;

Här försöker de fly sjövägen från Sverige

De försöker fly från Sverige. De utsätter sig för livsfara inne på hamnområdet i Göteborg och på vägen dit. På vår och försommar ökar antalet obehöriga som avslöjas i de tre terminalerna i det yttre hamnområdet i Göteborg. Målet för de allra flesta är att ta sig över Atlanten.

– Vi är mest rädda för att någon ska råka ut för en olycka, säger Thomas Fransson, säkerhetsansvarig på kommunala Göteborgs hamn AB som äger mark och infrastruktur.

Han berättar att det mellan fem och tio gånger per år upptäcks personer som försöker lämna Sverige. Och att det vid varje tillfälle kan handla om en eller ett par personer – eller ibland en hel familj.

De flesta är asylsökande eller papperslösa, enligt Thomas Fransson. Gemensamt är att de gör allt för att komma till Kanada, USA eller i några fall England.

Tre företag opererar i den yttre hamnen: Roroterminalen i Älvsborgshamnen, Logent och APM-terminalen. Från alla tre får Transportarbetaren höra berättelser om att personer då och då avslöjas när försöker komma ut från Sverige utan att ge sig till känna.

– Desperationen verkar bara bli värre och värre, säger Mikael Karamanolis, skyddsombud för Transport i Logentterminalen. Jag fick ett larm om folk inne på området senast i förra veckan.

Som skyddsombud får han nämligen ett sms från vaktbolaget varje gång obehöriga avslöjas i hamnen eller när de försöker ta sig ombord på ett fartyg. Det får även Patrik Östbjerg, skyddsombud i APM-terminalen.

– Jag tror nog att de flesta blir påkomna och inte kommer iväg någonstans, säger han. Men det är ju omöjligt att veta säkert.

Både skyddsombuden och Thomas Fransson, som är högst ansvarig för säkerheten i hela hamnområdet, är oroliga för att de som försöker lämna Sverige via Göteborgs hamn ska råka ut för olyckor.

– Tänk om någon av de här killarna tappar taget när de hänger under en trailer. Eller om någon blir påkörd inne på hamnområdet där det alltid pågår verksamhet, säger han.

– Det förenat med livsfara att springa i hamnen, säger Patrik Östbjerg,.

Enligt Thomas Fransson skärptes säkerheten kraftigt 2007. Bevakningen höjdes, smitvägar byggdes bort, utbildning skulle höja säkerhetskulturen i hela personalen. Skyddsvakter bevakar området som är klassat som en samhällsviktig anläggning. Det blev helt enkelt svårare för obehöriga att ta sig in i hamnen.

– Men en del av de som verkligen vill lämna Sverige har fortfarande kunnat hitta sätt att ta sig in i hamnen. Jag vill inte gå in exakt på hur de har lyckats.

Thomas Fransson berättar att asylsökande och papperslösa som upptäcks i hamnen brukar hinna komma in i värmen en stund och få något att äta innan polisen kommer och tar hand om dem. I nästa steg blir de återigen ett ärende för Migrationsverket.

Hamnarbetarna i Göteborg stöter också på det motsatta: människor som kommer med ett fartyg i tron att de skulle hamna i England eller på andra sidan Atlanten. I de fallen tar gränspolisen hand om personerna för att skicka tillbaks dem till de land de senast lämnade.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

Vad blir det för lön 2027?

Lön och avtal. Under hösten börjar arbetet med de nya lönerna för 2027. Då ska yrkesaktiva medlemmar få chansen att påverka vilka krav på löner och villkor som de fackliga förhandlarna ska ta till arbetsgivarna.

;