Fragment som fastnar i minnet

Krönika. Vad är det som stannar i minnet? Fragment. Korta episoder ur en skir försommardag, en skidutflykt då man tappade vantarna, den första gången som vi såg varandra. Oviktigt och avgörande om vartannat. Det är obegripligt vad minnet väljer åt oss att ha kvar.

Likadant är det med läsupplevelser eller filmer. Det är några få sekvenser som stannar. Allt det andra drunknar i den enorma grynvälling som alla våra upplevelser under en dag, en månad, ett år, ett decennium innefattar.

Jag ser några munkar i fotsida dräkter. De puffar en skock barn framför sig. Det är bråttom. Barnen måste gömmas undan. Det är ur Louis Malles film, ”Vi ses igen, barn”. Han skildrar här sin egen skoltid under vintern 1943–44. Det är världskrig. Frankrike är ockuperat av de tyska nazisterna. Två små pojkar har blivit bästa vänner. Julien och Jean. Men en sak skiljer vännerna åt, den ene av dem visar sig vara av judisk börd.

Frankrike är under den här tiden fullt av människor som vill hjälpa. Som gör motstånd mot ockupationsmakten. Men Frankrike är också fullt av medlöpare. Människor som tjänar på ockupationen. Människor som skvallrar för Gestapo. Därför den där bilden i mitt minne som stannat kvar; den av den katolska skolans munkar och den lilla barnskocken. Bråttom, bråttom!

Ska vi ha det så?

Julien och Jean. Två pojkar som blev bästa vänner. Julien som inte kunde förstå varför hans kompis inte kunde sitta med på lektionerna längre. Varför Jean måste gömmas. Jean, men inte han själv. Ja, varför måste vännen hållas dold? Därför att var han ett villebråd. De nazistiska ockupanterna ville skicka honom till koncentrationsläger.

Intoleransen i världen ökar. Oförståelsen för att vi har olika tro. Olika historier. Det är som om klockans visare hade börjat snurra baklänges. Som om det hoppfulla 1960- och 70-talen aldrig funnits. Jag hör till samma folkhemsgeneration som Göran Greider. Vi som är födda 1959 och däromkring. Vi som vuxit upp i tron på att insikterna ökar. Att mänskligheten steg för steg skulle göra världen till en bättre plats att leva på. Sydafrikas apartheid måste upphävas. Svält och fattigdom upphöra. Pension, omsorg och sjukvård för alla skulle vara en rättighet, och inte något som kunde köpas av välbärgade. Människor av olika bakgrund och börd skulle sträcka varandra händerna över jorden. FN var starkt. Allt skulle bli bättre. För alla.

Men så, i det sena 1970-talet satte Näringslivets ekonomifakta i gång sina kampanjer: Satsa på dig själv! Ego-trenden tog fart. Och vi har inte repat oss. Vilsenheten har brett ut sig. Otryggheten. Letandet efter syndabockar är i full gång. Enkla lösningar. Hat.

I mars månad den 22:a kan vi välja väg. Ta ett steg mot ett mänskligare samhälle genom att ge de rödgröna ett ännu starkare mandat än det som gavs i september.

Det är ett fragment till som stannat i mitt huvud, ur den där filmen. Det är på slutet. Den munk och lärare som skyddat Jean, som kämpat för pojkarnas liv, blir hämtad av Gestapo-män. Någon kollaboratör har tjallat. Nu leds han i väg mot en oundviklig och snabb avrättning. Pojkklassen står och stirrar, skräckslagna och undrande. Då vänder han sig om mot dem och säger: ”Au revoir, les enfants”, det vill säga; ”Vi ses igen, barn”

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Vill S ha min röst krävs en rejäl gir åt vänster

Debatt. Jag beundrar verkligen mina kamrater som engagerar sig i Socialdemokraterna och som försöker få till förändringar. Att Reformisterna växt och nu är S största partiförening och att fackligt aktiva kamrater finns på partiets listor ger hopp. Men uppförsbacken är ändå för lång för mig och den tycks bli allt längre.

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto Petrus Iggström

Kör ut dem!

Migration. Kör ut dem! löd en rubrik i Expressen i början av 1990-talet. Tidningen, eller åtminstone dess chefredaktör Erik Månsson, hade fått för sig att en majoritet av svenskarna ville kasta ut invandrarna. Den som blev utkastad var i stället han själv; han fick sparken.

Ingen liten skitsak

Arbetsvillkor. AI-bubblan är något alla talar om. Den handlar om tusentals miljarder – dollar. Många gånger mer än exempelvis den svenska statsbudgeten. När och om bubblan spricker kan det bero på något helt oväntat.

Lata speditörers paradis

Logistik. I en nattbuss på väg från jobbet kom jag i samspråk med föraren om våra respektive yrken. Han menade. – Att köra buss är bättre än att köra lastbil för här går paketen på själva. – Kan så vara, sa jag. Men mina paket är tysta och bråkar aldrig…

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam

Allt kan vara fejk

AI. Jag skrollar genom mitt flöde och vet inte längre vad som är verkligt. Det är inte bara att folk använder filter när de lägger ut foton, det är att allt kan vara fejk. Allt!

På Island finns hoppet och inspirationen

Politik. Det är valår i år och enligt opinionsmätningarna ser det bra ut för S men … Tänk om Tidöpartierna, med SD i spetsen, får så många röster att de återigen kan bilda regering och denna gång får SD också ministerposter. Ja, då är det lätt att mista hoppet för såväl demokrati som fackliga rättigheter.

Skit i nyårslöften – välj intentioner

Tid för förändring. Om bara några dagar är det nyårsafton och då hopar sig förväntningarna. Mitt i nyårskvällen står vi och tittar upp mot himlen där raketerna avlöser varandra. Och just där och då ska nyårslöften avges och löften staplas på varandra.

Trygg trafik kräver politiskt mod

Ledare. Vinterns isgata har ännu en gång visat att landets förare håller Sverige rullande under villkor som ingen politiker själv skulle acceptera. Samtidigt som valåret drar i gång fortsätter bristerna i arbetsmiljö, rastplatser och grundläggande hygienmöjligheter att ignoreras. Förarna förtjänar mer än vackra ord – de förtjänar trygghet, respekt och konkreta förbättringar.

Kortare arbetstid är viktig för oss alla

Ordförandeord. Hur ska Transport lösa frågan om arbetstidsförkortning? Den frågan ställs mest när jag träffar förbundets medlemmar. Många är frågande till hur arbetstiden ska kunna kortas när jobbet knappt hinns med i dagens system.

Klimatomställningen måste ge trygga jobb och säkra transporter

Insändare. 2026 behöver bli en vändpunkt för klimatkrisen. För transportarbetare är klimatförändringarna inte abstrakta. Extremväder, värmeböljor och översvämningar påverkar arbetsmiljön, ökar olycksriskerna och stör transporter som samhället är beroende av.

Dags att ta ansvar i alla led

Insändare. Nu är det dags att sätta ner fötterna ordentligt. Vi måste ta ett gemensamt ansvar i samhället när det gäller stress i arbetslivet.

När ovädret slår till räcker inte ord

Ledare. Äntligen är januari över. Det är en månad som på något sätt är mycket längre än sina 31 dagar. Vintern håller dock i sig. Och med det halkiga vinterväglag. I storhelgerna drabbades Sverige av både Johannes och Anna, stormar och snöoväder.

Ännu ett trick för att splittra arbetarklassen?

Debatt. Det är en gammal sanning: härska genom att splittra. Genom att blåsa upp skillnader mellan grupper kan fokus flyttas bort från det som förenar oss – lönearbetet och beroendet av trygga jobb för ett värdigt liv.

Solidaritet och rättvisa på allvar

Arbetstidsförkortning. Mycket prat om makteliten och deras löner dessa dagar, och att några få hela tiden äter mer av den så berömda ”kakan”. Givetvis är detta ett stort problem och totalt fel.

När facket är starkt vågar medlemmarna höja rösten

Debatt. Vi som arbetar på vägarna, i hamnarna och på terminalerna vet att trygghet inte bara handlar om försäkringar. Trygghet handlar om att våga säga ifrån när något är fel – och om att veta att man inte står ensam när man gör det.