Många samtal från icke-medlemmar

Transport på Direkten har blivit en välanvänd medlemstjänst. Men vilka är det som svarar på frågorna? Vilka frågor dyker upp? Och vilka är det som ringer? Transportarbetaren satt med lokalombudsmannen P-O Norgren i Umeå under några timmar för att ta reda på det.

Alla TPD-samtal kopplas till fackliga representanter runt om i landet. Kontorister får administrativa ärenden, regionala skyddsombud får arbetsmiljöfrågor, och avtalsfrågor hamnar hos lokalombudsmän, som P-O.

Ett av de första samtalen kommer från en förare som undrar vad han kan förvänta sig efter att företaget där han arbetar har gått i konkurs.

– Det blir ju en konkursförvaltare som kommer och tar över företaget. Du omfattas av den statliga lönegarantin, det är en skyddslag för er anställda, svarar P-O.

Samtalet fortsätter och det kommer fram att föraren inte är medlem i Transport.

– Du får väl söka dig in Transport nu, för du ska väl fortsätta i vårt yrke? Det är lätt att ansöka via hemsidan, säger P-O och önskar mannen välkommen in i förbundet.

Det sista han gör innan nästa samtal är att fylla i information i ett digitalt formulär. ”Frågor om lönegarantin”, icke medlem, ingen vidare åtgärd.

Informationen ska dels göra det lättare för den som svarar om samma medlem ringer flera gånger, dels hjälpa till att hålla koll på statistiken från TPD:n.

Det här passet är det sista P-O gör för avdelning 28, innan hans byte till avdelning 1.

Men sedan sitt första TPD-pass, 2009, har P-O Norgren hunnit ta emot över 800 samtal. Frågorna har handlat om allt ifrån semester, helglön och avtal till frågor om ersättning för glasögon.

Som mest ringer det vid lunchtid. Och mellan klockan 11.30 och 12 är det sammanlagt tre ombudsmän runt om i landet som är stationerade vid telefonerna.

För många ombudsmän är det svårt att klämma in passen i det hektiska schemat. Men P-O försäkrar att han tycker att det är trevligt att få tid att prata med medlemmarna och på ett enkelt och snabbt sätt kunna vara behjälplig vid frågor och problem.

– Men när det inte ringer så många kan det kännas onödigt att sitta vid skrivbordet, när man skulle kunna vara ute på uppsökeri i stället. Jag brukar försöka få undan pappersarbete mellan samtalen.

P-O Norgren tycker också att det är tråkigt att det är så stor andel icke medlemmar som ringer in.

– Men det finns inga riktiga regler för hur vi ska göra. Vi ska inte svara dem, samtidigt kan det vara en möjlig medlem och därför går det inte att vara hur kort som helst, säger han.

Till sin hjälp vid telefonsejouren har ombudsmännen och de övriga vid lurarna något som kallas kunskapsbanken. Där är det tänkt att de snabbt ska kunna hitta svar på frågor från medlemmarna, och banken ska successivt ska fyllas på med information.

– Det är utbildande för en själv att sitta med TPD:n, och man lär sig hela tiden mer och mer. Men kunskapsbanken skulle behöva uppdateras, säger P-O.

Han använder sig i stället av de tryckta avtalen om det gäller sådana frågor. I många fall räcker det med hans egen erfarenhet. Även om det gäller att vara påläst i mer än sitt eget specialområde eftersom samtalen kommer slumpvis och från hela landet.

Ett nytt samtal kommer in. Det visar sig vara en kvinna som ringer för sin mans räkning. Hennes man är, enligt hennes uppgift, medlem men vill vara hemlig. Hon berättar att maken har jobbat fem år som timanställd och frågan gäller hur det rimmar med kollektivavtalet.

P-O förklarar att arbetsgivaren ingår ett avtal med organisationen och avtalet gäller alla på arbetsplatsen, oavsett anställningsform eller medlemskap. Skillnaden för icke medlemmar är att de får företräda sig själva om arbetsgivaren bryter mot avtalet.

Ytterligare några samtal från personer som inte är medlemmar kommer in. P-O Norgren svarar vänligt på de enklaste frågeställningarna och passar dessutom på att ställa frågan om varför de inte är med i facket. Under passet hinner P-O Norgren göra i ordning och adressera flera kuvert med ansökningsblanketter om inträde i förbundet.

– Egentligen skulle de som är med i organizerprojektet sitta här, de som har argument och är bra på att övertyga folk om att de ska gå med, säger P-O Norgren.

Oavsett hur många samtal från anställda som inte är med i facket, hur många han lyckas värva och hur mycket tid det tar konstaterar P-O att det inte skulle gå att ta bort tjänsten.

– Det är en medlemsservice och det kommer fler och fler samtal. Men man kanske kan justera tider och bemanning.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.