Flera avdelningar vill ha tre i vu

Hur resonerar avdelningarna i ledningsfrågan. Vill man ha tre eller fyra personer? Vem eller vilka har man nominerat? Transportarbetaren har ställt frågorna till några avdelningar.

Kenneth Pettersson, ordförande i Malmöavdelningen

– Vi har diskuterat ledningsfrågan ganska mycket. I styrelsen är vi eniga. Vårt förslag är att det ska vara tre personer i förbundets vu. En ledning med ordförande, kassör och sekreterare är en klok lösning.

– Förutom Lars Lindgren och Tommy Wreeth vill vi ha in Markus Pettersson. Vi uppfattar honom som kunnig och saklig. Han är ung. Lite spelar det väl in att han pratar skånska!

 

Patrik Ljunggren, ordförande i Göteborgsavdelningen

– Vi vill ha fyra i ledningen. De argument som framkommit för en bantning till tre är ganska urvattnade. Transports vu har mycket makt och fyra blir mer demokratiskt. Kanske borde det vara ännu fler, fem stycken.

– När det gäller nomineringarna förslår vi Lars Mikaelsson och Markus Pettersson. Båda är väl lämpade. Vi har inte gjort någon inbördes rangordning mellan dem. Skulle kongressen besluta om tre i vu, vet jag faktiskt inte hur vi kommer att ställa oss.

 

Stefan Andersson, ordförande i stuveriavdelning 1

– Vi har inte diskuterat särskilt mycket om det ska vara tre eller fyra personer i förbundsledningen. Det viktigaste är att vi får igenom den kandidat vi nominerat.

– Och det är Peter Lövkvist. Huvudskälet är att han har ett förflutet inom stuveri, det hymlar jag inte med.

 

Petri Pärelä, ordförande i flygavdelning 46

– Vi vill ha tre personer i vu. Det är jätteviktigt att människor väljs utifrån de uppgifter de ska sköta. Därför vi vill ha väl definierade uppdrag.

– Vi har valt att nominera Markus Pettersson, vid sidan av Lars Lindgren och Tommy Wreeth. Markus har en tydlig ideologi. Hans driv och engagemang vill vi ha in i vu.

 

Charina Nordwall

ordförande i Härnösandsavdelningen

– Vi förespråkar en ledning med fyra. Det finns många skäl till det. Det viktigaste är demokratiaspekten och arbetsbelastningen. Med fyra är det fler som kan dra lasset. I våra ögon går det att hitta väl avgränsade arbetsuppgifter även för fyra ledamöter.

– Som nummer tre i vu vill vi ha Lars Mikaelsson. Han är kunnig, diplomatisk och har ett norrlandsperspektiv, som är viktigt. Vi föreslår Markus Pettersson som tredje vice ordförande.

 

Mikael Danielsson

ordförande i Umeåavdelningen

– Majoriteten av vår avdelningsstyrelse vill ha tre i förbundsledningen. Det blir mer strukturerat när varje ledamot har en given uppgift.

– I ett vu med tre personer vill vi ha in Markus Pettersson. Blir det däremot fyra föreslår vi Lars Mikaelsson och Peter Lövkvist.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.