Nu vänder det!

Krönika. Medan jag kör E4:an söderut genom landet lyssnar jag på en cd-bok där Göran Persson själv läser sina memoarer. Han låter onekligen som en landsfader med klar och myndig stämma. Fast han har också vissa likheter med maffiabossen Tony Soprano i sina hårdföra uppgörelser med motståndarna. Taktik verkar vara grejen mer än folkrörelse och hans revanschlusta för en fattig barndom förefaller omättlig.

Då jag kört förbi Brahehus börjar det snöa, så som det alltid verkar göra när man närmar sig Jönköping. I boken förlorar sossarna valet 2006. Persson avgår och sedan tar ljudboken slut.

Jag tänker att detta alltså var början på Socialdemokratins berömda kris. Att vara ett stats-bärande parti utan att ha någon stat att bära.

Snöandet ökar och det har börjat blåsa så att flingorna far vågrätt över vägen och små drivor bildas. Söder om Jönköping blir det riktigt tufft. Snön ligger decimeterdjup överallt utom i höger-filen där det är uppkört och isgata. Och nu närmar jag mig en kö av lastbilar som kör mycket långsamt.

Jag har ingen lust att köra fast i den långa kön så jag låser automatväxeln och påbörjar en krängande slirande omkörning. Med boken och sossekrisen kvar i tankarna passerar jag bil efter bil.

Sahlin kom, såg och förlorade, liksom Juholt. Han verkade vara så bländad av just detta att bli partiledare att han helt glömde bort varför han blivit det.

Stormen tilltar än mer och snödjupet är minst ett par decimeter. Ett trailerekipage längre fram av någon obestämbar nationalitet får sladd, viker sig, men blir kvar på vägen. Förmodligen med skador på hytten. Men jag lyckas ta mig förbi.

Som om det vore min kris i snöstormen är sosse-krisen det jag tänker på nu när sikten är nere på  några tiotal meter.

Livet är en prövning och hur svårt kan det vara för Socialdemokraterna att åter börja återsocialisera det som privatiserats?

Socialdemokratin är nog sin egen värsta fiende, infiltrerad som den ständigt blir av högerfolk. Men nu är Stefan Löfven vald till partiledare. En fackföreningsman och taktiker av den gamla stammen – utan våta hundögon.

På slätten utanför Åstorp har snöfallet lugnat sig, vägen är nästan torr och det lyser varmt från gårdarna ute på fälten.

Det har börjat ljusna när jag närmar mig målet, ett kylhus i Helsingborg.

Medan jag backar mot lastluckan kommer jag av någon anledning att tänka på en radiosatir för några år sedan.

Där imiteras Göran Persson och han påstår att Sveriges vagga stod i Vingåker (där han är född). När ”reportern” rättar att det nog var i Lödöse eller möjligen Birka som Sveriges vagga stod, kontrar Göran Persson: ”Inte Sveriges viktigaste vagga. Den stod i Vingåker!”

Även i satir kan det finnas ett visst allvar och kanske är det så här vi helst vill se Socialdemo-kratin; som ett parti med ohämmat självförtroende.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vill S ha min röst krävs en rejäl gir åt vänster

Debatt. Jag beundrar verkligen mina kamrater som engagerar sig i Socialdemokraterna och som försöker få till förändringar. Att Reformisterna växt och nu är S största partiförening och att fackligt aktiva kamrater finns på partiets listor ger hopp. Men uppförsbacken är ändå för lång för mig och den tycks bli allt längre.

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto Petrus Iggström

Kör ut dem!

Migration. Kör ut dem! löd en rubrik i Expressen i början av 1990-talet. Tidningen, eller åtminstone dess chefredaktör Erik Månsson, hade fått för sig att en majoritet av svenskarna ville kasta ut invandrarna. Den som blev utkastad var i stället han själv; han fick sparken.

Ingen liten skitsak

Arbetsvillkor. AI-bubblan är något alla talar om. Den handlar om tusentals miljarder – dollar. Många gånger mer än exempelvis den svenska statsbudgeten. När och om bubblan spricker kan det bero på något helt oväntat.

Lata speditörers paradis

Logistik. I en nattbuss på väg från jobbet kom jag i samspråk med föraren om våra respektive yrken. Han menade. – Att köra buss är bättre än att köra lastbil för här går paketen på själva. – Kan så vara, sa jag. Men mina paket är tysta och bråkar aldrig…

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam

Allt kan vara fejk

AI. Jag skrollar genom mitt flöde och vet inte längre vad som är verkligt. Det är inte bara att folk använder filter när de lägger ut foton, det är att allt kan vara fejk. Allt!

På Island finns hoppet och inspirationen

Politik. Det är valår i år och enligt opinionsmätningarna ser det bra ut för S men … Tänk om Tidöpartierna, med SD i spetsen, får så många röster att de återigen kan bilda regering och denna gång får SD också ministerposter. Ja, då är det lätt att mista hoppet för såväl demokrati som fackliga rättigheter.

Skit i nyårslöften – välj intentioner

Tid för förändring. Om bara några dagar är det nyårsafton och då hopar sig förväntningarna. Mitt i nyårskvällen står vi och tittar upp mot himlen där raketerna avlöser varandra. Och just där och då ska nyårslöften avges och löften staplas på varandra.

Trygg trafik kräver politiskt mod

Ledare. Vinterns isgata har ännu en gång visat att landets förare håller Sverige rullande under villkor som ingen politiker själv skulle acceptera. Samtidigt som valåret drar i gång fortsätter bristerna i arbetsmiljö, rastplatser och grundläggande hygienmöjligheter att ignoreras. Förarna förtjänar mer än vackra ord – de förtjänar trygghet, respekt och konkreta förbättringar.

Kortare arbetstid är viktig för oss alla

Ordförandeord. Hur ska Transport lösa frågan om arbetstidsförkortning? Den frågan ställs mest när jag träffar förbundets medlemmar. Många är frågande till hur arbetstiden ska kunna kortas när jobbet knappt hinns med i dagens system.

Klimatomställningen måste ge trygga jobb och säkra transporter

Insändare. 2026 behöver bli en vändpunkt för klimatkrisen. För transportarbetare är klimatförändringarna inte abstrakta. Extremväder, värmeböljor och översvämningar påverkar arbetsmiljön, ökar olycksriskerna och stör transporter som samhället är beroende av.

Dags att ta ansvar i alla led

Insändare. Nu är det dags att sätta ner fötterna ordentligt. Vi måste ta ett gemensamt ansvar i samhället när det gäller stress i arbetslivet.

När ovädret slår till räcker inte ord

Ledare. Äntligen är januari över. Det är en månad som på något sätt är mycket längre än sina 31 dagar. Vintern håller dock i sig. Och med det halkiga vinterväglag. I storhelgerna drabbades Sverige av både Johannes och Anna, stormar och snöoväder.

Ännu ett trick för att splittra arbetarklassen?

Debatt. Det är en gammal sanning: härska genom att splittra. Genom att blåsa upp skillnader mellan grupper kan fokus flyttas bort från det som förenar oss – lönearbetet och beroendet av trygga jobb för ett värdigt liv.

Solidaritet och rättvisa på allvar

Arbetstidsförkortning. Mycket prat om makteliten och deras löner dessa dagar, och att några få hela tiden äter mer av den så berömda ”kakan”. Givetvis är detta ett stort problem och totalt fel.

När facket är starkt vågar medlemmarna höja rösten

Debatt. Vi som arbetar på vägarna, i hamnarna och på terminalerna vet att trygghet inte bara handlar om försäkringar. Trygghet handlar om att våga säga ifrån när något är fel – och om att veta att man inte står ensam när man gör det.