Minst 400 utan jobb när Panaxia avvecklas

Konkursförvaltaren ger upp försöken att sälja konkursade Panaxia och väljer i stället att avveckla verksamheten. Beslutet fattades på måndagskvällen och innebär att de minst 400 anställda nu måste ut och söka andra jobb.

Efter Panaxias konkurs den 5 september hoppades konkursförvaltaren att verksamheten skulle kunna säljas. Om en ny ägare hade klivit in och tagit över uppdragen hade chansen varit stor att flertalet av de anställda hade kunnat få behålla sina jobb. Men många kunder har redan lämnat Panaxia och det har inte kommit in något bud från någon intresserad köpare. Konkursförvaltaren har därför gett upp försöken till försäljning.

– Jag ser inte att det är försvarbart gentemot borgenärskollektivet att fortsätta verksamheten. En fortsättning riskerar att drastiskt försämra borgenärernas förutsättning till utdelning i konkursen, säger konkursförvaltaren Lars-Henrik Andersson i ett pressmeddelande.

De anställda har sedan konkursbeslutet jobbat på som vanligt, men eftersom verksamheten upphör i början av oktober, och personalen då befrias från arbetsplikten, uppmanas de nu att söka jobb på andra ställen.

Enligt Matts Haglund, central ombudsman med ansvar för bevakning på Transport, kommer det troligen att finnas ett behov av arbetskraft eftersom uppdragen i sig inte kommer att försvinna.

– Nokas och Loomis, som är de andra två stora företagen i branschen, kommer sannolikt inte att kunna svälja alla Panaxias uppdrag utan att rekrytera. Sedan vet vi inte exakt vilka strategier bolagen har eller hur lång tid det kommer att ta, men det är klart att det blir synergieffekter, säger han.

Ingen ska riskera att bli utan lön eftersom de anställda omfattas av den statliga lönegarantin.  Enligt den ska anställda få ut lön eller ersättningar som arbetsgivaren är skyldig. Det är konkursförvaltaren som beslutar om de här frågorna.

Panaxias personal har också rätt till uppsägningslön från företaget under den uppsägningstid som de har rätt till. Hur lång tid det handlar om kan variera från person till person men rör sig om mellan en och sex månader, beroende på anställningstid.

– Den här månadens lön är på väg att betalas ut och i övrigt är det lön under uppsägningstiden som gäller, säger Matts Haglund.

Konkursförvaltaren ska gå ut med mer information till de anställda under dagen och frågor om vad som kommer att hända framöver hänvisas i första hand dit.

Fotnot: Mer information och kontaktuppgifter finns på konkursförvaltaren Lindahls advokatbyrås hemsida och på Panaxias hemsida.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.