I vår galna hage

Krönika. Sommaren är här! The summer is here! Voila l’été! Shit, vad det är härligt! Allt blir grönt, blommorna knoppas och slår ut till ett idogt surrande från humlor och bin. Det är som om själva livet tar fart och börjar om på nytt. Samtidigt har ett år gått sen sist, man har blivit ett år äldre och onekligen närmar sig den dag då, ja…

Fler äldre går också bort på våren och försommaren än andra tider på året. Min farmor gjorde det. Det var som om hon inte orkade samla krafterna till ännu en sommar.

Men barnen kryllar glatt i det sena kvällsljuset på fotbollsplaner och badplatser.

Jag har svårt att förstå människor som inte läser böcker eller tidningar, ja som till och med koketterar med att de aldrig öppnat en bok. Själv läser jag en hel del som ett sätt att koppla av, få nya intryck och i alla fall försöka förstå något av världen.

I familjens hägn, i soffan på landet, ser jag i senaste numret av Ordfront Magasin att svenskarnas skulder till omvärlden är lika stor som grekernas; om man räknar med de privata. Detta till skillnad från exempelvis tyskarna, som har balans även i privatekonomin.

Visst, artikelförfattaren Jan-Erik Pettersson nämner att det kan gå bra ändå. Om bara värdena på bostäder och andra tillgångar fortsätter stiga mer än skulderna. Men i länder som Spanien, Portugal och Irland har detta inte lyckats…

Sverige är extra intressant eftersom vi blivit privatiseringarnas moderland på jorden. Vilket alltså leder till privata företags ökande skuldsättning då de tar över offentlig verksamhet. Hur tokigt det kan gå skildras i, just det, en bok: Det stora tågrånet, om SJ:s styckning och utförsäljning.

Grundtanken var i och för sig begriplig. Alltför många gömde sig bakom den statliga byråkratin och cheferna hade dålig koll på verksamheten.

Vid bolagiseringen och senare utförsäljningen skulle varje enhet ha ekonomiskt resultatansvar där allt skulle upphandlas och konteras.

Resultatet blev ett snålande och räknande där billigast anbud vann och där ingick inte alltid sådant som reparationskonton och snöröjning. Och nu står vi inför en järnvägsinfarkt med nerkörd ekonomi sedan politikerna lekt affär med våra pengar. Där som överallt annars där det privatiserats. Man blir trött på alltihopa och känner vanmakt då man tänker på politikers iver att slumpa bort våra gemensamma tillgångar.

Jag lutar mig tillbaka i soffan i stillsam undran över om det kanske ändå vore lika bra att aldrig läsa.

Det öppna fönstret sveper in en sval vind, svalorna flyger visslande förbi och en barnröst hörs avlägset. Och som allt oftare nu för tiden lägger jag ifrån mig läsningen och sträcker ut mig för en ”powernap”. Då är plötsligt barnrösten helt nära vid mitt öra:

”Du ska inte sova morfar. Du ska vakna!”

”Vadå, vad är det Lillan?” säger jag sömndrucket.

”Sätt på datorn. Jag vill titta på Sean Banan! Sen ska vi gå ut och plocka blommor till mamma!”

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vill S ha min röst krävs en rejäl gir åt vänster

Debatt. Jag beundrar verkligen mina kamrater som engagerar sig i Socialdemokraterna och som försöker få till förändringar. Att Reformisterna växt och nu är S största partiförening och att fackligt aktiva kamrater finns på partiets listor ger hopp. Men uppförsbacken är ändå för lång för mig och den tycks bli allt längre.

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto Petrus Iggström

Kör ut dem!

Migration. Kör ut dem! löd en rubrik i Expressen i början av 1990-talet. Tidningen, eller åtminstone dess chefredaktör Erik Månsson, hade fått för sig att en majoritet av svenskarna ville kasta ut invandrarna. Den som blev utkastad var i stället han själv; han fick sparken.

Ingen liten skitsak

Arbetsvillkor. AI-bubblan är något alla talar om. Den handlar om tusentals miljarder – dollar. Många gånger mer än exempelvis den svenska statsbudgeten. När och om bubblan spricker kan det bero på något helt oväntat.

Lata speditörers paradis

Logistik. I en nattbuss på väg från jobbet kom jag i samspråk med föraren om våra respektive yrken. Han menade. – Att köra buss är bättre än att köra lastbil för här går paketen på själva. – Kan så vara, sa jag. Men mina paket är tysta och bråkar aldrig…

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam

Allt kan vara fejk

AI. Jag skrollar genom mitt flöde och vet inte längre vad som är verkligt. Det är inte bara att folk använder filter när de lägger ut foton, det är att allt kan vara fejk. Allt!

På Island finns hoppet och inspirationen

Politik. Det är valår i år och enligt opinionsmätningarna ser det bra ut för S men … Tänk om Tidöpartierna, med SD i spetsen, får så många röster att de återigen kan bilda regering och denna gång får SD också ministerposter. Ja, då är det lätt att mista hoppet för såväl demokrati som fackliga rättigheter.

Skit i nyårslöften – välj intentioner

Tid för förändring. Om bara några dagar är det nyårsafton och då hopar sig förväntningarna. Mitt i nyårskvällen står vi och tittar upp mot himlen där raketerna avlöser varandra. Och just där och då ska nyårslöften avges och löften staplas på varandra.

Trygg trafik kräver politiskt mod

Ledare. Vinterns isgata har ännu en gång visat att landets förare håller Sverige rullande under villkor som ingen politiker själv skulle acceptera. Samtidigt som valåret drar i gång fortsätter bristerna i arbetsmiljö, rastplatser och grundläggande hygienmöjligheter att ignoreras. Förarna förtjänar mer än vackra ord – de förtjänar trygghet, respekt och konkreta förbättringar.

Kortare arbetstid är viktig för oss alla

Ordförandeord. Hur ska Transport lösa frågan om arbetstidsförkortning? Den frågan ställs mest när jag träffar förbundets medlemmar. Många är frågande till hur arbetstiden ska kunna kortas när jobbet knappt hinns med i dagens system.

Klimatomställningen måste ge trygga jobb och säkra transporter

Insändare. 2026 behöver bli en vändpunkt för klimatkrisen. För transportarbetare är klimatförändringarna inte abstrakta. Extremväder, värmeböljor och översvämningar påverkar arbetsmiljön, ökar olycksriskerna och stör transporter som samhället är beroende av.

Dags att ta ansvar i alla led

Insändare. Nu är det dags att sätta ner fötterna ordentligt. Vi måste ta ett gemensamt ansvar i samhället när det gäller stress i arbetslivet.

När ovädret slår till räcker inte ord

Ledare. Äntligen är januari över. Det är en månad som på något sätt är mycket längre än sina 31 dagar. Vintern håller dock i sig. Och med det halkiga vinterväglag. I storhelgerna drabbades Sverige av både Johannes och Anna, stormar och snöoväder.

Ännu ett trick för att splittra arbetarklassen?

Debatt. Det är en gammal sanning: härska genom att splittra. Genom att blåsa upp skillnader mellan grupper kan fokus flyttas bort från det som förenar oss – lönearbetet och beroendet av trygga jobb för ett värdigt liv.

Solidaritet och rättvisa på allvar

Arbetstidsförkortning. Mycket prat om makteliten och deras löner dessa dagar, och att några få hela tiden äter mer av den så berömda ”kakan”. Givetvis är detta ett stort problem och totalt fel.

När facket är starkt vågar medlemmarna höja rösten

Debatt. Vi som arbetar på vägarna, i hamnarna och på terminalerna vet att trygghet inte bara handlar om försäkringar. Trygghet handlar om att våga säga ifrån när något är fel – och om att veta att man inte står ensam när man gör det.