Transports sjuk- och efterlevandeförsäkring förbättras rejält. En grupp transportare får i dagarna på försök ett erbjudande om att teckna försäkringen utan att först behöva fylla i en hälsodeklaration. Funkar det bra så kommer samma regler att gälla för alla.
Företaget Exeldi Transport har gått i konkurs efter att Transport krävt företaget på en halv miljon i uteblivna löner och skadestånd för avtalsbrott. Sju chaufförer mister jobbet.
Taxi Göteborg har stämt en friåkare och kräver skadestånd. Trots att Marknadsdomstolen har sagt ifrån fortsätter friåkaren att köra med en taxi som ser ut som Taxi Göteborgs bilar.
Samma jobb och samma villkor. De anställda som sköter flygplatskontrollerna på Arlanda ser ut att få bli kvar även om Proffice tar över. Förhandlingar mellan företaget och Transport resulterade i ett kollektivavtal.
Ny upphandling av sopjobbet i Stockholm, arbetsgivare som sänker löner – och vinterns avtalsrörelse. Tre hotbilder målades upp när Stockholms sopgubbar i kväll höll stormöte.
Företaget saknar kompetens, kunskap och beredskap. Securitas skräder inte orden i sitt överklagande av upphandlingen på Arlanda. Att bemanningsföretaget Proffice får ta över flygplatskontrollerna bryter mot kraven i upphandlingen, skriver Securitas.
Arbetsmiljöverket kör över Transport och godkänner att värdetransporter utförs som ensamarbete. Det står klart sedan verket hävt ett skyddsstopp som facket la mot Nokas i början av november. – Det här sätter jättepress på våra medlemmar, säger Ulf Jarnefjord, regionalt skyddsombud på Transport i Göteborg.
Sophie Leben är en i ett gäng med vägens hjältar som är på väg att bli tv-kändisar. Hon – som de flesta kallar Soffan – jobbar med vägassistans i Stockholmsområdet. På torsdag sänds första programmet.
Bemanningsföretaget Logent lägger ner sin verksamhet i Helsingborg. Alla 90 anställda varslas.
I går möttes Transport och Ikea för att diskutera arbetsvillkoren för de chaufförer som jobbar för möbeljätten. Fackets internationella sekreterare Magnus Falk är nöjd och tycker det blev ett bra första steg.
Peter Norman, före detta minister, har blivit ny ordförande för Svenska Taxiförbundet. Han har också varit vd för Sjunde AP-fonden, ordförande i Carnegie investment bank och direktör för riksbanken.
I tidningen Tya-nytt porträtteras en anställd taxiförare i Stockholm. Det är ett mysreportage som hyllar chaufförernas frihet. Inget sägs om förarens arbetsdag, 11,5 timmar lång. Och inget om löneformen som är rakt ackord i trafiken. – Jag tänkte inte på de aspekterna, säger Bill Rehn som är ansvarig utgivare för Tya-nytt och vd på Tya, en organisation som jobbar med arbetsmiljö och trafiksäkerhet.
Upphandlingsmyndigheten och Transport startar från och med i dag ett pilotprojekt inom persontransporter. Projektet går ut på att kunna ställa krav på schysta villkor i nivå med kollektivavtalen i upphandlingar av taxi, skolskjuts och färdtjänst.
Bemanningsbolaget Proffice tar över säkerhetskontrollerna på Arlanda den första juni nästa år. Att Securitas förlorade den jättelika upphandlingen påverkar bolagets nuvarande 800-1 000 flygplatskontrollanter. – De anställda är väldigt oroliga över vad som kommer att hända nu, säger Transports centrala ombudsman inom bevakning, Jerker Nilsson.
Miljöföretaget Ragn-Sells driver just nu igenom ett nytt lönesystem med individuell lönesättning. Anställda som vägrar acceptera förändringen hotas av uppsägning. – Hos oss är det redan infört. 60–70 procent av personalen har fått gå ner i lön. Många har sagt upp sig i protest, säger en miljöarbetare i Kallhäll.