En globetrotter med hjärtat på rätt ställe

Månadens medlem. När andra sjuåringar åkte på husvagnssemester drog Anders Börjessons familj till Brasilien, med hjälp av pappa flygplanslastarens gratisbiljetter. Sedan dess har resorna till jordens alla hörn bara fortsatt.

– Ett tag reste jag på varenda ledighet jag hade.
Nya Zeeland, Sydafrika, Tanzania, Mexico och Sydkorea. Avlägsna länder som många svenskar aldrig sätter sin fot i. Anders Börjesson, mekaniker i Göteborgs hamn, har varit i dem alla, i några till och med flera gånger om.

Att resa till exotiska platser har blivit ett sätt att leva.

– Den konstigaste resan jag gjort gick faktiskt till Norge!

Anders Börjesson kommer från en resglad familj. Pappa jobbade som lastare på SAS och fick därigenom tillgång till flygbiljetter. Med hjälp av dem såg familjen världen. Just resan till Norge företogs dock med båt.

– Vi åkte båt upp i Dalen i Norge tillsammans med en annan familj. Det här var innan Hurtigrutten hade börjat gå, vi såg inte en annan fritidsbåt på två veckor. Man fick gå och knacka på i något hus för att få nyckel till slussarna.

Efter barndomens utlandsresor med familjen fortsatte Anders att se världen på egen hand. Som vuxen har han nästan alltid rest själv.

– Man möts av en annan öppenhet då.

Anders är heller inte rädd för att sysselsätta sig på egen hand. Får han en stund över skriver han dagbok, en om det som verkligen händer på resan och en där han fabulerar fritt. Dessutom tror han att det är mer ensamt att resa på tu man hand än helt själv.

– Man är ett par när man reser iväg och ett par när man kommer hem. Visst pratar man med folk längs vägen, men det är mest de som jobbar i butiker och på restauranger.

Anders sätt att ta sig fram har också öppnat för nära kontakter med lokalbefolkningen. Under den senaste långresan cyklade han runt hela Nya Zeeland.

Han drar sig inte heller för att snöra på joggingskorna och springa delar av resan. En vana som bygger på att han reser med lätt bagage.

– Jag packar oftast i min 14 liter stora löparryggsäck. Har man kläder för en vecka klarar man sig, man kan ju tvätta. Och när man slitit sönder dem får man köpa nytt längs vägen.

Trots ultralätt packning väljer Anders ofta att ta med sig något från de platser han besöker. I en gammal drickaback hemma i Nödinge samsas stenar från kinesiska muren och Draculas slott med en pinne från trädet med världens tjockaste stam. De är de synliga bevisen på Anders alla resor. De mest påtagliga minnena går dock inte att ta på.

– Varje gång jag är på väg ut på en långresa, brukar jag tänka ”undrar hur jag är som person när jag kommer hem”. För man har alltid förändrats på något sätt.

Att resa ger perspektiv på livet i Sverige, på både gott och ont. Som sju-åttaåring i Brasilien såg han för första gången fattigdom på nära håll.

– Att åka in i kåkstäderna, det skavde. Och det var svårt när jag förstod att de killar vi sparkade fotboll med på stranden var samma barn som stal mat på vår restaurang, för att de var tvungna.

Insikter från resorna tar Anders med sig i vardagen. Som alla andra har han fått sin beskärda del av fikarumsskitsnack om utlänningar. Då försöker han säga ifrån.

– En gång sa jag ”Jag är den som har rest allra mest härinne och om det skulle finnas någon substans i de åsikterna skulle jag ha haft dem”. Det är enda gången jag har skrutit med mina resor.

Jobbet i hamnen ger honom möjlighet att resa, en gång i månaden är han ledig fem dagar i sträck. När han började i verkstaden för 15 år sedan reste bort nästan varenda ledighet. Nu har han sansat sig lite. Men en rejäl långresa brukar det bli per år.

Vart det bär av nästa gång vet han inte, men han har en drömresa kvar.

– Jag vill cykla längs hela Chile och sen ta en båt över till Sydpolen. Det är den enda kontinent jag inte har varit på.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Fråga tidningsbud

Vilket fack ska min son tillhöra?

Transport. Henrik vill veta om hans son kan vara medlem i Transport då han jobbar som tidningsbud. Ingela har mörkt på jobbet och undrar om det verkligen ska vara så. Det och fler frågor svarar Transports experter på.

Christian Florin

…du och stuverikollegan Betim Bajrami i Göteborgs hamn har på tre veckor värvat 26 nya medlemmar till Transport.

Transportarbetarens logga

Uteslutning prövas i hovrätten

Juridik. Transports rätt att utesluta en medlem som politiskt aktivt arbetar mot förbundets mål ska avgöras av Svea hovrätt. På onsdag inleds rättegången.

”Det kommer alltid komma människor i ledande ställning som vill ha makt. Men man ska inte tro att man är förmer än andra. Makten kommer underifrån”, säger Karin Peterson som nu lämnat förbundsstyrelsen i Transport. Foto: Justina Öster

Trettionio år i Transports tjänst

Mötet. Alla visste vem Karin som körde gula bussen var, färre att hon kallades Slaktaren från Torslanda. Det svarta hårburret har blivit grått efter cancern. Själv kallar hon sig blondin.

Månadens medlem
”Den pillrigaste tårta jag gjort” säger Maja om lastbilstårtan med chokladbottnar, hallon, vitchokladfluff med chokladkross och kola. Foto: Bertil Janson

Maja bakar snabbt en läcker lastbil

Åkeri. Hon kan både köra och baka lastbilar, med ”älgstaket” och allt. Ibland vore kanske även ett vargskydd bra.

Hallå där!

Mikael Danielsson Sjöstam

…Transportombudsman i avdelning 28 och initiativtagare till valprojektet Gallfeber.

Kultur
Peter Gustavsson och Mats Wingborg har skrivit Hej då Tidö, ett bokslut över fyra år av en ny regeringskonstellation. Foto: Verbal förlag

Har tiden för Tidö runnit ut?

Politik. Sverige har haft en historiskt unik regering under snart fyra år. Om författarna till Hej då Tidö har rätt, så är tiden för Tidö slut.

Månadens medlem
Sofie Rask tillbringar hundratals mil bakom ratten varje vecka. ”Jag var lite optimistisk i början och tänkte att jag kunde göra tio besök på en dag. Men det går inte om Foto: Emma-Sofia Olsson

Facket rullar in på bensinstationerna

Organisering. Sofie Rask har tagit ledigt från sitt jobb på OKQ8 i Umeå för att under vintern besöka alla bensinstationer i norra Norrland.

Hallå där!

Malek Ishak

…väktare/skyddsvakt på Avarn i Linköping och utsedd till Årets kollega 2025 i säkerhetsbranschen.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Intervju: Jonas Hagelqvist
Jonas Hagelqvist är ny vd för arbetsgivarorganisationen Transportföretagen, som är Transports motpart i de flesta kollektivavtal.

”Det är industriavtalet och normeringen som gäller”

Ny på jobbet. Transportarbetareförbundet möter en ny ledare hos motparten på arbetsgivarsidan. Det är industriveteranen Jonas Hagelqvist som har tagit över som vd för Transportföretagen.

Kultur
”Nästan allt har blivit sämre för vanliga människor, men bättre för ovanliga rika människor. Valet av socialisten och demokraten Mamdani till ny borgmästare i New York inger ändå hopp. Kanske kan något liknande ske här”, säger Sven-Eric Liedman.

”Politiker måste tänka långsiktigt”

Ödesfrågor. Skit i framtiden – låt oss festa på bensin i fyra år! Idéhistorikern Sven-Eric Liedman spetsar till debatten inför nästa val.

Hallå där!

Emil Flisbäck

…kommunikatör på Transport och värd i förbundets Facebookfilmer i juletid.

Mimmi Broström kör ett fordonståg på el i ett försöksprojekt inom skogsindustrin. ”Jättekul att vara med från början”, tycker hon. Foto: Justina Öster

Ellastbilen går som tåget

Mötet. Mimmi Broström testkör ett 33,5 meter långt fordonståg. På el. Ekipaget är unikt designat för att köra, lasta och lossa drygt 90 ton flis. På dispens. ”Han är snäll!” säger hon.