;

Nu utvärderas Lex Laval

Regeringen har tillsatt en utredning för att undersöka hur den omstridda lagen fungerar i praktiken. Men som utredningens uppdrag är formulerat, ser TCO:s chefsjurist Samuel Engblom inga skäl att jubla.

Det har gått två år sedan den omstridda lagen Lex Laval trädde i kraft, i efterdyningarna av en arbetsrättslig konflikt mellan Byggnadsarbetareförbundet och det lettiska byggbolaget Laval un Partneri. Facket blockerade ett bygge i Vaxholm och krävde att svenska kollektivavtal skulle gälla för de baltiska byggnadsarbetarna.

Efter flera års processande slog EU-domstolen fast att svenska fackföreningar inte får kräva förhandlingar av ett företag som uppfyller så kallade kärnvillkor. Sverige skrev om sina lagar för utstationering med hänsyn till EU-domstolens beslut, och de nya reglerna har kommit att kallas Lex Laval.

LO:s chefsjurist Samuel Engblom är kritisk till både Lex Laval och till det utredningsarbete som föregick lagändringarna.

– Man tittade bara på reglerna om fri rörlighet för varor och tjänster på EU:s inre marknad. Redan då sa vi att man även måste titta på ILO:s regler om grundläggande fackliga rättigheter – som vi i Sverige är bundna av, och som till exempel förbjuder inskränkningar i strejkrätten av handelsskäl. Men en konkret effekt av Lex Laval är att vi inte får använda våra fackliga rättigheter på ett sätt som inskränker den fria rörligheten för varor och tjänster, säger han.

Nu har regeringen tillsatt en parlamentarisk utredning för att utvärdera dessa lagändringar, och representanter för samtliga riksdagspartier ska ingå i utredningen.

Bland annat ska man söka svar på hur många utstationerade arbetstagare det finns i Sverige, i vilka branscher de jobbar, hurdana villkor de har och om det krävs några lagändringar för att värna den svenska modellen.

– Men uppdraget är formulerat så att man egentligen bara gör en kartläggning, och tittar på om man kan justera några detaljer. Man tar sig inte an själva huvudfrågan: Hur den svenska lagstiftningen efter Lavaldomen stämmer överens med ILO:s regler och Sveriges andra internationella åtaganden, säger Samuel Engblom.

Trots det, är han försiktigt optimistisk:

– I en parlamentarisk utredning har utredarna rätt stor handlingsfrihet. Om de vill, så kan de ta ett bredare grepp och även titta på de större principiella frågorna. Vi kan bara hoppas att de gör det.

Utredningens resultat ska redovisas för Arbetsmarknadsdepartementet senast i december 2014.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

;