Ompröva bidragsjobben

Ledare. I Sverige är 445 000 människor arbetslösa. Det motsvarar 8,7 procent av arbetskraften, en ökning med 0,7 procentenheter det senaste året. Nästan en halv miljon män och kvinnor. Det är ofattbart många och för bara några decennier sedan var en sådan arbetslöshetsnivå otänkbar i Sverige.

Många som nu står utan jobb är unga, funktionshindrade eller personer med invandrarbakgrund. Åtskilliga av dem bor i förorter som Husby och Kista. Alltså där bilar nu brinner om nätterna. Där ungdomsgäng kastar sten på polisen och krossar glasrutorna till de kultur- och gemensamhetslokaler som är tänkta att motverka utanförskap och passivitet.

För 20 år sedan argumenterade statsvetaren Bo Rothstein mot ökade klyftor. Han menade att i ett samhälle där skillnaderna tillåts bli för stora slits kittet sönder mellan människor och det blir till slut outhärdligt att leva där. För alla. Även för dem som förskansar sig i medelklassområden, som det där jag själv bor.

Det är lätt att dra förhastade slutsatser om bakgrunden till oroligheterna som nu blossat upp i Stockholms ytterområden. Men det är i vart fall klarlagt att Sverige är ett av de västländer där klyftorna nu ökar allra snabbast.

För egen del är jag förundrad över att den förändring som landet genomgått de senaste 20 åren mötts med sådan tystnad. De styrande har drivit igenom avregleringar och valfrihetssystem som lett till ökad utslagning, mer segregering, jobbtrafficking, lönedumpning, svår bostadsbrist, stigande priser på el, bisarra bidragsjobb och en skola med betygsinflation och sjunkande kunskapsnivåer.

Vad det verkligen det här en majoritet av invånarna ville ha? Är det här det samhälle vi vill lämna efter oss till våra barn och barnbarn?

Det känns som om skutan är så illa sargad att det är svårt att veta var man ska börja laga. Men staten och kommunerna måste åtminstone ompröva dagens arbetsmarknadspolitik. Floran av bidragsjobb – anställningsstöden – måste synas och kanske skrotas helt.

Det som ursprungligen var en bra tanke har blivit en cancersvulst som snedvrider konkurrensen i hela branscher. Taxi är ett exempel.

En lösning kan vara att koncentrera bidragsinsatserna till den offentliga sektorn. Där finns enorma behov som inte tillgodoses i dag.

Tyvärr får man intrycket att det inte är anställningsstöden i sig som är det största problemet, utan Arbetsförmedlingens godtyckliga och slappa hantering av dem.

Hur som helst måste en förändring till. Vi måste återfå en arbetsmarknad med riktiga jobb. Till riktiga löner.

Jag tror och hoppas att det går att återskapa framtidstron. Även i storstädernas förorter.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vill S ha min röst krävs en rejäl gir åt vänster

Debatt. Jag beundrar verkligen mina kamrater som engagerar sig i Socialdemokraterna och som försöker få till förändringar. Att Reformisterna växt och nu är S största partiförening och att fackligt aktiva kamrater finns på partiets listor ger hopp. Men uppförsbacken är ändå för lång för mig och den tycks bli allt längre.

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto Petrus Iggström

Kör ut dem!

Migration. Kör ut dem! löd en rubrik i Expressen i början av 1990-talet. Tidningen, eller åtminstone dess chefredaktör Erik Månsson, hade fått för sig att en majoritet av svenskarna ville kasta ut invandrarna. Den som blev utkastad var i stället han själv; han fick sparken.

Ingen liten skitsak

Arbetsvillkor. AI-bubblan är något alla talar om. Den handlar om tusentals miljarder – dollar. Många gånger mer än exempelvis den svenska statsbudgeten. När och om bubblan spricker kan det bero på något helt oväntat.

Lata speditörers paradis

Logistik. I en nattbuss på väg från jobbet kom jag i samspråk med föraren om våra respektive yrken. Han menade. – Att köra buss är bättre än att köra lastbil för här går paketen på själva. – Kan så vara, sa jag. Men mina paket är tysta och bråkar aldrig…

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam

Allt kan vara fejk

AI. Jag skrollar genom mitt flöde och vet inte längre vad som är verkligt. Det är inte bara att folk använder filter när de lägger ut foton, det är att allt kan vara fejk. Allt!

På Island finns hoppet och inspirationen

Politik. Det är valår i år och enligt opinionsmätningarna ser det bra ut för S men … Tänk om Tidöpartierna, med SD i spetsen, får så många röster att de återigen kan bilda regering och denna gång får SD också ministerposter. Ja, då är det lätt att mista hoppet för såväl demokrati som fackliga rättigheter.

Skit i nyårslöften – välj intentioner

Tid för förändring. Om bara några dagar är det nyårsafton och då hopar sig förväntningarna. Mitt i nyårskvällen står vi och tittar upp mot himlen där raketerna avlöser varandra. Och just där och då ska nyårslöften avges och löften staplas på varandra.

Trygg trafik kräver politiskt mod

Ledare. Vinterns isgata har ännu en gång visat att landets förare håller Sverige rullande under villkor som ingen politiker själv skulle acceptera. Samtidigt som valåret drar i gång fortsätter bristerna i arbetsmiljö, rastplatser och grundläggande hygienmöjligheter att ignoreras. Förarna förtjänar mer än vackra ord – de förtjänar trygghet, respekt och konkreta förbättringar.

Kortare arbetstid är viktig för oss alla

Ordförandeord. Hur ska Transport lösa frågan om arbetstidsförkortning? Den frågan ställs mest när jag träffar förbundets medlemmar. Många är frågande till hur arbetstiden ska kunna kortas när jobbet knappt hinns med i dagens system.

Klimatomställningen måste ge trygga jobb och säkra transporter

Insändare. 2026 behöver bli en vändpunkt för klimatkrisen. För transportarbetare är klimatförändringarna inte abstrakta. Extremväder, värmeböljor och översvämningar påverkar arbetsmiljön, ökar olycksriskerna och stör transporter som samhället är beroende av.

Dags att ta ansvar i alla led

Insändare. Nu är det dags att sätta ner fötterna ordentligt. Vi måste ta ett gemensamt ansvar i samhället när det gäller stress i arbetslivet.

När ovädret slår till räcker inte ord

Ledare. Äntligen är januari över. Det är en månad som på något sätt är mycket längre än sina 31 dagar. Vintern håller dock i sig. Och med det halkiga vinterväglag. I storhelgerna drabbades Sverige av både Johannes och Anna, stormar och snöoväder.

Ännu ett trick för att splittra arbetarklassen?

Debatt. Det är en gammal sanning: härska genom att splittra. Genom att blåsa upp skillnader mellan grupper kan fokus flyttas bort från det som förenar oss – lönearbetet och beroendet av trygga jobb för ett värdigt liv.

Solidaritet och rättvisa på allvar

Arbetstidsförkortning. Mycket prat om makteliten och deras löner dessa dagar, och att några få hela tiden äter mer av den så berömda ”kakan”. Givetvis är detta ett stort problem och totalt fel.

När facket är starkt vågar medlemmarna höja rösten

Debatt. Vi som arbetar på vägarna, i hamnarna och på terminalerna vet att trygghet inte bara handlar om försäkringar. Trygghet handlar om att våga säga ifrån när något är fel – och om att veta att man inte står ensam när man gör det.