Konsten att lägga pussel

Krönika. Barnpassning. Är det något att skriva om i fackets tidning? Och livspussel. Är inte det något som högbetalda tjänstemän ägnar sig åt? Det kan man tro eftersom TCO varumärkesskyddade själva ordet 2002.

Tjänstemännens organisation ville på det sättet driva att både kvinnor och män ska ha möjligheter att kombinera ett utvecklande arbetsliv med familjeliv och fritid.

Men faktiskt var arbetarnas stora författare Ivar Lo-Johansson inne på precis samma linje redan 1933. Han använde ett annat ord, och skrev i God natt, jord, boken om statarnas liv: ”De lade ihop bitar till det stora läggspel, som var deras vardagliga liv.”

Pusslet eller läggspelet är uppenbarligen ett aktuellt problem för många chaufförer, väktare, bensinmacksanställda och andra i transportbranscherna. Svaren ramlade in när vår reporter Johanna Kvarnsell efterlyste erfarenheter av ett livspussel där alla bitar inte passar ihop.

Mindre ovanligt är det att vi skriver om olyckor, dödsfall och farliga jobb. Facket, myndigheter och arbetsgivare brukar i alla lägen säga att ingen borde behöva dö på sitt jobb. Att risker ska minimeras.

Transportarbetarens Jan Lindkvist har träffat företagare och fackliga som tycker att Arbetsmiljöverket sviker. Och han har pratat med enskilda inspektörer på verket som är förtvivlade över myndighetens linje.

Läs mer om hur metoden som har minskat olycksrisken på vägarna har stoppats. För gott – eller tillfälligt, på det finns ännu inget svar. Men det kan handla om liv eller död för dem som jobbar med bärgning eller däckbyten ute på vägarna.

Vi fortsätter förstås att bevaka vinterns stora fråga för nästan hela arbetsmarknaden. Vilken lön och vilka villkor gäller från den 1 april nästa år? Läget för Transport är att facket har bestämt vad det ska kräva av Biltrafikens arbetsgivareförbund.

När förhandlingarna väl tar fart rekommenderar jag er alla att följa med här på transportarbetaren.se.

Förresten – har du lyssnat på Transports poddradio än? I första avsnittet grillas infrastrukturminister Anna Johansson om taxikaos, beställaransvar och slavkontrakt. Du hittar länken här.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam

På Island finns hoppet och inspirationen

Politik. Det är valår i år och enligt opinionsmätningarna ser det bra ut för Socialdemokraterna men … Tänk om Tidöpartierna, med SD i spetsen, får så många röster att de återigen kan bilda regering och denna gång får SD också ministerposter. Ja, då är det lätt att mista hoppet för såväl demokrati som fackliga rättigheter.

Skit i nyårslöften – välj intentioner

Tid för förändring. Om bara några dagar är det nyårsafton och då hopar sig förväntningarna. Mitt i nyårskvällen står vi och tittar upp mot himlen där raketerna avlöser varandra. Och just där och då ska nyårslöften avges och löften staplas på varandra.

Vi står där när det gäller

Om kriget kommer. När Sverige nu rustar för ett förstärkt totalförsvar talas det mycket om mat, energi och infrastruktur. Mindre uppmärksamhet får vi väktare, ordningsvakter och skyddsvakter som varje dag bidrar till att samhällets nyckelfunktioner fungerar.

Dags att ta ansvar i alla led

Insändare. Nu är det dags att sätta ner fötterna ordentligt. Vi måste ta ett gemensamt ansvar i samhället när det gäller stress i arbetslivet.

När ovädret slår till räcker inte ord

Ledare. Äntligen är januari över. Det är en månad som på något sätt är mycket längre än sina 31 dagar. Vintern håller dock i sig. Och med det halkiga vinterväglag. I storhelgerna drabbades Sverige av både Johannes och Anna, stormar och snöoväder.

Ännu ett trick för att splittra arbetarklassen?

Debatt. Det är en gammal sanning: härska genom att splittra. Genom att blåsa upp skillnader mellan grupper kan fokus flyttas bort från det som förenar oss – lönearbetet och beroendet av trygga jobb för ett värdigt liv.

Solidaritet och rättvisa på allvar

Arbetstidsförkortning. Mycket prat om makteliten och deras löner dessa dagar, och att några få hela tiden äter mer av den så berömda ”kakan”. Givetvis är detta ett stort problem och totalt fel.

När facket är starkt vågar medlemmarna höja rösten

Debatt. Vi som arbetar på vägarna, i hamnarna och på terminalerna vet att trygghet inte bara handlar om försäkringar. Trygghet handlar om att våga säga ifrån när något är fel – och om att veta att man inte står ensam när man gör det.

Julfrid – och tack för att du läser oss

Ledare. Julen ska vara varm och glädjefylld, inte ett maraton av måsten. Låt oss släppa taget om perfektionen och hjälpas åt, så tindrar både barn och vuxna lite mer.

Kortare arbetstid högt på agendan

Ordförandeord. År 2025 närmar sig sitt slut och jul- och nyårshelgerna är nära. Året som gått har varit minst sagt hektiskt. Det har varit en långdragen avtalsrörelse, som för oss i Transport pågått från mars till oktober.

Foto: Shutterstock

Elnätet nyckeln till gröna transporter

Åkeri. Den gröna omställningen av vägtransporter i Europa är i full gång. EU:s mål är att minska utsläppen med 90 procent till 2040, och lagstiftningen driver på övergången till nollutsläppsfordon i form av el- och vätgasdrivna lastbilar.

När folkbildningen dör får lögnen liv

Ledare. Regeringens nedskärningar i folkbildning och civilsamhälle riskerar att lämna demokratin oskyddad. När fria fackförbund pressas tillbaka och kunskap trängs undan får osanningar större spelrum – och då blir den fackliga rörelsen viktigare än någonsin.