Du har valt att läsa om:

Våra avtal bör upphöjas till lag

Krönika. Facket kan inte längre säkra avtalsenliga villkor på hela den svenska arbetsmarknaden. Det göder de främlingsfientliga stämningarna.

Vinst till varje pris

Ledare. Det bästa med papperstidningar är att vi – de flesta av oss – överraskas och läser saker som vi inte tänkt läsa. Saker som vi inte kände till eller ens visste att vi kunde fångas av.

Bemanningslivets problemlösare

Krönika. Halv sex på morgonen. Gatlyktornas sken över industrigatan framhäver skuggorna mer än de lyser upp. Snön knarrar under stålhätteskorna där jag går mot det kalla och nedsläckta bil- och släpekipaget.

Länsstyrelsen kräver besked om föreningar som patrullerar

Är det verkligen i sin ordning att Herrljunga kommun låter föreningar i stället för auktoriserade bevakningsföretag patrullera på nätterna? Länsstyrelsen kräver kommunen på ett svar om hur den tänker. Facket överväger att göra en polisanmälan.

”Representationen spelar roll”

Forskning visar att en organisation, ett parti eller ett företag agerar annorlunda – om det finns representanter med olika bakgrund i ledningen.

Få utlandsfödda i Transports topp

Nästan var sjätte medlem i Transport är född utanför Norden. I förbundets ledning har en av 38 personer utomnordisk bakgrund.

Lägre premie och högre ersättning

Transport och Folksam har enats om förbättringar i den frivilliga sjuk- och livförsäkring, som fackets medlemmar kan teckna hos Folksam. Premien sänks och vid dödsfall höjs ersättningen kraftigt till de efterlevande.

Thord får upprättelse – men priset blev högt

I höstas fick skyddsombudet Thord Backman sparken efter 36 år som sopgubbe. Nu är en uppgörelse undertecknad och han har fått in pengarna på sitt konto. Avskedet kostade Luleås kommunala renhållningsbolag 370 000 kronor. Plus sociala avgifter och advokatarvode.

Transportbas i skolbänken

Transports ordförande Lars Lindgren sitter i skolbänken. Han är en av 115 000 lastbilsförare som obevekligen närmar sig dagen Y. Det vill säga tidsgränsen då alla måste ha skaffat yrkeskompetensbevis för att få fortsätta köra tungt fordon. – Delkursen om ergonomi och hälsa ser jag som allra viktigast, säger Lindgren.

Skulderna gör många sjuka

I 20 år har Richard Ahlström studerat skuldsättning och skuldsanering, som var tänkt att hjälpa människor som hamnat i knipa. Han är kritisk: – Överskuldsättningen ökar i hela EU. Systemet för skuldsanering fungerar inte. Det är skamligt att Sverige inte tar tag i problemet.