;

Förslaget till ny LO-ledning väcker kritik i Transport

På tisdagen, bara tre dagar innan kongressen, lanserade valberedningen sitt förslag till ny LO-ledning. I stället för tre personer, som de nuvarande stadgarna säger, blir det fyra. Det har fått Transports ordförande Lars Lindgren att gå i taket. – När tre huvudnamn vaskats fram var alla män. För att lösa dilemmat, och få in en kvinna, föreslår valberedningen en utökad ledning. Det som utspelas är värsta sortens kohandel!

På fredag inleds LO-kongressen. Den hetaste frågan på dagordningen är valet av ny LO-ledning. Det har länge varit klart att både LO-basen Wanja Lundby-Wedin och vice ordföranden, Ulla Lindqvist, avgår.

Vilka ska ta över? Blir avtalssekreterare Per Bardh kvar, efter splittringen i den senaste avtalsrörelsen?

Efter hårda diskussioner inom LO har valberedningen enats om att föreslå Karl-Peter Thorwaldsson som ny LO-ordförande. Han kommer från IF Metall och har styrt ABF de senaste åren.

Hans främste motkandidat, Tobias Baudin, lanseras som förste vice ordförande. Baudin är i dag vicebas i Kommunal.

Till den viktiga posten som avtalssekreterare vill valberedningen ha Torbjörn Johansson, från Byggnads. Det innebär att Per Bardh petas.

– Han är utmanövrerad. Bakgrunden är avtalsrörelsen där LO inte förmådde hålla ihop förbunden, förtydligar Transports ordförande Lars Lindgren, som sitter i LO-styrelsen.

Om kongressen går på valberedningens linje skulle LO alltså styras av tre män de kommande fyra åren. Ledningen bestod tidigare av fyra personer, men den bantades vid förra kongressen, 2008. Lars Lindgren säger:

– Det fanns flera orsaker. Fackets kräftgång gjorde att LO tvingades säga upp 40 tjänstemän. Då var det naturligt att ledningen effektiviserades. Dessutom är det min bestämda uppfattning att en ledning på tre personer fungerar bättre. Det är lättare att hitta en vettig arbetsfördelning. Det gäller även i Transport.

Till den här LO-kongressen har Kommunal föreslagit en återgång till fyra personer i LO-ledningen. Motionen röstades ner av en enig LO-styrelse när förslagen behandlades.

Det hindrar inte att LO och valberedningen nu gör helt om. En kovändning som handlar om könsfördelningen i den tilltänka ledningen. Trots att dagens stadgar anger att LO-ledningen ska bestå av tre personer föreslår valberedningen en fjärde person. Till en post som andre vice ordförande. Namnet är Ingela Edlund, förbundssekreterare i Seko.

Lars Lindgren igen:

– En kvinna måste in till varje pris! Det är i alla sammanhang önskvärt med jämn könsfördelning. Men om förbunden och valberedningen nu inte lyckats hitta någon kvinnlig kandidat, med rätt kompetens, till tre huvudposterna; ska man då inrätta en speciallösning?

– Vilken signal sänder det ut? Valdes Wanja Lundby-Wedin och Ulla Lindqvist in på grund av kompetens? Eller för att de var kvinnor? Hur tänker Kommunal som själva nominerat en man, Tobias Baudin?

Enligt Lars Lindgren har maktkampen bäddat för en trist ko-handel. Vissa förbund backar upp en utökad ledning, mot att samtliga 14 LO-förbund garanterades en ordinarie plats i LO-styrelsen.

I nuläget består styrelsen av de tre i ledningen, plus åtta övriga ledamöter – som normalt kommer från de större förbunden. Övriga fackförbund, ofta mindre, har närvaro och yttranderätt.

– Det kan ju låta demokratiskt att alla 14 LO-förbund ingår i styrelsen. Men det blir en församling på 17–18 personer. Man kan också fundera över om Musikerförbundet, med 2 000 medlemmar, ska ha samma inflytande som Kommunal, ett fack som organiserar en halv miljon medlemmar.

Transportbasen Lars Lindgren har reserverat sig mot en utökad LO-ledning. En linje som han kommer att driva även på LO-kongressen.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

;