Mördande konkurrens

Ledare. I Vallåkra i Skåne finns en gymnasieskola med bara fordonselever. När den höll skolval nyligen röstade 72 procent på Sverigedemokraterna, SD. Studenterna i Vallåkra är morgondagens transportare. Ska vi fördöma deras agerande och åsikter? Markera avstånd och utmåla dem som rasister?

Eller ska vi försöka att på allvar förstå vad som ligger bakom SD:s exceptionella framgångar?

I mina ögon är konkurrens ett nyckelord. I den allmänna debatten är det många som säger sig vilja ha konkurrens.

I verkligheten vill ingen ha konkurrens. Inte när man utsätts för den. Pizzerian som ligger i kvarteret vill inte att en annan pizzabagare slår upp portarna runt hörnet. När vi går på lägenhetsvisning vill vi inte mötas av 25 andra kapitalstarka spekulanter.

På den omhuldade marknaden gör företag allt för att minimera konkurrensen. Genom uppköp av framgångsrika medtävlare, genom att ständigt överklaga resultaten av offentliga upphandlingar, genom mer eller mindre lagliga priskarteller.

För 25 år sedan var arbetslösheten en till två procent i Sverige. Fast anställning var norm. Det fanns lägenheter att hyra även i storstäderna. Den unga generationen såg framför sig ett liv med jobb, pengar och egen bostad. Ett bra liv helt enkelt.

I dag är arbetslösheten åtta procent. Konkurrensen om jobb och bostäder har blivit mördande. De styrande – av olika partifärger – har öppnat dammluckorna för bemanningsföretag, sms-anställningar, bidragsjobb och i skolan gör betygshetsen att många elever går runt med ständig huvudvärk.

Hur har politikerna agerat när jobben inte räcker till alla? När 400 000 personer går arbetslösa? Jo, med att öka otryggheten för alla som hamnar utanför. I stället för att stärka skyddsnäten har man gjort precis tvärtom. Infört piska, försämrad a-kassa och sämre sjukförsäkring.

Är det förvånande att människor då vill minska konkurrensen om jobben? Minska utbudet av arbetskraft så att chanserna att få ett jobb, med anständig lön, växer.

De som i dag ondgör sig mest över SD:s frammarsch är de som förlorat minst på de växande klyftorna. De resursstarka som har pengar, utbildning eller positioner som inte hotas av lönedumpning och underbudskonkurrens.

Jag är övertygad om att Sverige i framtiden kommer att ta emot fler invandrare och flyktingar. Det är nödvändigt – inte minst i klimatkrisens spår. Men för att klara det måste vi bygga ett annat samhälle. Ett där välfärd och trygghet återställs.

Den nya regeringen måste – oavsett hur den kommer att se ut – omgående börja diskutera åtgärder som syftar till att kraftigt minska klyftorna mellan folk som har och folk som inte har. Det är på det sättet SD måste bekämpas.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vill S ha min röst krävs en rejäl gir åt vänster

Debatt. Jag beundrar verkligen mina kamrater som engagerar sig i Socialdemokraterna och som försöker få till förändringar. Att Reformisterna växt och nu är S största partiförening och att fackligt aktiva kamrater finns på partiets listor ger hopp. Men uppförsbacken är ändå för lång för mig och den tycks bli allt längre.

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto Petrus Iggström

Kör ut dem!

Migration. Kör ut dem! löd en rubrik i Expressen i början av 1990-talet. Tidningen, eller åtminstone dess chefredaktör Erik Månsson, hade fått för sig att en majoritet av svenskarna ville kasta ut invandrarna. Den som blev utkastad var i stället han själv; han fick sparken.

Ingen liten skitsak

Arbetsvillkor. AI-bubblan är något alla talar om. Den handlar om tusentals miljarder – dollar. Många gånger mer än exempelvis den svenska statsbudgeten. När och om bubblan spricker kan det bero på något helt oväntat.

Lata speditörers paradis

Logistik. I en nattbuss på väg från jobbet kom jag i samspråk med föraren om våra respektive yrken. Han menade. – Att köra buss är bättre än att köra lastbil för här går paketen på själva. – Kan så vara, sa jag. Men mina paket är tysta och bråkar aldrig…

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam

Allt kan vara fejk

AI. Jag skrollar genom mitt flöde och vet inte längre vad som är verkligt. Det är inte bara att folk använder filter när de lägger ut foton, det är att allt kan vara fejk. Allt!

På Island finns hoppet och inspirationen

Politik. Det är valår i år och enligt opinionsmätningarna ser det bra ut för S men … Tänk om Tidöpartierna, med SD i spetsen, får så många röster att de återigen kan bilda regering och denna gång får SD också ministerposter. Ja, då är det lätt att mista hoppet för såväl demokrati som fackliga rättigheter.

Skit i nyårslöften – välj intentioner

Tid för förändring. Om bara några dagar är det nyårsafton och då hopar sig förväntningarna. Mitt i nyårskvällen står vi och tittar upp mot himlen där raketerna avlöser varandra. Och just där och då ska nyårslöften avges och löften staplas på varandra.

Trygg trafik kräver politiskt mod

Ledare. Vinterns isgata har ännu en gång visat att landets förare håller Sverige rullande under villkor som ingen politiker själv skulle acceptera. Samtidigt som valåret drar i gång fortsätter bristerna i arbetsmiljö, rastplatser och grundläggande hygienmöjligheter att ignoreras. Förarna förtjänar mer än vackra ord – de förtjänar trygghet, respekt och konkreta förbättringar.

Kortare arbetstid är viktig för oss alla

Ordförandeord. Hur ska Transport lösa frågan om arbetstidsförkortning? Den frågan ställs mest när jag träffar förbundets medlemmar. Många är frågande till hur arbetstiden ska kunna kortas när jobbet knappt hinns med i dagens system.

Klimatomställningen måste ge trygga jobb och säkra transporter

Insändare. 2026 behöver bli en vändpunkt för klimatkrisen. För transportarbetare är klimatförändringarna inte abstrakta. Extremväder, värmeböljor och översvämningar påverkar arbetsmiljön, ökar olycksriskerna och stör transporter som samhället är beroende av.

Dags att ta ansvar i alla led

Insändare. Nu är det dags att sätta ner fötterna ordentligt. Vi måste ta ett gemensamt ansvar i samhället när det gäller stress i arbetslivet.

När ovädret slår till räcker inte ord

Ledare. Äntligen är januari över. Det är en månad som på något sätt är mycket längre än sina 31 dagar. Vintern håller dock i sig. Och med det halkiga vinterväglag. I storhelgerna drabbades Sverige av både Johannes och Anna, stormar och snöoväder.

Ännu ett trick för att splittra arbetarklassen?

Debatt. Det är en gammal sanning: härska genom att splittra. Genom att blåsa upp skillnader mellan grupper kan fokus flyttas bort från det som förenar oss – lönearbetet och beroendet av trygga jobb för ett värdigt liv.

Solidaritet och rättvisa på allvar

Arbetstidsförkortning. Mycket prat om makteliten och deras löner dessa dagar, och att några få hela tiden äter mer av den så berömda ”kakan”. Givetvis är detta ett stort problem och totalt fel.

När facket är starkt vågar medlemmarna höja rösten

Debatt. Vi som arbetar på vägarna, i hamnarna och på terminalerna vet att trygghet inte bara handlar om försäkringar. Trygghet handlar om att våga säga ifrån när något är fel – och om att veta att man inte står ensam när man gör det.