Nu utvärderas Lex Laval

Regeringen har tillsatt en utredning för att undersöka hur den omstridda lagen fungerar i praktiken. Men som utredningens uppdrag är formulerat, ser TCO:s chefsjurist Samuel Engblom inga skäl att jubla.

Det har gått två år sedan den omstridda lagen Lex Laval trädde i kraft, i efterdyningarna av en arbetsrättslig konflikt mellan Byggnadsarbetareförbundet och det lettiska byggbolaget Laval un Partneri. Facket blockerade ett bygge i Vaxholm och krävde att svenska kollektivavtal skulle gälla för de baltiska byggnadsarbetarna.

Efter flera års processande slog EU-domstolen fast att svenska fackföreningar inte får kräva förhandlingar av ett företag som uppfyller så kallade kärnvillkor. Sverige skrev om sina lagar för utstationering med hänsyn till EU-domstolens beslut, och de nya reglerna har kommit att kallas Lex Laval.

LO:s chefsjurist Samuel Engblom är kritisk till både Lex Laval och till det utredningsarbete som föregick lagändringarna.

– Man tittade bara på reglerna om fri rörlighet för varor och tjänster på EU:s inre marknad. Redan då sa vi att man även måste titta på ILO:s regler om grundläggande fackliga rättigheter – som vi i Sverige är bundna av, och som till exempel förbjuder inskränkningar i strejkrätten av handelsskäl. Men en konkret effekt av Lex Laval är att vi inte får använda våra fackliga rättigheter på ett sätt som inskränker den fria rörligheten för varor och tjänster, säger han.

Nu har regeringen tillsatt en parlamentarisk utredning för att utvärdera dessa lagändringar, och representanter för samtliga riksdagspartier ska ingå i utredningen.

Bland annat ska man söka svar på hur många utstationerade arbetstagare det finns i Sverige, i vilka branscher de jobbar, hurdana villkor de har och om det krävs några lagändringar för att värna den svenska modellen.

– Men uppdraget är formulerat så att man egentligen bara gör en kartläggning, och tittar på om man kan justera några detaljer. Man tar sig inte an själva huvudfrågan: Hur den svenska lagstiftningen efter Lavaldomen stämmer överens med ILO:s regler och Sveriges andra internationella åtaganden, säger Samuel Engblom.

Trots det, är han försiktigt optimistisk:

– I en parlamentarisk utredning har utredarna rätt stor handlingsfrihet. Om de vill, så kan de ta ett bredare grepp och även titta på de större principiella frågorna. Vi kan bara hoppas att de gör det.

Utredningens resultat ska redovisas för Arbetsmarknadsdepartementet senast i december 2014.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.