Ödesdom för facket

Ledare. Den 18 december ska Arbetsdomstolen, AD, fälla avgörandet i en av de viktigaste rättsprocesserna som Transport drivit på många år. Målet handlar om Andreassons åkeri i Veddige. Inför domstolen har yrkeschauffören Radoslaw Rostkowski vittnat om villkoren när han fick jobb på Andreassons, ett åkeri som satt i system att utnyttja lågbetalda lastbilsförare från öst.

I stället för riktig anställning har Radoslaw och hundratals andra chaufförer tvingats starta firma hemma i Polen och köra som egenföretagare. Falskt egenföretagande är det begrepp som används inom EU för att beskriva fenomenet.
Det är viktigt att komma ihåg att det inte är Radoslaw som stämt Andreassons inför AD. Det är Transport som gjort det. Det är Transport som kräver skadestånd på 400 000 kronor.

Huvudfrågan som AD ska ta ställning till är inte vad Radoslaw och paret Andreassons gjorde upp om i juni 2011, innan han började köra åkeriets lastbilar. Blev han lurad, som han själv säger? Trodde han att det var en riktig anställning han fått när han första gången styrde mot Norge?
Eller är det som Yvonne och Karl-Erik Andreasson hävdar? Att det var glasklart att Radoslaw skulle starta firma, köra som egenföretagare och själv stå för sjuklön, semesterersättning, försäkringar, inbetalning av skatter och arbetsgivaravgifter.
I Sverige är det faktiskt inte parterna själva som avgör om man ska betraktas som anställd eller inte. Det finns kriterier som måste uppfyllas om man ska få F-skattsedel och rätt att bedriva egen näringsverksamhet.
Radoslaw Rostkowski uppfyllde inget av dem. Han hade inte ens svensk F-skattsedel eller det särskilda intyg som säger i vilket land de sociala avgifterna ska betalas. Tvärtom talar i princip allt som framkommit för att Radoslaw var anställd och ska omfattas av de skyddsregler som det medför.

AD har på senare år fällt en rad domar som ur fackligt perspektiv varit tunga motgångar. Skulle även det här utslaget gå emot Transport är det extremt illavarslande. Lika illa som hela Lavalhaveriet, anser röster i Transport.
Om AD väljer att backa upp paret Andreasson är det i princip fritt fram att för vilken arbetsgivare som helst att tvinga anställda att bli fejkade egenföretagare. Det gäller personal på bensinmackar och terminaler lika väl som undersköterskor inom landstinget.
Blir det bakslag i Andreassonmålet står både LO och Socialdemokraterna inför en fråga som måste få högsta prioritet. En lagändring är sannolikt nödvändig.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Foto: Shutterstock

Elnätet nyckeln till gröna transporter

Åkeri. Den gröna omställningen av vägtransporter i Europa är i full gång. EU:s mål är att minska utsläppen med 90 procent till 2040, och lagstiftningen driver på övergången till nollutsläppsfordon i form av el- och vätgasdrivna lastbilar.

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto: Petrus Iggström

Chefer jag minns

Arbetsliv. Vad är en bra chef? Eller snarare, hur är en bra chef? Personer i chefsposition är naturligtvis bara vanliga människor, som dock av någon anledning fått en lite speciell roll i livet.

Berättelsen om Willi Betz

Fiffel & båg. Det har skrivits mycket om tyska Willi Betz, lönedumpningens fader, och hans åkeri i tidiga 2000-talet. Från början var det ett litet tankbilsåkeri som körde vin (!) från Italien till Tyskland. Men när Berlinmuren föll 1989 öppnades portarna för privat ägande i de forna sovjetstaterna.

Att marschera i takt eller inte

Kanon. Så var den här till slut, vår omtalade kulturkanon. En reporter från TV 4 kom fram till mig där jag satt och fikade på Liljeholmstorget och stack en mikrofon under näsan. ”Vad tycker du om kulturkanon?” undrade hon.

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam

Vi står där när det gäller

Om kriget kommer. När Sverige nu rustar för ett förstärkt totalförsvar talas det mycket om mat, energi och infrastruktur. Mindre uppmärksamhet får vi väktare, ordningsvakter och skyddsvakter som varje dag bidrar till att samhällets nyckelfunktioner fungerar.

Måste varje glåpord bli ett rättsfall?

Rätt & orätt. Jag har blivit kallad mycket under de många år jag har jobbat som väktare, ordningsvakt och skyddsvakt. ”Fitta”, ”hora”, ”stasivakt”… ja, listan kan göras lång men det har också gjort att jag har … härdats? Blivit avtrubbad? Tål mer än gemene man?

På ny adress

Flytt-tankar. Jag försöker säga hejdå till den gamla lägenheten. Det låter kanske enkelt, men hur lämnar man egentligen platsen där ens liv vecklat ut sig, dag för dag, år efter år?

När folkbildningen dör får lögnen liv

Ledare. Regeringens nedskärningar i folkbildning och civilsamhälle riskerar att lämna demokratin oskyddad. När fria fackförbund pressas tillbaka och kunskap trängs undan får osanningar större spelrum – och då blir den fackliga rörelsen viktigare än någonsin.

Du förtjänar respekt och uppskattning

Ordförandeord. Vi är inne i mörkare tider med kortare dagsljus och minst sagt varierande väglag. Alla ni medlemmar som arbetar och rör er ute på vägarna oavsett årstid och väglag – var rädda om er.

GDPR skyddar inte de anställda

Insändare. Det finns otaliga tekniska system med förmåga att hålla koll på de anställda som övervakar vad de gör eller inte gör under sin arbetstid. I våra branscher använder man sig ofta av kameror, gps och skannrar som registrerar vad de anställda gör.

Är allt frid och fröjd i åkeribranschen?

Debatt. Under årtionden har vi i Transport kämpat mot lönedumpning, mot oseriösa aktörer som slår undan fötterna på åkerier med kollektivavtal. Med facklig-politisk samverkan, och med stor hjälp av våra dåvarande socialdemokratiska EU-parlamentariker, drevs det så kallade mobilitetspaketet igenom.

Säkerheten ökar, men arbetsmiljön glöms bort

Debatt. Säkerhetsläget i Sverige och världen är oroligt. Cyberattacker sker dagligen, skyddsobjekt fotograferas trots förbud och spionage från utländska makter pågår. Detta skapar fler uppdrag och arbetstillfällen för bevakningsbranschen. Företagen ser ökade intäkter – men risken är att arbetsmiljön glöms bort när nya uppdrag snabbt ska bemannas.

Vevradio och stormkök

Krisberedskap. Det är viktigt att vara förberedd i händelse av kris. Råd som dubbla sim-kort och två olika betalkort är lättare att ta till sig än att stapla frystorkad mat och vatten med hundraårig hållbarhet.

Arbetsgivare, bered er på en match

Ordförandeord. Avtalsrörelsen är i princip klar för denna gång. Avtal har tecknats för alla Transports yrkesgrupper. Vissa har löst sig lättare än andra och på en del avtalsområden har vi tvingats varsla om konflikt för att nå fram.

Hur tänker ni politiker göra arbetslivet säkrare?

Insändare. Om knappt ett år är det allmänna val i Sverige. Bland annat till riksdagen där den lagstiftande makten utövas. Riksdagen utser regering som utövar den verkställande makten. I dessa delar av makten i vår stat ingår att se till så skyddslagstiftning som den samlade arbetsmiljölagstiftningen omsätts i verklighet.