;

När stenarna slutat falla

Värden för många miljoner kronor har gått till spillo i de kravaller som rasat runt om i Stockholm under maj månad. När stenkastningen upphört och bränderna släckts, återstår uppröjningsarbetet. Bland annat måste hundratals utbrända bilar bärgas…

Jonas Larsson på Fruängens Bärgnings AB har kört bärgningsbil i Stockholm i fyra år. Aldrig tidigare har han behövt hämta bilar som bränts av upploppsmakare. Men den senaste veckan har han bärgat ett tiotal ”brandlik” i olika förorter, och i dag ska han hämta tre bilar till runt om i Spånga.

– Det här är lite annorlunda mot det vanliga jobbet. När vi hämtar eldhärjade bilar beror det ju oftast på tekniska problem, men här är det folk som tänt på med vett och vilja, säger Jonas.

Kravallerna började efter att polisen skjutit ihjäl en knivbeväpnad 68-årig man i hans lägenhet i Husby. Uppgifterna går isär om hur det hela gick till, men en förundersökning pågår mot en piketpolis som misstänks för vållande till annans död.

Dödsskjutningen utlöste protester bland boende i Husby. Snart började ungdomar vandalisera och sätta eld på parkerade bilar. När brandkår, räddningstjänst och polis kom till platsen attackerades de med stenkastning. Och det fortsatte, kväll efter kväll efter kväll.

Bärgarna jobbar bara på dagtid, men ändå utsattes en av Jonas Larssons arbetskamrater för stenkastning när han var ute och hämtade brända bilar.

– Han klarade sig oskadd, men det blev skador på bärgningsbilen. Efter det sa våra chefer att vi inte fick gå in i områdena utan bevakning, så under några dagar jobbade vi med polisbeskydd, berättar Jonas.

Vad tänker man när en kollega råkar ut för något sådant?

– Det är inte roligt så klart. Man känner ju att man helst vill åka in och hjälpa till, om man säger så.

Efterhand spred sig upploppen till andra stadsdelar, och hittills har närmare 200 brända bilar rapporterats från Husby, Tensta, Rinkeby, Farsta och andra förorter. Bilar brändes även i bland annat Örebro, Borlänge, Växjö och Lysekil. Minst sju poliser skadades och närmare 20 personer har gripits.

Högerextremister bildade ”medborgargarden”, och i Tumba fick piketpolisen skingra ett 50-tal personer som samlats för att angripa ungdomar med invandrarbakgrund.

I skrivande stund tycks oroligheterna ha ebbat ut. Men fortfarande återstår en mängd utbrända fordon, som måste transporteras till skroten. Och det är här Jonas Larsson och hans kolleger kommer in i bilden.

– Man finner inga ord för att beskriva det, egentligen. Man hade ju hellre åkt runt och hjälpt folk som är i nöd, än att hålla på med det här, säger Jonas.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

;