för mycket än en gång för lite. Den som är ute och jobbar har många gånger bättre koll på förändringar och risker än dem som sitter på kontoret, erkänner chefen själv.
Flygplanslastarna på Arlanda har fått en ny bagageanläggning. Den kostade 350 miljoner kronor att bygga – och ska underlätta arbetet för skyddsombudet Bo-Erik Backman och hans kollegor.
Anställda chaufförer, åkeriföretagare, poliser och representanter för både Transport och arbetsgivarna jobbade i går för schyst konkurrens och schysta villkor på vägarna. Det blev en heldag med möten och lobbyjobb i Bryssel. – Jag är jättenöjd, säger Freddy Welle, chaufför och aktiv både i Transport och Här stannar Sverige!
Varför har yrkeschaufförer problem med hälsan? Med synen, ryggen, sömnen? Frågan har fått docent Hans Richter att kartlägga hur chaufförer mår. Och han vill ha din hjälp – om du kör lastbil, taxi eller buss.
Nu slipper Postnord betala moms. Det gör det möjligt för företaget att pressa priserna, vilket kan slå mot tidningsbuden som i många fall också delar ut post.
Intensiva möten pågår just nu i Bryssel. ”Hör av mig senare”, sms:ar Freddy Welle, chaufför och aktiv transportare.
Nio åkerier och tre bussbolag fanns på plats när Arbetsförmedlingen arrangerade en branschdag i Gävle. Flera åkerier lyckades rekrytera sommarpersonal på den välbesökta mässan.
Mats Hagström, delägare i Jan-Arnes åkeri i Stenungssund, fick via tips på Facebook tillbaka sin stulna lastbil. Polisen stoppade bilen på E6:an vid Östra Karup, 21 mil från Stenungssund.
Den 6 juni ska lastbilar, traktorer och taxibilar synas i konvojer över hela Norden. Det blir många mil långa demonstrationer för schysta villkor på vägarna, om Roy Holmberg får som han vill. Han är chaufför i Skåne och en av arrangörerna bakom den utvidgade proteströrelsen Här stannar Sverige!
Nu införs ny teknik som ska snabba på saneringen vid oljespill i Göteborgs hamn. I fredags invigdes det nya systemet som styrs av en robot, och tagit fem år att färdigställa.
Det blir inget åtal mot de ordningsvakter som ingrep mot en pojke på Malmö centralstation i februari. – Ordningsvakterna hade rätt att göra det här ingripandet, säger åklagaren Ulf Hansson till tidningen Sydsvenskan.