Otryggheten har ökat

26 tidningsbud utsattes för våld eller rån på jobbet under förra året. Ytterligare 33 personer hotades under sina arbetspass. – 59 personer är 59 för mycket. Man ska inte behöva utsättas för våld på sin arbetsplats, säger Torsten Heinberg, beteendevetare på Arbetsmiljöverket.

Beskjuten. Rånad med pistol. Nersparkad. Hotad av morgontidiga prenumeranter. Listan över vad tidningsbud har råkat ut för under 2011 är dyster läsning.

Mest händer det i storstadsregionerna. Men även på landsbygden och i annars lugna ytterdelar av städerna har bud utsatts för våldsbrott och hotfulla situationer under året.

I juli knivskars ett bud i Västerås svårt. I januari misshandlades en distributör i Norrköping med slag och sparkar av två personer.

Flera av dem som Transportarbetaren har talat med tycker sig se en ökning av det oprovocerade våldet.

– Det känns som att otryggheten har ökat. Förr var tidningsbud fredade på ett annat sätt.

Det säger Lars Jonasson, sektionsordförande för tidningsbuden på avdelning tre i Göteborg.

Jozsef Végvári, huvudskyddsombud på Pressens Morgontjänst i Stockholm och ordförande för avdelning 5, är inne på samma spår.

– Att vi som bär ut samhällsinformation blir rånade och slagna, det är inte klokt. Förr hälsade man på buden och lämnade dem i fred. Nu är det inte så. Jag tror att det är en signal om att människor är allt mer pressade i dagens samhälle.

Det är svårt att dra några tydliga slutsatser av statistiken. De senaste åren har antalet anmälningar ökat på vissa ställen och minskat på andra.

Men förändringarna kan också bero på hur pass bra företagen är på att anmäla när något händer. Torsten Heinberg på Arbetsmiljöverket bekräftar dock tidningsbudens bild av samhällsutvecklingen.

– Risken för att råka illa ut på jobbet har ökat generellt.

Till det finns ingen enkel förklaring. Men Heinberg säger att samhällsklimatet har blivit hårdare.

– I dag har vi ett samhälle som går mot mer ojämlikhet, högre arbetslöshet, större fattigdom och utanförskap. Dessutom importerar vi en del brottslighet, eftersom rörligheten över gränserna är större än för 10–15 år sedan.

Tidningsbud är inte den mest våldsutsatta yrkesgruppen. Men till skillnad från poliser, väktare, vårdpersonal eller värdetransportörer har de varken hand om stora värden eller utövar makt över andra.

En del av de händelser som tidningsbud råkar ut för är rån på antingen personliga ägodelar, bilar eller nyckelknippor. Men det allra mesta handlar bara om att budet varit på fel plats vid fel tillfälle.

– Tidningsbudens arbetstid sammanfaller med den tid då onyktra kroggäster är på väg hem. Men också med den tiden då de som planerar att göra något kriminellt är ute, säger Torsten Heinberg.

Oprovocerat våld från okända personer är svårt att förebygga. Därför är det viktigt att arbetsgivaren har en beredskap för att sätta in stöd till den anställde om något faktiskt händer. Men det går också att minska risken för hot och våld i arbetet.

– Det handlar om att försöka förstå vad som provocerar och undvika de situationerna så långt som möjligt, säger Heinberg.

Utbildningar och tydliga rutiner kan göra skillnad, menar han.

– Ett exempel är bussförarna. När det kommer en hotfull och onykter passagerare ska de avstå från att kontrollera färdbevis. Det är ett sätt att undvika våld.

Eftersom tidningsutdelning är ett ensamarbete är det extra viktigt att arbetsgivaren gör en riskbedömning.

– Vet man vilka områden som är speciellt utsatta kan man se till att de är lättare att få kontakt där om något händer. Till exempel kan flera bud arbeta nära varandra. Att kunna påkalla hjälp snabbt är oerhört viktigt, säger Torsten Heinberg.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

SAS storsatsar – kan ge tusentals nya jobb

Flyg. SAS presenterade sin rekordinvestering i nya långdistansflygplan vid en presskonferens på Kastrup, Köpenhamns flygplats. Satsningen förutspås skapa 4 000 nya jobb i södra Sverige.

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.