Hur vill du ha oss?

Krönika. Säg strukturomvandling: Vad tänker du på? Gårdagens varvsindustri? Framtidens gods på järnväg? Tidningar som levererar journalistik i telefonen?

Nationalencyklopedins enkla förklaring är en ”process genom vilken resurser omfördelas mellan olika sektorer av ekonomin”. Resultatet kan bli att branscher dör och människor tvingas – eller får chansen – att helt byta jobb. Strukturomvandlingen gör att många jobb förändras.

Jobbar du på bensinmack? Då har moderna bilar i kombination med färre hemma-mekare gjort att din bransch inte längre kräver kunskap om tändstiftsbyten eller bromsbelägg.

Kör du lastbil? Koldioxid som den tunga trafiken släpper ut gör att miljökrav kan förflytta gods till järnvägen. På vår debattplats får tågtransport-vd:n Jan Kilström utveckla sin syn på detta. Men läs också Jan Lindkvists inträngande skildring av framtidens el-vägar, som är en annan lösning på miljökraven.

Är du anställd på lager? Då är den aktuella omvandlingen att sannolikheten ökar för att du i stället har din anställning på ett bemanningsföretag.

Hämtar du sopor? Tunga lyft och krångliga ryggböjningar har i många fall ersatts av flinka fingrar som styr en kran. Det betyder kanske färre sopgubbar än förr, men också färre utslitna kroppar. Vi hängde med Pernilla Dahlström i sopbilen när hon hämtar göteborgarnas avfall.

Är du tidningsbud? Ja, då kanske ditt jobb försvinner inom överskådlig framtid. Morgontidningar runt om i landet kämpar för sin överlevnad. Aftonbladet har sedan tio år fler läsare på nätet än i papper. Sedan 2012 tjänar tidningen mer på nätannonsering än annonser i den tryckta upplagan. Medan morgontidningarna än så länge ser hur prenumeranterna blir färre – utan att de har flyttat över annonspengarna till nätet.

Och just den strukturomvandlingen är förstås i full gång att förändra jobbet även i mediebranschen. Hur ska nyheter nå sina läsare? Finns det utrymme och pengar för grävande och avslöjande journalistik?

Alla dessa frågor brottas vi journalister med mest varje arbetsdag.

Därför ber vi dig, kära läsare, om hjälp: Fundera på hur du vill ha din Transportarbetaren nu, nästa år och om tio år. I telefonen? Som ljud? I gasform? Eller vill du kunna krypa upp i soffhörnan med en prasslande tidning?

Ge oss sedan en hint om vi är på rätt väg. Vad är bra i dagens tidning? Vad skulle du helst vara utan? Mejla, ring, twittra eller kommentera på nätet!

Och är du förresten en av de 819 personer som gillar oss på Facebook? Det är en genväg till både hårda avslöjanden och lite skojigare artiklar som vi publicerar här på transportarbetaren.se.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam

På Island finns hoppet och inspirationen

Politik. Det är valår i år och enligt opinionsmätningarna ser det bra ut för Socialdemokraterna men … Tänk om Tidöpartierna, med SD i spetsen, får så många röster att de återigen kan bilda regering och denna gång får SD också ministerposter. Ja, då är det lätt att mista hoppet för såväl demokrati som fackliga rättigheter.

Skit i nyårslöften – välj intentioner

Tid för förändring. Om bara några dagar är det nyårsafton och då hopar sig förväntningarna. Mitt i nyårskvällen står vi och tittar upp mot himlen där raketerna avlöser varandra. Och just där och då ska nyårslöften avges och löften staplas på varandra.

Vi står där när det gäller

Om kriget kommer. När Sverige nu rustar för ett förstärkt totalförsvar talas det mycket om mat, energi och infrastruktur. Mindre uppmärksamhet får vi väktare, ordningsvakter och skyddsvakter som varje dag bidrar till att samhällets nyckelfunktioner fungerar.

Dags att ta ansvar i alla led

Insändare. Nu är det dags att sätta ner fötterna ordentligt. Vi måste ta ett gemensamt ansvar i samhället när det gäller stress i arbetslivet.

När ovädret slår till räcker inte ord

Ledare. Äntligen är januari över. Det är en månad som på något sätt är mycket längre än sina 31 dagar. Vintern håller dock i sig. Och med det halkiga vinterväglag. I storhelgerna drabbades Sverige av både Johannes och Anna, stormar och snöoväder.

Ännu ett trick för att splittra arbetarklassen?

Debatt. Det är en gammal sanning: härska genom att splittra. Genom att blåsa upp skillnader mellan grupper kan fokus flyttas bort från det som förenar oss – lönearbetet och beroendet av trygga jobb för ett värdigt liv.

Solidaritet och rättvisa på allvar

Arbetstidsförkortning. Mycket prat om makteliten och deras löner dessa dagar, och att några få hela tiden äter mer av den så berömda ”kakan”. Givetvis är detta ett stort problem och totalt fel.

När facket är starkt vågar medlemmarna höja rösten

Debatt. Vi som arbetar på vägarna, i hamnarna och på terminalerna vet att trygghet inte bara handlar om försäkringar. Trygghet handlar om att våga säga ifrån när något är fel – och om att veta att man inte står ensam när man gör det.

Julfrid – och tack för att du läser oss

Ledare. Julen ska vara varm och glädjefylld, inte ett maraton av måsten. Låt oss släppa taget om perfektionen och hjälpas åt, så tindrar både barn och vuxna lite mer.

Kortare arbetstid högt på agendan

Ordförandeord. År 2025 närmar sig sitt slut och jul- och nyårshelgerna är nära. Året som gått har varit minst sagt hektiskt. Det har varit en långdragen avtalsrörelse, som för oss i Transport pågått från mars till oktober.

Foto: Shutterstock

Elnätet nyckeln till gröna transporter

Åkeri. Den gröna omställningen av vägtransporter i Europa är i full gång. EU:s mål är att minska utsläppen med 90 procent till 2040, och lagstiftningen driver på övergången till nollutsläppsfordon i form av el- och vätgasdrivna lastbilar.

När folkbildningen dör får lögnen liv

Ledare. Regeringens nedskärningar i folkbildning och civilsamhälle riskerar att lämna demokratin oskyddad. När fria fackförbund pressas tillbaka och kunskap trängs undan får osanningar större spelrum – och då blir den fackliga rörelsen viktigare än någonsin.