Sara laddar om för hundra mil i sadeln
Månadens medlem. Världens tuffaste lopp. Kanske för hästarna. För ryttarna definitivt. Och för Sara Pickthall i synnerhet. Efter sin start i det mongoliska derbyt samlar hon kraft igen – i schaktbilens hytt.
Intervjuer
”I dag har jag mitt drömjobb!”
Månadens medlem. Nicklas Nilsson drömde om chaufförsjobb redan som liten grabb. Men när det var dags att börja övningsköra fick han inte ens ratta en personbil. Hindret var en diagnos – som inte stämde.
Sopsortering får inte vara för krånglig
Sverige importerar avfall för att förbränningsanläggningar inte ska stå tomma. Samtidigt säger branschen att vi slarvar med sopsorteringen. Matrester, glas och gamla tidningar bränns upp i stället för att återvinnas.
Hallå där!
… Olivera Pobra, som under våren och hösten sökt upp bemanningsanställda för att prata försäkring i regi av Stockholms LO-distrikt.
Finns det några snälla barn här?
Månadens medlem. Tomten, finns han? Jajamän. Han heter Micke Cronström och kör taxi. Bor du i Stockholm och har bokat en taxitomte på julafton kan det hända att det är Micke som kliver in och frågar om det finns några snälla barn.
”Transport kartlägger inte åsikter”
– Vi kartlägger inte människors åsikter. Att vi i vårt organiseringsarbete frågar anställda hur de ser på facket och situationen på arbetsplatsen är inget konstigt, säger Transports förbundssekreterare Markus Pettersson.
”Man kastar av sig vardagen och går in i ett annat liv”
Månadens medlemar. De slåss med spjut, yxor, svärd och dolkar. Gärna i stora härar. Sopgubben Nils Olihn ägnar sin fritid åt att återskapa historia.
”Jag vill stoppa fusket”
Om Anna-Lena Norberg fått regera det här landet hade det varit ordning och reda. Frilansjournalisten driver nätsajten Stoppafusket, där fifflande företag hängs ut.
”Håller man på att drunkna blir man desperat”
Tricksande med milpeng. Svenska chaufförer som ersatts av lågbetalda östförare. Löneutbetalningar via ett skojarföretag i Danmark. Foodtankers har varit en följetong i medierna. Vd:n Tomas Pettersson talar ut om utflaggade bilar och chaufförer.
En cykel kommer lastad
Varutransport med cykel? Cykelåkeriet Movebybike har växt med 100 procent i Stockholm det senaste året. Företaget har inte tecknat kollektivavtal med Transport.
Mitt i maktens korridorer
Flera svenska politiker har makt över EU:s transportpolitik. Möt Marita Ulvskog (S), Lars Adaktusson (KD) och Peter Lundgren från ett parti som många inte vill ta i med tång.
Blir det någon social hänsyn?
I Sverige har vi vant oss vid tre politiska nivåer – kommun, landsting, riksdag. Med EU har vi fått en fjärde. Det behöver vi ta in eftersom unionens lagstiftning i så hög grad styr oss. Särskilt personer som jobbar på vägen.
På väg genom EU
Företag struntar i lagar och regler. Löner dumpas. Anställda utnyttjas och far illa i kölvattnet av EU:s öppna gränser. Gör politikerna något i Bryssel och Strasbourg – eller?
Men, hur tänkte ni nu?
I Nacka pluggar närmare 30 personer till taxichaufför samtidigt som de trimmar sin svenska. Komvux står för utbildningen till en bransch med löner så pressade att chaufförer jobbar 60 timmar i veckan.
Hallå där!
I morgon är det tidningsbudens dag. Sylvia Olsson i Säffle, med snart 30 år i branschen, har all anledning att fira.