Höga trösklar till jobb för unga och invandrare

Forskarrapporten ”Vid arbetslivets gränser” i korthet:

  • En klar majoritet av de unga, cirka fyra femtedelar, som inte förvärvsarbetar studerar. Den andel som varken arbetar eller utbildar sig har ökat, men i inte så mycket som gruppen studerande.
  • Personer med enbart grundskola har fått det betydligt svårare att få arbete.
  • Vid mitten av 1970-talet dominerade gruppen som hade rätt matchning mellan utbildning och arbete. Därefter har matchningen successivt försämrats till att bara gälla cirka fyra av tio löntagare, som jobbar med arbetsuppgifter vilka motsvarar deras kvalifikationer. De överutbildade uppgick 2010 till fler än hälften av alla anställda.
  • Därmed tycks det ha blivit svårare för lågutbildade att konkurrera om de mindre kvalificerade jobben. Samtidigt har arbetstagare blivit mer beroende av att få jobb de är kvalificerade för, ifall utbildningen ska löna sig ekonomiskt.
  • Utlandsfödda arbetar i lägre omfattning än svenskfödda och det tar längre tid för nysvenskar att etablera sig på arbetsmarknaden.
  • Skillnaden mellan grupper från olika delar av världen är dock stor. Personer från EU-länder och Latinamerika arbetar i ungefär samma omfattning som infödda. Svårast att få jobb har invånare från Afrika och Asien. Bland dem finns en hög andel som varken arbetar eller studerar.
  • ”Överutbildade” invandrare är sammantaget betydligt fler än infödda. Männen är i majoritet bland de överkvalificerade. Speciellt män från Afrika och Mellanöstern har större svårigheter att få jobb än kvinnor därifrån. För inflyttade européer ser matchningen ungefär ut som för infödda.
  • Jämfört med den europeiska arbetsmarknaden är sysselsättningsgraden hög, särskilt för kvinnor. Sverige utmärker sig dock negativt med en högre arbetslöshet bland invandrade män och kvinnor, liksom bland unga vuxna. Värst är det för unga med låg utbildning.
  • För utlandsfödda som bott i Sverige i över tio år är bilden betydligt ljusare, och överensstämmer ungefär med arbetssituationen i Europa.
  • Rapporten ger inget stöd för uppfattningen att det förr fanns fler arbeten för personer som inte var fullt presterande. Sjuka och funktionshindrade arbetade i ungefär samma omfattning 2010 som 1974. Förklaringen tros vara att de fysiskt krävande jobben blivit färre. Dagens arbeten är i stället mer psykiskt krävande.
  • Fast det finns ett undantag: Unga, särskilt kvinnor med psykiska problem, har fått större problem att få jobb.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.