;

Kvinnliga förare kommenterar

Kommentarer om diskriminering i yrket från Facebookgruppen ”Queen of the road”:

”I dag finns det så många tjejer i branschen så det är inte ovanligt längre. Tycker det här med att det skulle va synd om oss för att vi är tjejer och få sig själv till ett offer börjar bli gammalt och uttjatat nu. Diskriminering finns det överallt, även inom transport men inte nödvändigtvis bara för att man är tjej.”

 

”Jag har kört grusbil i Norrbotten i fyra år nu och har varit på många byggarbetsplatser och på vägjobb och kört plogbil på E4an. Jag har aldrig träffat nån som sagt något nedlåtande om att jag inte skulle klara av min arbetsuppgift. Det känns som om de flesta är glada när man kommer med ett gruslass, gubbarna brukar lysa upp som solar och tycker det är jättekul med nån tjej.”

 

”… Flera sa till mig när jag tog kortet att jag skulle köra grusbil för att det passade tjejer då det inte är tungt och skitigt. Så jag praktiserade med en men det var inget för mig. (och finns självklart säkert grusbilskörningar som är tunga svåra och skitiga!!) Tycker inte att jag blir diskriminerad. Men när jag låg ute fick jag flera ggr förfrågningar på kvällen om jag ville sova i deras lastbil, om jag hade ”äldre män” som jag brukade ”leka” med på rastplatserna och dyl av manliga chaufförer. Fått förfrågan ett par ggr av folk som inte kör lastbil om jag är lesbisk när de fått höra vad jag jobbar med.”

 

”Jag har aldrig upplevt någon form av diskriminering. Har alltid blivit väl mottagen och ber jag om hjälp så får jag det utan några syrliga kommentarer!!! Får i stället höra: Vad bra att du ber om hjälp när du behöver det!! Och jag har kört löstrailer i Sverige och även kört på Europa. Nu kör jag Sverige–Norge och alla på åkeriet är kanonbra gubbar och killar!”

 

”Diskriminering av kvinnliga förare var betydligt vanligare för ca 20 år sedan. Jag sökte ett jobb som kranbilsförare när jag bodde i Skåne, fick beskedet av kvinnan som var kontaktperson att kvinnor inte orkar med det jobbet??? Blev något förbannad kan jag säga. Men då fanns ingen att vända sig till, för diskriminering fanns inte på kartan hos berörda myndigheter då. Trodde kärringen (förlåt kvinnan) att jag skulle lyfta kabeltrummorna upp på flaket för hand när jag skulle anställas som kranbilschaufför??? suck… men det var då det… Som tur är så finns det en hel del åkare som helst ser kvinnliga förare i sitt ”gäng” även om jag personligen helst ser att det är både erfarenhet och prövotid hos företagaren som ska vara avgörande för vem som får jobbet!”

 

”… finns en hel del tjejer som kör timmer, i alla fall där jag bor. Och jag kör maskiner och special och de blir fler tjejer inom det med:)”

 

Fotnot. Queen of the road är ett av flera nätverk för kvinnliga
förare och finns inte bara på Facebook. De har också en hemsida: www.queenoftheroad.se.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

;