;

Förre OKQ8-direktören – ingen fattigpensionär

OKQ8:s tidigare vd Göran Lindblå har fått ett pensionsavtal värt omkring 64 miljoner kronor, förutsatt att han lever till 85 år. Avslöjandet som kom i SVT väcker blandade reaktioner i Transport. – Avtalet är stötande, säger ombudsman Magnus Larsson. – Utslaget på 25 år är summan ganska liten, tycker skyddsombudet Johan Andersson.

Förra året lämnade Göran Lindblå posten som vd i OKQ8. Han hade då fyllt 60 år och löste ut ett pensionsavtal som Sveriges Television (SVT) beskriver som guldkantat.

Lindblå får först 70 procent av sin slutlön på 4 miljoner kronor i fem år. Det motsvarar 2,8 miljoner om året, eller 233 000 i månaden. Vid fyllda 65 minskas pensionen något, men Göran Lindblå kan ändå plocka ut omkring 2,5 miljoner om året – livet ut.

Skulle han uppnå den beräknade snittåldern för män födda på 1950-talet, 85 år, hamnar pensionsnotan på totalt 64 miljoner kronor.

I nyhetsinslaget ställde SVT OKQ8:s styrelseordförande Ines Uusmann mot väggen. Hon försvarade då uppgörelsen med orden:

– Jag tycker inte att det är ett särskilt dyrt pensionsavtal. Jag får också mycket pengar när jag går i pension. Det är klart att vi alla får en större klumpsumma ju längre vi lever. Och jag tycker inte att vi ska ha en vd som ska bli fattigpensionär.

Uttalande från den förra socialdemokratiska ministern skapade lika stora rubriker som själva avslöjandet. Uusmann bad kort efteråt om ursäkt och slog fast att Lindblå ”aldrig riskerat att bli fattigpensionär”.

I Transport ansvarar ombudsman Magnus Larsson för bensinstationerna. Han tycker att pensionsuppgörelsen är anmärkningsvärd:

– Miljonerna som Göran Lindblå får visar hur som helst att det finns pengar i branschen. Det ska jag komma ihåg när vi möts vid förhandlingsbordet.

Johan Andersson jobbar på OKQ8-macken i Västberga i Stockholm. Han är facklig förtroendeman och sitter som löntagarrepresentant i OK:s bolagsstyrelse:

– Uttalandet från Ines Uusmann var klumpigt. Men det har inte blivit några reaktioner bland personalen här på stationen.

– Personligen tyckte jag först att 64 miljoner kronor lät saftigt. Men sedan insåg jag att det förutsätter att han blir 85 år. Den årliga pensionen är ganska liten, om man jämför med andra höjdare i näringslivet.

Det mesta talar nog för att Göran Lindblå inte behöver vända på slantarna under sin tid som pensionär. OKQ8 AB ägs till hälften av OK ekonomisk förening och till hälften av Kuwait petroleum international.

Lindblå har lämnat posten som vd, men han stannar kvar som styrelseordförande i OKQ8. Uppdraget ger honom 300 000 kronor om året. Han sitter också i styrelserna för KF och Folksam liv, något som ger ytterligare 365 000 i arvoden.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

Vad blir det för lön 2027?

Lön och avtal. Under hösten börjar arbetet med de nya lönerna för 2027. Då ska yrkesaktiva medlemmar få chansen att påverka vilka krav på löner och villkor som de fackliga förhandlarna ska ta till arbetsgivarna.

;